Категории
Самые читаемые
Лучшие книги » Фантастика и фэнтези » Альтернативная история » Я, Николай II... Верховный Главнокомандующий (СИ) - Сергей Николаевич Зеленин

Я, Николай II... Верховный Главнокомандующий (СИ) - Сергей Николаевич Зеленин

Читать онлайн Я, Николай II... Верховный Главнокомандующий (СИ) - Сергей Николаевич Зеленин

Шрифт:

-
+

Интервал:

-
+

Закладка:

Сделать
1 ... 74 75 76 77 78 79 80 81 82 ... 261
Перейти на страницу:
американца пороховые газы толкают сам замок, а нам этого не надо! Нам надо только его «отпереть»…

- Так, «отпирай»! Чё, нищего за фалду тянешь?

- …Как только, пуля дойдёт сюды - газы вырываются и давят на этот шток. Тот чуть-чуть смешается назад и ударяет вниз «вилкообразного» вкладыша, «подсекая» его…

Максимов победно посмотрел на меня:

- ВСЁ!!! Дальше, Надёжа-Государь, автоматика пулемёта работает как у тебя – по принципу «свободного затвора»!

Теперь, зачесал в затылке я:

- Это что получается? Чем дальше от казённика просверливаем отверстие - тем легче вес затвора, пружины и всей системы в целом будет?!

- Выходит так, Николай Александрович! Но, нужны ещё расчёты… Чтоб, какой-нибудь инженер по-научному рассчитал… Я же так – «на глазок», пристрелямши!

Ну и, что делать? А у меня есть другой выход?! Утопающий хватается за любую проплывающую мимо соломинку, а летящая с крыши кошка – цепляется когтями за малейший бугорок на бетонной стене!

***

Проводив Максимова, я хотел было уже отправиться «на боковую» - далеко за полночь уже, как меня как молнией ожгло: ХОЛОДНАЯ ШТАМПОВКА!!!

Всё я - про «сельскую кузню с рашпилем» и «железнодорожные мастерские», на…издел! Возможно, в последних и, можно будет изготавливать некоторые второстепенные детали, но основные… Затвор, затворная коробка, крышка ствольной коробки - объединённая с кожухом охлаждения…

Конечно, можно и без штамповки – фрезеровать из цельного куска железа, например - но тогда выпускать больше, чем тот же «Максим» не получится… Пара тысяч экземпляров в месяц и, то – где-нибудь к восемнадцатому году. Мне же нужно, хотя бы столько же - сколько у немцев и, уже к следующему лету!

Ведь, «ППШ» - потому так был неимоверно «крут», знаменит и так широко в своё время распространён - что, большинство его деталей было изготовлено методом объёмной холодной штамповки и соединены точечной сваркой. И, если с последней - я проблем, особых не вижу – заменю на крайняк обычной клёпкой, то…

«Хрустящая» французской булкой царская Россия, которую мы – слава Богу, к Великой Отечественной Войне навсегда «потеряли» - очень сильно отличалась от сталинской, не в лучшую сторону. Про эту технологию, в дореволюционной России и, понятие не имели! Это технология – МАССОВОГО(!!!) промышленного производства, в первую очередь – автомобильного. Которым, в «потерянной» России и, не пахло… Мля…

Холодная штамповка имеет свои полюсы: простота эксплуатации оборудования, низкая квалификация рабочих при их высокой производительности труда, малая себестоимость получаемых изделий при их высоком качестве и точности и, возможность механизации и автоматизации процессов…

Но, «на коленке» такую технологию не создашь! Она требует жёстких требований к разработке технологических процессов, специальной листовой стали, специального оборудования не производимого в России – гидравлических прессов и, специального инструмента – дорогостоящих штампов…

И самое главное – эта технология требует специалистов-технологов! А, их в России…

НЕТ!!!

Истошно мяукнув, кошка сорвалась с «выступа» и, кровоточа вырванным с мясом когтем, ещё стремительней полетела вниз…

- «КОНЯ!!! – орал я, бегая в своих самопальных «боксерах» по всему вагону, - ПОЛЦАРСТВА ОТДАМ ЗА КОНЯ!!!»

