XX век: Хроника необъяснимого. Событие за событием - Николай Непомнящий

Первый человек, обнаруживший пустое судно, рассказывал о странном отпечатке на кровати капитана, «как будто на ней лежал ребенок». Ч. Берлиц прямо заявляет, что это был не ребенок, а еще один маленький человечек из страны Ми. Мы склонны все ж отнести отпечаток детского тела к более «земным» явлениям: не забудем, что на судне был ребенок. Но это не снимает завесы тайны со всего случая в целом.

Некоторые исследователи Бермудского треугольника выдвигают такое предположение: гравитация требует от пришельцев большого напряжения. Когда они находятся на Земле, то быстро устают и вынуждены часто отдыхать. За исключением тех случаев, когда находятся под водой. Оставим эти заключения на совести их авторов. Послушаем, что говорит известный уфолог и астроном М. Джессуп. Он размышляет о том, что множество случаев странного исчезновения членов команды судов могло бы оказаться драматическим подтверждением того, что открытое море представляет собой наиболее удобное место для отлова людей со стороны существ, желающих получить образцы человеческой породы для изучения.

М. Джессуп приводит подробности одного из наиболее известных исчезновений в Бермудском треугольнике — пропажу 2 августа 1947 года самолета «Стардаст» («Звездная пыль»), принадлежавшего «Бритиш Саут Америкэн Эйруэйз». Он упоминает последнее услышанное по рации слово командира Кука — «стендек», произнесенное «громко, отчетливо и очень быстро». С кем разговаривал Кук? Может быть, с находившимся поблизости кораблем? «Отойдите назад», «отступите», произнесенное в испуге и быстро, становится именно «стендэк» вместо «стэнд бэк». Он хотел, чтобы корабль посторонился?

По поводу пропажи судов написаны десятки книг, в том числе и у нас. Предлагались самые различные версии исчезновения людей: разумные и безосновательные, типа того, что гигантский осьминог мог унести всю команду. Современный французский писатель Ив Дартуа в романе «Демон мертвых кораблей» выдвинул предположение, что в деревянных частях судна развилась редкая разновидность грибка, и команда и пассажиры отравились его спорами, а потом в горячке выбросились за борт. Дартуа перечисляет другие корабли, сделанные из древесины, на которых произошло то же самое.

Конечно, гипотеза Дартуа оригинальна, но она не подтверждается. Целые команды исчезают с современных цельнометаллических судов. И поскольку официальной наукой не было приведено никаких убедительных объяснений, остается вслед за Чарлзом Фортом, Эриком Ф. Расселом и другими учеными с нетрадиционными взглядами признать возможность похищения команды «Марии Целесте». Очевидно, это не единственное разумное объяснение, но к нему можно прийти логическим путем.

Похож на этот и случай с командой воздушного шара армии США, происшедший во время второй мировой войны. Однажды воздушный шар, находившийся под постоянным наблюдением, оказался пустым: три человека, бывшие на его борту, точнее, в корзине, пропали. У них была рация, и они могли попросить помощь, если бы им что-то угрожало. Но они этого не сделали.

То же самое относится и к сравнительно недавнему исчезновению тридцати трех американских солдат, находившихся на борту самолета, разбившегося в скалах. Были найдены обломки самолета, но никаких следов трупов или оставшихся в живых людей.

…В 1990 году в воздушном пространстве между Кубой и Гаити проходили учения кубинских летчиков.

Потрясенный пилот реактивного истребителя вооруженных сил Кубы вспоминал: «Едва я набрал высоту и лег на заданный курс, как вдруг неизвестно откуда передо мною появился летящий воздушный шар. Я не успел даже глазом моргнуть…»

Летчик реактивного самолета заставил обитателей гондолы сесть на воду, где их подобрал кубинский корабль.

Путешественники назвали себя Гарри Логаном и Дереком Нортоном. Оба были потрясены и сбиты с толку. Логан рассказал, что они принимали участие в гонке на шарах от Кубы до Пуэрто-Рико, которая состоялась в 1954 году. Им показалось, что прошло несколько часов. На самом же деле их полет длился… 36 лет!

Близкий к правительству Кубы источник сообщил: «Пилспы гондолы признались, что во всем теле ощутили дрожь, как будто через них пропустили разряд электрического тока Затем все, что их окружало, включая небо и океан, вдруг приобрело малиновый цвет. Единственное, что они помнят, реактивный самолет, который посадил их на воду».

Кельвин Крау, специалист из Чикаго, занимающийся необъяснимыми явлениями, подтвердил, что эти двое действительно исчезли над «Дьявольским треугольником» во время гонки на воздушных шарах в 1954 году. Он уверен: путешественники попали в одну из черных дыр времени.

