Кодекс Наемника. Том 1 (СИ) - Вадим Фарг

— Дредноут — количество зарегистрированного личного состава на известных дредноутах: «Инфирджия» — 1 846 человек по штату; «Роскоил» — 2 147 человек по штату; «Армаг» — 2 949 человек по штату.

Но количество личного состава — это, скорее, второстепенная величина, но на которую привыкли опираться при описании корабля. На самом деле было важно то, что корабль может. Первые три типа имели свои жёсткие предназначения.

Корветы в основном были истребителями, маневренными и быстрыми, редко выступающими в бою не в составе группы. Либо они были кораблями прикрытия, но, по факту, истребительный рой в любом случае. Основное вооружение — лазеры и кинетические орудия мелкого калибра, плюс быстрые ракеты или торпеды малой дальности, но с мощным зарядом. В бою ставка была на то, что они в составе большой группы подойдут к противнику и хоть часть из них уцелеет и сможет дать залп. Уже эсминец не сможет уйти от удара, фрегат ещё может попытаться.

Фрегаты… про них мало что можно было сказать. Это были в основном корабли именно прикрытия. Не ударные, уже слишком большие, для вооружения и систем отслеживания и прицеливания того же линкора — хорошая цель, а именно чисто поддержки и прикрытия. Они в основном были предназначены для защиты крупных кораблей от роя корветов. И с этим по большей части всегда справлялись, вот только на один крейсер или линкор нужно было от трёх фрегатов. На них уже возможна установка орудий средних калибров, что очень приятно, обычно это самые универсальные орудия, которые могут использоваться как против космических кораблей, так и против объектов на планете для точечного поражения неподвижных мелких целей. Только это такие совершенные системы прицеливания должны быть…

Эсминец — это уже, скорее, ударный дальнобойный корабль. Тут шла игра на дальности удара и размерах корабля. Он был чуть-чуть больше фрегата, но при этом дальность у него была сильно больше. Обычно имел несколько установок для торпед и ракет большой дальности, применялись для уничтожения крейсеров и линкоров врага. Их крайне мало, как я вижу в статьях в общем доступе всечеловеческой сети, но свою эффективность они доказывают. На них обычно ставят самые лучшие средства маскировки.

Лёгкие и тяжёлые крейсеры… это уже большие корабли. Прошлые три типа могут сесть на планету, тратя не особо много энергии при этом, а крейсеры — нет. Эти типы кораблей в основном отличаются только размерами и количеством орудий. При этом у тяжёлого крейсера временами ставят сегмент для транспортировки корветов. В основном это флагманские крейсеры, ведь не всегда у корвета есть возможность сделать множество прыжков по системам, это очень энергозатратно. Но крейсеры — крайне универсальные боевые единицы, на них как наёмники, так и клановые или армейские войска вешают самые разнообразные орудия. При этом уже всех размеров — от мелких до самых крупных из существующих. Также эти корабли могут выступать в виде флагманов в отдельных случаях, если группировка мелкая.

Линкор — уже устоявшаяся основная боевая космическая единица. Ни одна крупная битва не проходит без использования этого корабля. Они могут отличаться по предназначению очень сильно. Некоторые чисто «авианесущие», если так можно сказать. Орудий минимум, но вот внутри множество обычных мелких штурмовиков, которые могут перегружать систему защиты противника, так и сотни корветов, которые могут уничтожить любого врага. Могут быть кораблями прорыва с тысячами орудий различного калибра и мастей. Могут быть уничтожителями, способными за один залп разнести к чертям космическую станцию или целый город на планете, не оставив от него и следа.

Но самые страшные корабли — всё же дредноуты. Короли битв. Они сами по себе многофункциональны, а благодаря хранилищам со сжатием пространства могут хранить материалы даже для производства кораблей. При изоляции и достаточном количестве личного состава могут создать вокруг себя флотилию из корветов, эсминцев и фрегатов. Опасные, очень опасные корабли. Пока нет ни единого дредноута без орудий класса «уничтожитель». Про них я не осмелюсь, в принципе, что-то говорить, так как информации о них крайне мало, даже по существующим кораблям.

— Молодой человек, — окликнул меня уже достаточно взрослый мужик, можно сказать, в возрасте, у которого на лице было полно морщин, но в глазах ещё теплилась жизнь, причём глаза буквально горели изнутри энергией, — ваша очередь подошла, не спите.

— Ага, — поднялся я на ноги, — спасибо большое. Что-то зачитался.

Что-то мне подсказывает, что в скором времени мне придётся подробнее изучать всю эту матчасть, относительно космических кораблей. Я буду мстить. Я, сто процентов, буду мстить. Но сейчас, когда я немного остыл, когда выспался, а моя голова ясна, я понимаю, что один просто не справлюсь. И сейчас я прекрасно понимаю, что эти двое точно полетят со мной. Значит, мне нужен корвет как минимум на троих человек. А больше и не существует. А в дальнейшем одним корветом дело не обойдется, я буду формировать свою группу наемников со своим Кодексом. Старый не может обеспечить эффективности и безопасности. Это доказано нашим провалом, крупным и очень кровавым.

— Доброго времени суток! — широко улыбнулся местный торгаш звездными кораблями, сложив пальцы вместе. — Компания «АйрилСторс» рада видеть вас в моем лице! Чем я могу вам помочь?

— Мне нужен корвет, — потёр я переносицу, зажмурив глаза, так как я прекрасно понимал, что сейчас мне начнут впаривать дерьмо по стоимости конфетки. — Стоимость до четырёх сотен тысяч кредитов, вместимость на три человека. Универсальный.

— Хм-м-м… — задумался мужик и начал вбивать что-то в своей торговой системе. — Нам есть что вам предложить. Но сразу вас предостерегу, эти корабли уже были в использовании. Все. Иначе они были бы дороже, если были бы с конвейера. И все они устаревшие минимум на три поколения относительно текущих версий. Но, думаю, несколько из них, если вам это понадобится, можно улучшить до, по крайней мере, предыдущего поколения.

— Это понятно, — тяжело вздохнул я. — Просто покажи мне доступные варианты трёхместных корветов, хорошо? А я там уже сам, наверное, смогу выбрать. Понимаю, твое дело впарить хреновину подороже, но я сам способен решить, что мне надо. Или по мне этого не видно?

— Видно, уважаемый, — кивнул торгаш. — Тогда вот список. Три корабля. Я дам пояснения, когда прочтёте по одному из них информацию.

— Спасибо, — сухо отозвался я, «нажимая» пальцем на голографическое отображение корабля.

Если кратко описать все три, то они были примерно одинаковыми. Так уж заведено, что есть шаблон, по которому все компании штампуют свои не так сильно отличающиеся корабли. Вот тут примерно тот же принцип и произошёл. Но кораблики выглядели свежими, если верить голограммам. Перекупы постарались привести их в надлежащий внешний вид. Но в любом