Научный вклад психологии и авиационной медицины в профессионализм авиаторов - Владимир Александрович Пономаренко

всего, на себе. Кадры кинолент, извлеченных из секретных архивов, нельзя смотреть без волнения, и в словах ученого, прозвучавших с экрана: «Мы это сделали!», – явная гордость за космическую отечественную науку, опередившую в те годы мировую по многим параметрам.

Чернобыльская трагедия – НИИАиКМ, естественно, подключен, хотя к рекомендациям его ученых по этой теме стоило прислушаться много раньше… Экстренный поиск средств спасения и защиты ликвидаторов аварии – вертолетчиков и наземных спасателей.

Афганистан… Как помочь летчикам боевых вертолетов там, в горных ущельях, когда жара, перепад высот и смертельный огонь с земли? Там зачастую совершенно необоснованно нарушались санитарные нормы, и условия быта были далеки от тех, что жизненно нехобходимы для восстановлению физических сил и душевного равновесия., Соответствующая докладная полковника Пономаренко, возглавлявшего группу проверяющих, вышестоящему начальству, вызвала переполох в верхах, напряженный разговор с главкомом ВВС – и неожиданная реакция маршала, сумевшего оценить принципиальность и смелость ученого.

Чечня… И здесь мнение ученого как военного психолога независимо.

Ошеломляет, вызывая недоумение, горечь и чувство протеста рассказ Владимира Александровича о бедственном положении родного института и о реальной угрозе, по сути, его уничтожения. О проблемах, порой совсем не научных, но от решения которых зависит «быть или не быть» большой авиакосмической медицинской науке у нас в стране… О необъяснимых, странных, порой абсурдных преобразованиях в авиационной промышленности. О планомерном, на грани преступления сокращении военной авиации, ввергнутой в круговорот рыночных отношений. О непродуманных, некомпетентных, губительных решениях и действиях командования, не на пользу боеготовности страны расценивших приказ главнокомандующего о реформе в армии.

Вспоминаются мне десятки писем и доказательных документов (они теперь опубликованы), написанных генерал-майором Пономаренко от своего имени и по поручению коллектива института, от ветеранов авиации и от имени Международной академии проблем человека в авиации и космонавтике в разные инстанции. В адрес руководителей думских партий, председателя правительства РФ, министра обороны и президента страны.

Убедительные и страстные статьи Владимира Александровича, опубликованные в периодической печати в защиту института, поднимают вопросы, выходящие за рамки авиационной темы. Публикации ученого затрагивают духовно-нравственные, социальные и другие проблемы авиации и страны в целом. Сотни учеников, сослуживцев, летчиков и космонавтов, тысячи читателей, знакомых с трудами ученого, стали почитателями его таланта исследователя и испытателя, подлинного патриота своей страны, каким бы именем ее ни нарекали – СССР, Российская Федерация или просто Россия.

А фильм идет… Кадры событий, происходящих на земле, сменяются воздушными съемками, иллюстрируя рассказ ученого. Порой, в пылу эмоций, речь его приобретает яркий, едкий опенок, стираются привычные условности публичного выступления, и язык повествования становится особенно выразительным… Хорошо, что создатели фильма не вырезали, не закамуфлировали при монтаже острые выражения и слова, а потому индивидуальность личности академика просматривается так же четко, как духовные и умственные, интеллектуальные особенности его натуры. Ощущается магия этого неспокойного голоса, и сдержанные эмоции, и жесткий волевой напор, и ирония. Оператору, проводившему съемку, удалось схватить и преподнести это зрителям вполне наглядно.

Повествование идет на фоне широко развернутой экранно-документальной жизни страны, протяженностью более семи десятилетий. Видеоряд характерных событий, знакомые эпизоды из военной кинохроники, неизвестные кадры архивных лент, съемка, сделанная при испытании самолетов, подготовки космонавтов – научное сопровождение конкретных тем… Кадры боевых, учебных, испытательных и спортивных полетов, вид вращающейся земной поверхности и неподвижного фонаря кабины, волшебный мир заоблачных высот и синхронная работа пилотажных групп. Лица летчиков – напряженные, искаженные перегрузками и – вдохновенно счастливые…

С женой Валентиной Михайловной

Это фильм не просто о Человеке – о прозорливом мыслителе, борце за истину, за Небожителей, за отечественную науку, за боеготовность страны, за то, что вселяет надежду, без которой невозможно сегодня и завтра жить…

Это фильм о силе духа, о вере и надежде, о любви к Родине.

Нонна Орешина

25. Сколько пилоту отмерено (социально-этические проблемы здоровья летного состава в условиях рыночной экономики)[53]

Здоровье человека во все времена представляло базовое свойство развития человеческой цивилизации, технического прогресса, направленности социальных институтов гражданского общества. Длина жизненного пути стала определяющей мерой благополучия государства и нации. Напомню, что в 1918 г. одним из первых был принят закон об оздоровлении населения, предупреждении заразных болезней, борьбе с социальными болезнями, о бесплатной медицинской помощи. Был веден новый принцип о превращении индивидуального диагноза в социальный.

Конец XX века для России из-за неблагополучия здоровья граждан стал набатным, так как процесс депопуляции, снижения психофизиологических резервов, ухудшения качества жизни, оскудение трудового ресурса, ухудшение генофонда превысили допустимый уровень для национальной безопасности. В 1998 г. II Пироговский съезд врачей Российской Федерации констатировал наличие совокупных социально-экономических, геоприродных, экологических условий, характеризующих явление геноцида.

Современное состояние общества и политика в области здравоохранения смогли частично переломить ситуацию. В новых условиях требуется новая философия здоровья, позволяющая законы и закономерности рыночной экономики, в том числе децентрализацию охраны здоровья, обратить на пользу здоровью здорового человека через его осознанное отношение к себе как производителю всех рукотворных ценностей на планете Земля и в ближнем космосе.

Что касается трудовой, учебной, художественной, спортивной деятельности и в особенности летного труда, то начинать надо с построения здоровьецентристской парадигмы – в центре здоровый человек. Более того, свое здоровье человек должен рассматривать как базовый социально-экономический капитал, свою неприкосновенную собственность, расходы на которую оплачиваются высокой ценой. Человек за свой ум, свои способности, свою продуктивность, работоспособность, надежность обязан в условиях рынка предъявить работодателю, независимо от форм собственности, не только высокую цену, но и требования к условиям, сберегающим его профессиональное здоровье. Таким образом, применительно к летным экипажам следует привнести в сознание работодательного социального слоя новое кредо нанимающего работников по контракту. Психологически это кредо выражается в нижеследующих социально-этических правовых уложениях.

Здоровье летных экипажей в условиях рыночной экономики включается как социальный механизм распределения доходов, в том числе с учетом получения прибавочной стоимости от общего дохода акционерного или смешанного предприятия, производства. Для авиационных специалистов есть принципиально новые особенности труда, которые требуют и особой оплаты. Речь идет о работе в неземной среде обитания, которая характеризуется, в частности, воздействием отрицательных факторов (угроз здоровью) со стороны неустранимых воздействий нерукотворного мира. Неслучайно к 40 годам более 50 % летающих экипажей имеют те или иные диагнозы. К этому следует добавить, что на безопасность полета влияют не только соматические болезни. Кстати, летчик допускается к полету только тогда, когда эти болезни переведены в фазу стойкой ремиссии. Но речь о другом – о снижении работоспособности, уровня профессионально важных качеств, определяющих надежность и безопасность экипажа в полете. Нарушение требуемых условий жизни, профессиональной подготовки, норм трудового соглашения и провоцирования появления внешних