Следующее происшествие, без сомнения, тоже может быть внесено в наш список необъяснимых исчезновений. В 1930 году исчезли все жители маленькой эскимосской деревни Ангикуни на севере Канады. Пропали мужчины, женщины и дети, а привязанные к деревьям собаки подохли от голода. Эскимос никогда бы не оставил собаку умирать одну. Но что еще более удивительно, местные могилы оказались пусты — деревенские мертвецы тоже пропали. Исследование ягод, найденных на кухнях, показало, что за два месяца до прибытия в заброшенную деревню охотника Джо Лейбела, который все и обнаружил, она была обитаема. Эти ягоды зреют только в определенный период. Эскимосы оставили свои ружья, что становится еще более убедительным доказательством того, что они ушли не по доброй воле, потому что оружие у эскимосов особенно ценится.

Никаких объяснений этому случаю не найдено до сих пор. Другие индейцы, живущие в этом районе, говорят, что людей из деревни Ангикуни унес Вендиго, существо, которое водится в лесах канадского Севера. Индейцы отказываются его описывать.

Другое происшествие относится к 1928 году, речь идет об учебном судне «Копенгаген». На борту этого современного, оснащенного рацией датского корабля кроме хорошо обученной команды было пятьдесят курсантов датского флота. Корабль был внимательно осмотрен приемной комиссией и находился в превосходном состоянии. 14 декабря 1928 года он покинул порт Монтевидео, и больше его никто не видел.

Еще меньше данных о более значительном по численности исчезновении. В ходе нескончаемой японокитайской войны 10 ноября 1939 года после падения Нанкина полк в три тысячи человек под командованием полковника Ли Фушиня был послан приостановить продвижение вражеских войск. Полк пропал полностью, и его рации прекратили работу. Были найдены кое-какое оружие и следы от бивачных костров. В доступных сегодня японских архивах нет никаких упоминаний о захвате полка в плен. Если бы здесь имел место случай массового дезертирства, то семьи солдат и офицеров, безусловно, получили бы от них какие-нибудь известия.

Загадочно дело Дж. С. Брауна, американского золотоискателя, утверждавшего, что он обнаружил искусственный туннель в горной гряде в Калифорнии в 1904 году. Он рассказывал, что шел по этому туннелю, пока не попал в подземную пещеру, стены которой были обиты медью. В пещере было полно человеческих скелетов, он обнаружил также золотые россыпи, а на стенах — иероглифы, которые не мог расшифровать.

Браун решил сначала разбогатеть, а уж потом рассказать о своем открытии. На это ушло тридцать лет. В 1934 году он отправился в Стоктон (Калифорния) — город, наиболее близко расположенный к туннелю, чтобы набрать экспедицию.

Он уже завербовал двадцать четыре человека, когда вечером 19 июня 1934 года вдруг исчез: никто его больше не видел. Полиция провела расследование, чтобы узнать, не занял ли он случайно у кого-нибудь деньги под сокровища, которые предполагал найти. Их догадки не подтвердились — Браун не был должен никому. То есть видимых причин для его исчезновения не имелось, если только… Если только он не подошел слишком близко к неразгаданным тайнам и не был устранен из опасения, что человечество узнает о некоторых вещах слишком рано.

1938 год, Делта, штат Юта, США. Найден отпечаток «ископаемой» сандалии, примерный возраст скального образования — 250 млн. лет.

1962 год, Аттерон, штат Калифорния, США. На зеркале хозяев возникла гравировка только что сдохшей собаки.

В книге Б. Стайгера «Загадки пространства и времени» приведен такой случай.

Чарлз У. Ингресолл из города Клокет, штат Миннесота, рассказывал автору, что он и его родители многие годы страстно мечтали съездить посмотреть Большой Каньон. Казалось, что летом 1948 года эта поездка наконец-то состоится. Однако в связи с занятостью отца ее пришлось отложить.

Лишь в 1955 году семья Ингресоллов смогла осуществить задуманное. Созерцая красоты Большого Каньона, этого чуда природы, Чарлз очень сожалел, что у него не было кинокамеры. Правда, он взял с собой 35миллиметровый аппарат фирмы «Босли». Осторожно подойдя к краю Каньона, он остановился, чтобы сделать снимок. Десять дней спустя Чарлз с родителями вернулся домой в Миннесоту. Решив купить кинокамеру, он на следующий день в местном магазине фототоваров приобрел 8-миллиметровую камеру фирмы «Белл энд Хауэлл». Одновременно здесь же купил и черно-белый фильм о Большом Каньоне.