Советские воздушно-десантные: Военно-исторический очерк - Василий Маргелов

Пришедшие из армии воины быстро включались в активную производственную деятельность, проявляли при этом высокий патриотизм, огромный трудовой энтузиазм, стремление личным трудом умножить мощь любимой Советской Родины. Вскоре на всю страну разнеслась трудовая слава о подвигах многих и многих фронтовиков. Было среди них и немало воинов–десантников.

Ранней весной 1943 г. в боях под Старой Руссой был тяжело ранен воин–десантник Прокофий Васильевич Нектов. В госпитале ему пришлось ампутировать обе ноги. Вернувшись в родное село, бывший воин начал работать в колхозе. Он ремонтировал тракторы, комбайны, другую технику. Восстановив старый, списанный комбайн, П. В. Нектов сам вывел его на хлебнуЕо ниву. Так начался трудовой подвиг бывшего десантника.

В 1951 г. П. В. Нектов убрал своим комбайном 1,5 тыс. гектаров и занял одно из первых мест в области. За этот трудовой подвиг он был удостоен высокой награды — ордена Ленина. А еще через два года Указом Президиума Верховного Совета СССР за героизм в труде Прокофию Васильевичу Нектову было присвоено звание Героя Социалистического Труда.

В составе 5–й воздушно–десантной бригады, оборонявшей Киев в августе 1941 г., бесстрашно сражался и М. В. Пасечник, добровольно вступивший в армию в первые же дни Великой Отечественной войны. Он отважно воевал и на других фронтах в составе воздушно–десантных частей, за отвагу и мужество удостоен ряда правительственных наград. Ныне бывший десантник М. В. Пасечник — академик, вице–президент Академии наук Украинской ССР.

Видным ученым, доктором экономических наук, профессором Московского государственного университета имени М. В. Ломоносова стал политработник воздушно–десантных войск, участник Великой Отечественной войны Г. М. Харахашьян.

Бывшие десантники К. Я. Ваншенкин, В. И. Федоров, В. П. Тельпугов стали известными писателями, Г. Н. Чухрай и Я. А. Сегель — кинорежиссерами, И. Н. Седак — архитектором, председателем правления Союза архитекторов УССР. Б. Д. Ангархаев возглавил Министерство сельского хозяйства Бурятской АССР. И. К. Лайков стал директором совхоза «Победа» в солнечной Молдавии и за высокие показатели в развитии сельского хозяйства был удостоен звания Героя Социалистического Труда.

Образцово служил в воздушно–десантных войсках Алексей Леонтьевич Матвеев. Вернувшись на родной завод, он стал самоотверженно трудиться. За успешное выполнение обязательств, взятых в соревновании за досрочное выполнение заданий восьмой пятилетки, А. Л. Матвеев был награжден орденом Ленина. Коммунисты завода оказали ему высокую честь, избрав своим делегатом на XXIV съезд КПСС. А за успешное выполнение заданий девятой пятилетки Алексею Леонтьевичу Матвееву присвоено высокое звание Героя Социалистического Труда.

С первых мирных дней в воздушно–десантных войсках развернулась напряженная боевая учеба. В основу обучения и воспитания личного состава был положен принцип — учить войска тому, что требуется на войне. Днем и ночью воины–десантники постигали сложнейшую науку побеждать сильного противника в любых условиях обстановки в его же собственном тылу.

Главное внимание уделялось тактической подготовке, в основу которой был положен опыт Великой Отечественной войны. Все полевые тактические занятия и учения проводились в обстановке, максимально приближенной к боевой. Большая часть тактических учений проводилась совместно с частями и соединениями мотострелковых и других родов войск с практической выброской воздушных десантов в тыл условного противника в различных условиях местности, погоды, времени года и суток. У воинов–десантников вырабатывались навыки смело совершать прыжки с парашютом, умело ориентироваться на незнакомой местности, быстро собираться после приземления, стремительно выдвигаться к объектам действий, решительно атаковать противника, в короткие сроки создавать оборону и прочно удерживать захваченные районы, объекты до подхода войск, наступающих с фронта.

В ходе совместных тактических учений проверялись и вырабатывались новые теоретические положения по организации и ведению воздушно–десантными подразделениями, частями и соединениями боя в тылу противника.

Значительное место в боевой учебе отводилось воздушно–десантной подготовке, основу которой составляло совершение парашютных прыжков. Прыжки с самолетов совершали все военнослужащие — от рядовых до генералов включительно. В ходе учебных прыжков воины–десантники неизменно показывали образцы мужества и отваги.

