Записки старого менеджера - Вадим Стаканов

Два вида штопора

Разберем на примерах, какие бывают штопора. Штопор бывает авиационным, который в свою очередь делится на прямые и обратные, нисходящие и восходящие, плоские и крутые и штопор в жизни. Какие из них надо больше бояться?

Рассмотрим для начала авиационный. Л-39, ослепительное солнце, внизу облака, высота 4000, скорость 400, РУД на малый газ, сохраняем горизонтальный полет, стрелка указателя скорости медленно ползет влево и вот самолет по ощущениям уже не летит а висит на ниточке слегка плавно покачиваясь.

На скорости примерно 180 км/ч начинается тряска, она нарастает все сильнее, как будто кто-то бьет по крыльям и рулям управления, элеронам самолета, – киянками. Самолет начинает опускать нос, РУС полностью на себя, педаль в сторону штопора.

Самолет начинает движение по спирали по нисходящей траектории, причем на каждом витке увеличивается скорость, тряска и усилия на рулях управления (примерно от 30 до 50 кг)

Для вывода из штопора необходимо рули поставить против штопора после второго витка и когда вращение прекратится, плавно увеличить обороты двигателя и вывести самолет из нисходящей траектории.

Мой инструктор Мичурин Андрей Геннадьевич в жизни очень спокойный и веселый человек, щепетильно подходил к вопросам летной подготовки и видя что штопор у меня не очень получается повторял его раз за разом.

На четвертом штопоре я РУС слишком рано взял на себя, еще до опускания носа ниже горизонта и в тоже время самолет начал движение к земле кабиной вниз. Все что было на полу кабины, грязь, пуговицы оказалось на остеклении фонаря (отрицательная перегрузка)

Плохо помню как мы вышли из штопора, но было страшно.

Штопор бывает и в жизни. Его бояться не надо, если вошел, то действия такие же, как и в самолете. С начало ставишь рули по штопору, для того чтобы понять что ты действительно в штопоре и необходимы кардинальные меры и убедиться что это именно штопор, а не просто отклонения от заданного курса, потом рули на вывод, т. е. в обратном направлении, потом добавляешь оборотиков и переходишь в набор высоты.

Мой труд вливается в труд моей республики

Это сочинение мы писали в 4 классе, о том какая у нас большая страна и как много можно для нее сделать, чтобы она была процветающей и люди могли счастливо жить и работать. Я даже получил за это произведение оценку «хорошо», что было для меня редкостью, потому что не любил писать сочинения.

Это мечты моего поколения и мы верили в это. Хорошая идея, она и сейчас не кажется мне старомодной. Работая в любой должности я всегда стараюсь сделать что-нибудь лучше, на своем месте, поднять людям настроение, успокоить, дать совет, если просят подсказать идею.

А почему и нет, принцип остался тот же, сделай что-нибудь хорошее, создай настроение людям и себе, тогда работа будет эффективнее и интереснее, это и есть вклад каждого в общее дело.

Во всех компаниях от Вас будут требовать полной самоотдачи, работа по выходным, допоздна, совмещать несколько должностей с выполнением их обязанностей, возить товар клиентам на своих машинах и много чего другого, мотивируя это тем что мы команда, это наша компания, ты должен болеть за коллектив за команду, за компанию!

Т.е. используются все те хорошие идеи, что и в моем детстве, юношестве, но только есть небольшая разница, там на благо процветания нашей Родины и народа, а здесь – для процветания отдельного человека или группы людей, которые нещадно эксплуатируют эту великую идею.

Ни в коем случае, никогда не делайте больше того, что положено по КЗОТу, т. е. 8 часовой рабочий день, никаких работ в выходные, 28 дней в году оплачиваемый отпуск, обязательно отгуливайте полностью, оплачиваемые больничные, белая зарплата и т. д.

Конечно, это легко сказать, сделать труднее, во всяком случае не надо себя рвать на части, старайтесь от этого уходить.

Помните, никто Ваше рвение не оценит, Вы только уменьшите расходы и обогатите владельца компании, а сами потеряете лучшие годы своей жизни, здоровье. Не делайте этого, оно того не стоит.

Ваш труд вливается в карман работодателя, возможно – это и не плохо, ведь чем больше богатых людей, тем больше они тратят, а значит есть работа для нас.

Просто когда очередной раз Вас призовут на субботники, Вы будете знать для чего Вы туда пришли.

Кстати, чтобы не быть голословным, скажу что в одной компании (с оборотом сотни миллионов в месяц), когда наш склад не справлялся, нас заставляли (иначе увольнение) ночью, с 8 вечера, до 7 утра работать грузчиками, а днем менеджерами.

И это все под лозунги: "Ведь Вы хотите, чтобы склад не завалился, ведь товар нужен Вашим клиентам, нуууууу пару недель в году можно поработать на компанию!"

Естественно, когда оборот компании составляет сотни миллионов рублей, денег на грузчиков конечно не хватает. Я думаю, здесь немного проще, совести не хватает, у товарищей владельцев компаний.

Помогать нужно бедным, нуждающимся в Вашей помощи, а не тем, у кого и так все есть, а им надо еще больше, чтобы не один раз в году в отпуск за границу ездить, а четыре, ведь так устаешь смотреть на то, как другие работают…

Кто такой менеджер? О пользе менеджера

Это человек, который работает над продвижением продукции, основная задача, чтобы как можно больше клиентов покупали именно его товар.

Давайте на минуту представим, что менеджеры исчезли, их вообще нет. И что произойдет на следующий день?

Пропадет колбаса в магазинах, остановится транспорт, самолеты не полетят, космонавты зависнут на орбите, корабли не поплывут, заводы перестанут работать?

Конечно – нет. В советское время не было менеджеров, Вы скажете не было и колбасы, да конечно не было, но не из-за того что не было менеджеров, это совсем другая история.

Тогда что делают менеджеры у нас в стране в таком огромном количестве, что они производят? Вы удивитесь, но ничего они не производят, при этом тратят огромные силы, здоровье, время свое и других.

Вот мы и подошли к самому интересному, на что тратят свои силы целая армия менеджеров? За работой не замечаешь, чем занимаешься, целый день звонки, переговоры, оформление документов и чувствуешь себя очень важным и нужным.

Вы как менеджер приходите в магазин, в компанию и что, там нет продуктов? там пустота? и если бы Вы не пришли, то и кушать нечего? Получается, что совсем не так