Корону отдам – не свою конечно, а прадедушки своего Реципиента – Императора Александра Первого - за технологию объёмной холодной штамповки! Один хрен – скоро вместе с головой снимут…

«СТОП!!! - мысленно сказал я сам себе, - а не дурак, ли я?!»

Есть же уже страна, а в ней – фирма, где уже выпускают автомобили МАССОВО!!! Это – Соединённые Штаты Пиндоссии, в просторечье – США. Хотя, кажись, они сейчас как-то по-другому называются[10]. А в них есть фирма Генри Форда, уже производящая автомобили МИЛЛИОНАМИ!!! Неуж, не разживусь у них нужной мне технологией?!

Тут же, поднимаю трубку, напрямую связывающую с Генеральным Секретарём:

- Господин генерал? Вы не спите?

- Нет, Ваше Величество! - когда он спит, интересно?!

Как бы отвечая на вопрос:

- В вашем окошке свет горит и, мы - вместе с Вами бодрствуем…

Ах, вот как?! Ни фига ты не думаешь об своём персонале, Вашенство!

- Тогда запомните или запишите и, на сегодня рабочий день закончен – приказываю всем идти отдыхать! Как можно скорее, надо найти мне хорошего переводчика английского языка…

- Разве, Ваше Величество не владеет английским? – сильно удивлённо.

– Не перебивайте! Мне нужен не просто переводчик, а человек – которого можно послать в командировку в Америку. Знающий американизмы и технические термины. В течении же… В течении не более месяца а лучше - двух недель, найти группу инженеров – от трёх до пяти человек, владеющих более-менее сносно английским. Среди них должен быть обязательно металлург, знающий автомобильное дело и… Специалист по обработке металлов давлением.

- Будет исполнено, Ваше Величество!

И с таким орлами, да страну просрать?! …НЕТ!!!

Ладно, пора спать – завтра дел до чёрта…

************************************************************************************************

[1]«Война обнаружила катастрофический провал почти во всех отраслях снабжения войск, начиная от тяжелых осадных и крепостных орудий и кончая простейшими протирками к винтовкам». В. Г. Федоров. «В поисках оружия».

[2]После начала войны, русское военное министерство отдало распоряжение увеличить выпуск пулемётов, но справиться с задачей снабжения армии пулемётами было трудно, так как в России пулемёты изготовлялись в недостаточном количестве, а все заграничные пулемётные заводы были загружены до предела. В ходе войны российская промышленность выпустила 27 571 пулемёт (828 во втором полугодии 1914 года, 4 251 — в 1915 году, 11 072 — в 1916 году, 11 420 — в 1917 году), но объёмы производства недостаточны и не могли обеспечить потребности армии.

[3]Производство было дорогим, приходилось производить 2448 операций, которые производились на протяжении 700 часов квалифицированными работниками, нужно было и специальное оборудование.

[4]Стоимость производства тульского пулемёта: 942 рубля + 80 фунтов стерлингов комиссионного вознаграждения фирме «Виккерс», всего около 1700 рублей.

[5]Мясо не являлось постоянным компонентом крестьянского рациона. По наблюдениям Н.Бржевского, пища крестьян, в количественном и качественном отношении, не удовлетворяла основные потребности организма. «Молоко, коровье масло, творог, мясо, – писал он, –все продукты, богатые белковыми веществами, появляются на крестьянском столе в исключительных случаях – на свадьбах, в престольные праздники. Хроническое недоедание – обычное явление в крестьянской семье».

[6]Первый солидный контракт с «Виккерс» председателю Комитета по снабжению русской армии генералу Гермониусу удалось заключить только 25 мая 1916 г. — пока только на 400 000 пулеметных лент.В США затруднения в размещении заказов выражались, во-первых, в

1 ... 74 75 76 77 78 79 80 81 82 ... 261
Перейти на страницу:
На этой странице вы можете бесплатно скачать Я, Николай II... Верховный Главнокомандующий (СИ) - Сергей Николаевич Зеленин торрент бесплатно.
Комментарии