Хроника воздушной войны: Стратегия и тактика. 1939–1945 - Александр Алябьев

1. Все парашютисты были уничтожены.

2. Все попытки англо-американских войск продвинуться с побережья в глубь острова потерпели на данный момент неудачу. Бои были чрезвычайно сильными, непрерывными и драматическими, но общее развитие боевых действий Показало в конце, что все надежды врага разбились о твердую действительность. С большим хладнокровием и решимостью итальянские и немецкие войска, поддерживаемые населением, планомерно выполняли свои задачи. В войсках не было неуверенности, не было невыполненных приказов, а среди населения паники».

Понедельник, 19 июля 1943 г., Агжир

Штаб-квартира союзников в Северной Африке сообщает: «Тяжелые бомбардировщики Средиземноморского воздушного командования атаковали сегодня военные цели в Риме и его окрестностях. Экипажи получили указания по возможности избегать нанесения ущерба церквям и памятникам культуры. Главной целью налета являлся сортировочный вокзал, играющий значительную роль для перегруппировки немецких войск. Перед налетом над городом были разбросаны листовки с соответствующим предупреждением».

19 июля 1943 г., Рим

«Командо супремо» сообщает:

«Во время сегодняшнего налета американской авиации на Рим была полностью разрушена церковь Сан-Лоренцо-фьори ле-Мура, одна из семи базилик Рима. В базилике покоятся останки многих пап, среди которых Пий IX. В 11:15 вражеские самолеты атаковали Рим волнами, следовавшими друг за другом. Сильнее всего были повреждены рабочие кварталы на Тибре, огромное количество квартир здесь превратилось в руины, число жертв велико. Кладбище Кампо-Верано тоже сильно пострадало от сброшенных бомб».

19 июля 1943 г.

Штаб-квартира союзников в Северной Африке сообщает в своем специальном коммюнике:

«Немецкий воздушный конвой, состоящий из 16 транспортных самолетов «Юнкерс-52», был обнаружен разведчиком английских ВВС над Тирренским морем и вскоре после этого атакован истребителями. Все 16 машин с войсками и военным материалом на борту были сбиты».

Вторник, 20 июля 1943 г.

Штаб-квартира союзников сообщает:

«Командующий американскими ВВС в Европе генерал Дулитл передал свои поздравления по поводу точного и успешного воздушного налета на Рим. В штаб-квартире было особо подчеркнуто, что во время налета, в котором участвовало более 500 самолетов, только 5 машин было потеряно. Это говорит как о слабости вражеской зенитной артиллерии, так и указывает на тот факт, что только отдельные вражеские истребители пытались атаковать американские бомбардировщики».

Воскресенье, 25 июля 1943 г., Лондон

Штаб-квартира 8-го американского воздушного флота сообщает:

«Вчера в течение дня крупные подразделения тяжелых бомбардировщиков 8-го американского воздушного флота проводили бомбардировки промышленных объектов в Норвегии. «Летающие крепости» успешно бомбардировали алюминиевые заводы верфи подводных лодок в Тронхейме. Противовоздушная оборона была относительно слабой. Один бомбардировщик В-17 был поврежден. Это была первая операция американских бомбардировщиков против целей в Норвегии».

25 июля 1943 г., Стокгольм

Шведский штаб армии сообщает:

«Четырехмоторный В-24 «Либерейтор» совершил вчера во второй половине дня в Вермланде (Западная Швеция), около 20 километров от норвежской границы, аварийную посадку».

Бомбардировка Гамбурга

Понедельник, 26 июля 1943 г.

Из дневника рейхсминистра, доктора Й. Геббельса: «Ночью состоялся очень сильный налет на Гамбург. Он имел опустошительные последствия как для гражданского населения, так и для гамбургской военной промышленности. С этим налетом окончательно развеялись иллюзии о прекращении вражеских воздушных операций. К сожалению, мы сбили чрезвычайно мало самолетов, всего 12 из 500 атаковавших город. Этого в любом случае недостаточно. И как будто нарочно, в это самоё время генерал-полковник Вайсе отправил из города в Италию тяжелые зенитные орудия. Их-то как раз и не хватало».

26 июля, 1943 г., Лондон Штаб-квартира Королевских ВВС сообщает: «Прошедшей ночью наши ВВС провели мощный налет на Германию. Скоростные бомбардировщики «Москито» атаковали Кёльн, а Гамбург за последние 48 часов был трижды подвергнут бомбардировкам».

