Солнечная система - Сергей Костев

— Поговори завтра с капитаном крейсера и с его замом по безопасности. Предупреди о своих опасениях. Они должны быть готовы уже послезавтра не только принять на борт американцев, но осуществить постоянный контроль.

— Хорошо. Так и сделаю. Завтра позвоню Гагарину.

— Вот и славно. Слушай, ты действительно меня развлёк. За разговором практически вино не пили. Давай наливай по чуть-чуть. Выпьем и пойдём спать.

Марк допил своё вино и, пожелав спокойной ночи, ушёл в свой номер.

В субботу Марк понял, что американская делегация не сможет отметить 1 апреля. Все американцы лежали в своих номерах и просили аспирин и воду. Один Уоттс вышел на завтрак. Марк решил позавтракать вместе с ним.

— Доброе утро, Чарли. Предлагаю перейти на «ты» и называть друг друга по именам. Если не против, называй меня Марком.

— Хорошо, Марк. Доброе утро. Вы не знаете, где все наши? Неужели вы их всех арестовали за плохое поведение?

— Я так понимаю, что ты решил пошутить. Почему мы должны арестовывать ваших специалистов?

— Я не шучу. Всем же известно, что у вас строгие нормы поведения. Если их нарушить, то можно угодить за решётку.

— Господи, Чарли, откуда этот бред?

— Ну не знаю, у нас все так думают.

— Чушь полная. Ваши коллеги спят в своих номерах. Просто они перебрали водки. Помните, я вчера говорил, что водка коварный напиток. Вот они не послушали, теперь до обеда будут мучаться. Ничего сейчас наши врачи приведут их в норму.

— Значит, я правильно сделал, что не стал пить с ними.

— Возможно. Чарли, какие планы на сегодня? Ведь сегодня последний день здесь, завтра вылетаем на Луну.

— Планов никаких, я думал, что мы сразу полетим к месту работы. Поэтому может, посоветуешь мне Марк что-либо?

— Можно поехать на реку, здесь очень красиво, можно в космопорт. Смотрите сами.

— О'кей. В конце концов, могу в номере остаться. В сети полазить.

— Хорошо. Если я понадоблюсь, спросите на стойке регистрации.

— Договорились.

Марк отправился в свой номер. Ему необходимо было связаться с Владимировым, а также позвонить капитану крейсера ПА-1 Гагарину.

Доклад Владимирову не занял много времени. Всеволод Владимирович одобрил предложенный Марком план. Затем Марк направил вызов капитану крейсера ПА-1.Через пять минут Гагарин вышел на связь.

— Добрый день, Юрий Алексеевич.

— Добрый день, товарищ Белов.

— Юрий Алексеевич, мы с Вами практически одногодки. Нам предстоит большая совместная работа. Предлагаю отойти от официоза. Если возражений нет, то на «Ты».

— Согласен.

— Юрий Алексеевич, завтра наш отлёт на Луну. По нашей предварительной прикидке, среди американцев могут быть не совсем научные или технические работники. Поэтому мне сразу же по прилёту необходимо переговорить с тобой и твоим замом по безопасности. Кроме того, на корабле нужно обеспечить круглосуточный контроль за отдельными членами американской делегации. Это возможно?

— Наблюдение в корабле естественно присутствует. Просматривать любое место в корабле мы не можем, но основные отсеки, требующие постоянного контроля конечно под наблюдением. Само собой нет наблюдения в каютах.

— Это понятно. При встрече мне надо будет самому просмотреть систему наблюдения.

— Не вопрос. Как только прилетите, сразу же проведём необходимую работу.

— После прилёта на Луну, мы разместим американцев на нашей Лунной базе. Ты постоянно на корабле?

— Практически да, на 1 мая запланирован пробный полёт. Сейчас завершающий этап. Поэтому моё присутствие здесь необходимо.

— Прекрасно. Тогда я сначала прилечу один. Всё подготовим, затем уже привезём американцев.

— Добро. Сколько их?

— Всего двадцать три, но на первом этапе на корабль прилетят только четверо. Радиоэлектроник, два двигателиста и один спец по системам управления и навигации. После окончания подготовки на пробный полёт добавят трёх или четырёх расчётчиков.

— Ясно. Справимся. У меня экипаж 500 человек. Выделим ответственных сотрудников.

— Спасибо. Мне тебя таким и описали. Ответственным и знающим.

— Кто?

— Руководство. Юрий Алексеевич, можно личный вопрос?

— Ну, давай.

— Ты часом не родственник?

— Первому космонавту?

— Конечно.

— Нет. Гагарины довольно распространённая фамилия. Моему деду было шестнадцать, когда Гагарин полетел. Его самого Юрием звали. Хотел сына также назвать, но потом решил, что Алексеем будет лучше. Ну а отец даже и не думал, как меня назвать. Так что полный тёзка. Однако моя семья из Екатеринбурга.

— Понятно. Значит договорились. До встречи на Луне.

— Ждём. До встречи.

В то время как в США до сих пор использовали для старта шаттла помощь разгонных блоков ускорителей, русские челноки взлетали с космодрома Капустин Яр с борта, а точнее со спины сверхтяжёлого самолёта Антонов-325. Он поднимался на высоту порядка 15–17 километров, затем включались двигатели орбитального челнока, который уходил в космос, а самолёт-матка приземлялся обратно. Спуск с орбиты челнок осуществлял самостоятельно. Такой старт имел ряд преимуществ. Перегрузки, при старте были значительно ниже, существенно выше была надёжность. Однако самое главное, старт можно было произвести в любое время и с любой точки, что значительно увеличивало безопасность маршрута Земля? причальный комплекс.

Марк второй раз прилетел с Земли на причальный комплекс. Только теперь у него совсем не было времени любоваться красотами, открывающимися за стеклом иллюминатора. Сейчас они с Лизой были старшими группы американских специалистов. Поэтому, собрав своих подопечных, Марк скомандовал вперёд, и они погрузились на буксир, следующий на Луну. Однако лёгкое чувство «déjà vu» нахлынуло на Марка. Он опять улетал с Земли, опять впереди некоторая неизвестность.

На Луне их встретит сотрудник русской Лунной базы. Марк попросил Лизу отправиться с группой на Лунную базу. Марку же предстояло перелететь на борт крейсера ПА-1. Спустившись на поверхность земного спутника, группа села в поезд, который должен был доставить их на базу. Все крупные лунные базы были связаны с лунным космопортом сетью магнитных дорог. Строить на Луне магистрали как на Марсе, было невозможно из-за низкой силы тяжести и пористого лунного грунта. Лунные поезда не развивали слишком больших скоростей, но являлись самым быстрым способом добраться из одной точки лунной поверхности в другую. Наконец поезд прибыл на русскую Лунную базу, где Лиза разместила американских специалистов по их номерам. Начало работ было назначено на завтра.