Наряду с тактической, огневой, воздушно–десантной и физической подготовкой в войсках большое внимание уделялось политической подготовке. Генералы и офицеры глубоко изучали марксистско–ленинскую теорию. С рядовым и сержантским составом регулярно проводились политические занятия.

Руководителями и непосредственными организаторами боевой учебы в этот период в подавляющем большинстве были генералы и офицеры — ветераны воздушно–десантных войск, участники Великой Отечественной войны.

Немало сил, энергии, знаний подготовке десантников в первые послевоенные годы отдали генералы и офицеры Е. В. Иванов, И. И. Затевахин, А. И. Зигаев, И. К. Брушко, М. Я. Русских, М. Т. Танкаев, М. И. Сорокин, А. Д. Епанчин, И. П. Молин, В. П. Иванов, А. А. Евдан, Г. П. Голофаст, X. Л. Харазия, Ф. А. Можаев, С. Н. Киреев, В. В. Соколов, И. В. Терещенко, А. А. Самсонов, К. А. Овсянников, П. И. Домашев, Е. В. Добровольский, В. Я. Горемыкин, М. М. Козунко, И. И. Курышев, Д. Ф. Гавриш, П. И. Петров, В. П. Лавров, А. П. Алексеев, Ш. П. Журавлев, Й. Й. Андруткевич, В. Й. Головко, И. Д. Мушенков, И. А. Островский, А. И. Казьмин и другие.

Наряду с напряженной боевой учебой воины–десантники самоотверженно трудились над залечиванием ран, нанесенных немецко–фашистскими захватчиками нашей стране. По указанию партии и правительства они, как и воины других родов войск, провели огромную работу по разминированию территорий страны, на которых проходили боевые действия.

Автострада Москва — Брест — одна из самых напряженных магистралей нашей страны. Вскоре после окончания войны здесь начались работы по ее ремонту и реконструкции.

Однажды при ремонте дорожного полотна рабочие обнаружили колодец, в котором был заложен крупный фугас. Работы были немедленно прекращены, и к месту происшествия вызваны саперы. По вызову прибыли воины–саперы одной из десантных частей во главе с гвардии старшим лейтенантом Й. Букреевым. В составе группы были опытные саперы старший сержант А. Коротычев, рядовые Е. Смирнов и М. Анисимов.

Началась трудная работа. При обследовании дорожного полотна было обнаружено еще более двух десятков таких колодцев. Стало ясно, что при отступлении гитлеровцы подготовили к взрыву большой участок автострады, однако осуществить свой варварский замысел не успели.

Несколько дней продолжалась очень опасная и трудная работа. На помощь своим товарищам прибыла еще одна группа десантников во главе с гвардии лейтенантом В. Сенчуком. Воины трудились по 10–14 часов в сутки. Ими было обнаружено и обезврежено 98 смертоносных колодцев, из которых извлекли более 10 тонн взрывчатых веществ.

С честью справились с поставленной задачей офицеры И. Букреев, В. Сепчук, С. Подколзин, их подчиненные солдаты и сержанты О. Рукавишников, В. Козырев, А. Доронин, А. Шапошников, М. Анисимов, Н. Уропов, А. Коротыч и другие. Родина высоко отметила их подвиг. Гвардии старший лейтенант И. Букреев, гвардии лейтенант В. Сенчук, гвардии ефрейтор А. Каушкин, гвардии сержант Н. Уронов и гвардии сержант А. Коротыч были награждены орденом Красной Звезды, медалью «За отвагу» были награждены рядовой А. Шапошников и ефрейтор Е. Кавалеров, остальные саперы–десантники были удостоены медали «За боевые заслуги».

Разминирование шло па территории Прибалтики, Белоруссии, Украины, многих областей Российской Федерации, повсюду, где полыхала война. Были обезврежены и уничтожены миллионы снарядов, бомб, мин, грапат и других взрывоопасных предметов. В этой сложной и опасной работе участвовали тысячи воинов–саперов, в том числе саперы целого ряда десантных частей и подразделений. На тысячах гектаров заколосились хлеба.

Вместо с тружениками полей воииы–десаитники с первых послевоенных лет принимали активное участие в уборке урожая, в перевозках грузов на селе, в других сельскохозяйственных работах. Каждый из воинов–десантников всегда был готов выполнить любой приказ, прийти на помощь людям.

Так случилось и тогда, когда в июле 1967 г. в суровой Арктике на полярной станции тяжело заболел главный механик и потребовалась операция опытного хирурга. Но никаким видом транспорта было невозможно доставить на остров врача. Оставалось лишь одно средство — парашют. И тогда в Москву был вызван военный врач — десантник майор Н. Я. Вороненко. Он совершил прыжок с парашютом па далекий остров, успешно сделал сложнейшую операцию. Жизнь человека была спасена.