Среда, 28 июля 1943 г., Лондон

Агентство Рейтер передает:

«Нынешняя серия воздушных налетов на Гамбург оценивается в Лондоне как самая серьезная из тех, которые город пережил. С субботы Гамбург день и ночь непрерывно подвергался бомбардировкам. За эти четыре дня на него было сброшено более 5000 тонн бомб. Для сравнения: во время пика своих бомбардировок люфтваффе сбросили на Англию в сентябре, октябре и ноябре в общей сложности 5800 тонн бомб, почти то же количество, что упало за четыре дня на Гамбург».

Четверг, 29 июля 1943 г.

Из дневника рейхсминистра Й. Геббельса:

«Ночью произошел самый сильный налет на Гамбург. Англичане появились над городом в количестве от 800 до 1000 самолетов. Наша противовоздушная оборона имеет на своем счету так мало сбитых машин, что не приходится и говорить о каких-то значительных потерях со стороны нападавших. Кауфманн передал мне первый доклад о последствиях британского воздушного налета. В нем говорится о катастрофе в невероятных масштабах. Здесь констатируется разрушение миллионного города, примеров которому еще не было в истории, Теперь должны возникнуть проблемы, которые почти невозможно разрешить».

Пятница, 30 июля 1943 г. Штаб-квартира Королевских ВВС сообщает: «В ночь на четверг скоростные бомбардировщики «Москито» опять атаковали свои цели в Гамбурге. В городе все еще бушуют большие пожары, которые не были погашены после сильного налета предыдущей ночью. Вновь ни усиленная немецкая наземная противовоздушная оборона, ни многочисленные истребители не смогли помешать проведению нашего налета. По крайней мере три вражеских самолета было сбито нашими бомбардировщиками».

30 июля 1943 г.

Строго секретное и личное послание Сталина премьер-министру Черчиллю:

«Ваше послание, которое проинформировало меня об успешной бомбардировке Гамбурга, я получил. Я поздравляю британские военно-воздушные силы и приветствую Ваше намерение усилить бомбардировочные атаки на Германию».

30 июля 1943 г., Берлин

Агентство ДНБ сообщает:

«Прошедшей ночью враг вновь сбросил на Гамбург большое количество взрывных и зажигательных бомб, что явилось причиной дальнейшего опустошения. Потери населения велики. По имеющимся сообщениям, во время налетов сбито по меньше мере 43 вражеских бомбардировщика».

30 июля 1943 г.

Штаб-квартира Королевских ВВС сообщает: «Прошедшей ночью Гамбург в седьмой раз в течение шести дней подвергся сильной бомбардировке. Итого, за 120 часов на Гамбург было сброшено 9000 тонн бомб. В этом крупном налете принимали участие почти 1000 британских самолетов, находящихся под командованием маршала авиации, шефа бомбардировочного командования, сэра Артура Харриса. Машины шли пятью волнами и за один час сбрасывали на город и его промышленные сооружения более 2000 тонн бомб. Люфтваффе предприняли все возможные меры, чтобы защитить Гамбург, и задействовали больше ночных истребителей, зенитных орудий и прожекторов, чем раньше. Об эффективности налета говорит то, что число пожаров и взрывов не поддается подсчету, и можно предположить, что Гамбург как производитель военной продукции больше не существует. Летчики сообщают, что город производит такое впечатление, будто в нем произошло землетрясение».

Воскресенье, 1 августа 1943 г., Стокгольм

Пресса приводит сообщения очевидцев, которые сходятся в одном: Гамбург как город больше не существует. «Ад Данте нельзя сравнить с этой преисподней», — сказал капитан одного шведского корабля, затонувшего в гавани Гамбурга.

Бомбардировка Румынского нефтедобывающего центра

Понедельник, 2 августа 1943 г., Каир

Командование американских ВВС в Египте сообщает:

«Соединение из более чем 175 бомбардировщиков В-24 «Ли-берейтор», стартовавшее вчера из района Среднего Востока, провело тяжелый налет на румынские нефтяные месторождения в Плоешти. Бомбардировщики подошли к Плоешти на большой высоте, совершив затем пикирование на цель до высоты 140 метров, они сбросили свой груз, около 300 тони, в течение одной минуты на обширные производственные сооружения. Наряду с взрывными бомбами были использованы бомбы замедленного действия и зажигательные бомбы. После этого бомбардировщики опустились до 20 метров и стали расстреливать цели из бортового оружия. По первым сообщениям, — особенно тяжелые повреждения были причинены семи крупным нефтеперерабатывающим объектам. Во время своего полета к месту бомбардировки и обратно самолеты покрыли расстояние почти 4000 километров. Эта операция не только побила рекорд по дальности полета, но и стала первым с начала войны массовым налетом тяжелых четырехмоторных бомбардировщиков на цель в бреющем полете.