Оценщик. Защитник феи - Григорий Константинович Шаргородский

Гоблин посмотрел на меня, и я понял, что за его ядовитой резкостью скрывается беспокойство и вселенская печаль всего гоблинского народа. Теперь уже Иваныч оказался на моем прежнем месте, потому что останется здесь, дожидаться момента, когда два явно нечужих ему существа будут рисковать жизнью, чтобы он не стал рабом.

Все это, конечно, хорошо, но, честно говоря, я рассчитывал, что подам идею, а потом буду лишь наблюдать за деловой суетой других. Впрочем, кроме гоблинов тут есть еще кое-кто, на кого можно спихнуть организационные моменты.

Йохан, о котором все забыли в пылу разговора, как оказалось, все еще терся рядышком. Так что не пришлось повторять для него все еще раз. Встретившись взглядом с наемником, я спросил напрямую:

– Найдешь нам самолет с пилотом, способным точно сбросить груз с большой высоты?

Немного подумав, наемник выдал своей вердикт:

– В комплекте нет, но транспортник есть в Лионе, а в Лютри живет старый Герхард. Он когда-то занимался сбросами гуманитарки в Африке.

– Лютри? – на автомате уточнил я.

– Три километра от Лозанны. Как раз в лозаннском аэропорту и посадим птичку.

А вот после этого все действительно завертелось без моего участия, причем так лихо, что я даже перестал понимать суть происходящего, лишь отмечая особо яркие моменты. Более-менее опомнился, только когда оказался на борту скоростного катера, который перегнали из китайского квартала. Катер был достаточно вместительным, чтобы там без особого стеснения устроилась троица будущих диверсантов вместе со всей группой Йохана. Даже осталось место для ящика, в котором в Лозанне будем высаживать орка. План и без того был шатким, чтобы усложнять его непривычным для обычных людей зрелищем гуляющего по улицам швейцарского города зеленокожего гиганта.

Наконец-то все приготовления были закончены, и в предрассветных сумерках наш катер начал постепенно набирать скорость, скользя по пестревшей мелкой рябью поверхности женевского озера. Словно понимая всю важность нашей миссии, рядом плыли русалки. Через несколько секунд катер разогнался до такой скорости, что младшие сестрицы Фа отстали. Впереди почти часовой переход, и можно было бы прикорнуть, как это сделали почти все наемники, но несмотря на практически бессонную ночь, спать мне совершенно не хотелось.

Я смотрел на водные просторы и пытался понять, правильно ли поступаю. Не давало покоя ощущение, что я сунулся в эту смертельно опасную заваруху в основном из-за своей нездоровой тяги к экстриму. А еще беспокоила мысль, что меня опять тупо использовали. Слишком уж загадочным был предсказатель, явно подталкивавший меня к определенным решениям. Он даже обнадежил меня тем, что успех на выживание при новом плане повышается почти до тридцати процентов. Правда, тут же уточнил, что для этого нужно удачно приземлиться. В ответ на вопрос о Фа гоблин печально промолчал. А еще добавил, что мне не стоит отклоняться от плана и вмешиваться в процессы, которые я не понимаю. Однако не пояснил, как мое возможное непослушание повлияет на шансы выжить, и признался, что не может предсказать последствия нестандартных действий в и без того мало предсказуемой ситуации.

Когда катер приблизился к окраинам женевской энергетической зоны, и Бисквит, и Фа стали какими-то сонными и вялыми. Хорошо, что меня об этом предупредили. Еще через десять минут Бисквит, забравшись в квадратный ящик и усевшись там в позе лотоса, просто уснул. Фа, которую гоблины одели в салатовый комбинезончик, еще немного продержалась, а затем улеглась на мягкое сиденье и затихла, положив голову на не менее мягкие бедра Гюрзы. Наемница уже немного освоилась рядом с феей и вела себя вполне естественно.

К моменту прибытия в Лозанну я успокоился окончательно, приняв не только реальность, но и свое место в ней. Даже перестал злиться на фор Симеона. Если хорошенько подумать, то жизнь у предсказателя не сахар – видя практически бесконечное множество вариантов грядущих событий, он как никто другой понимает, насколько важно каждое слово и тем более каждое действие для того, чтобы жизнь пошла по наиболее благоприятному маршруту, а не в мрачный тупик безысходности.

Честно говоря, от высадки в порту я ожидал многих неприятностей, но все прошло на удивление спокойно. Ящик с Бисквитом переместили краном на мини-грузовик с местным водителем. Наемники расселись по пригнанным со склада двум джипам, а вот меня ждал неожиданно веселый своей желтой расцветкой хаммер. Можно было бы подумать, что Бисквит выбрал его из-за своих странных вкусов, но перед тем как уснуть, орк пояснил, что это единственный из приготовленных для переправки в Женеву дополнительно бронированный экземпляр. А если вспомнить разговоры гоблинов о перетащенных в наш мир крылатых бестиях, усиление кузова и бронированные стекла нам точно не помещают.

Под взглядами немного напрягшихся портовых служащих я на руках перенес Фа на пассажирское сиденье хаммера, а сам забрался за руль. Пока происходящее выглядело как побег из Женевы тех, кому там скоро станет очень неуютно. Надеюсь, агенты ушастых так и подумают. А что касается дискомфорта, то неуютно я чувствовал себя как раз за пределами женевской зоны – там, где моя аура не может постоянно подпитываться Сырой силой. Не то чтобы стало прямо плохо, но желание побыстрее вернуться в более привычные условия постоянно давило на сознание. Впрочем, выброс адреналина с легкостью справлялся с ненужными мыслями. Заведя мотор хаммера, я стронул его с места. Давно уже не ездил на ДВС. С электроприводами ощущение совсем другое.

Наемники грамотно организовали нашу мини-колонну, постоянно контролируя окрестности, но до аэропорта мы тоже добрались без проблем. Эльфы либо просто прошляпили наш ход, либо так же, как и у других пришлых, их сознание зациклилось на маленьком мирке Женевы, и варианты угрозы с заходом извне просто не приходили в их ушастые головы. Очень надеюсь, что так оно и есть, иначе нам будет очень туго.

Аэропорт Блешерет выглядел достаточно современным, но при этом казался местечковым и каким-то кукольным. Там нас уже ждал Герхард, который действительно оказался очень старым. Впрочем, дедок выглядел достаточно бодро. Будем надеяться, что этот конь борозды не испортит. Мы толком не успели перезнакомиться, когда с угрожающим гулом на посадку пошел тоже далеко не выглядевший юнцом грузовой самолет.

Крылатый работяга оказался серьезным мужчиной, привыкшим к дальним полетам, так что на обратный путь до Лиона, даже учитывая крюк, одной заправки ему хватит с головой. Поэтому, не тратя времени на дозаправку, он принял в свое брюхо коренастый хаммер. Машина вошла без проблем, но довольно плотно. Перед этим я закрепил на ней артефактные усилители там,