Двадцать кубов счастья - Дамер Кит

и быть к ним готовыми. Я готов принять любой поворот событий. Короче, в любом случае, чтобы что-то сделать, нужно хотя бы с чего-то начать! Бизнес сложно создать, еще сложнее его удержать и развить. Не факт, что дело сразу пойдет в гору. В большинстве случаев каждый пятый-десятый бизнес рушится! И для того, чтобы все получилось, нужно все делать правильно и много работать. Хотя мы еще набьем шишек. Но я думаю, что мы справимся. Еще один важный момент: если мы с тобой действительно готовы этим заняться, то до Нового Года я ставлю себе задачу максимально все узнать про эту сферу изнутри. Поговорю с этой девочкой, она с пеленок в теме. Предлагаю даже вместе встретиться. Пообщаюсь еще с несколькими ребятами, проконсультируюсь, изучу дополнительно все подводные камни, потом все обсудим и составим пошаговый план. Короче, подготовимся. Все это сделаем до новогодних праздников, тут как раз месяц остался, потом я увольняюсь и полноценно включаюсь в процесс. Будет тяжело, потому что зарабатывать мы начнем не сразу. Ты будешь пока работать у себя, а я буду заниматься нашей курьеркой. Потом, когда все заработает и пойдут первые бабки, ты свалишь с работы, и мы уже вместе начнем движения. Теперь вопрос, родная: ты готова на это пойти? Если тебе нужно подумать, можем отложить решение.

– А что думать? Идея отличная, а сама услуга оригинальная. Ты ведь сам говоришь, что таких региональных экспресс-доставок нет. Главное, опять же, все правильно сделать, – с уверенностью сказала Алина. – Все рассчитать. С работы ты, в любом случае, уйдешь, – это вопрос времени. Хочешь свое дело – давай сделаем его! Ты давно об этом думал.

ПРЕДПРИНИМАТЕЛЬ

Страх – одна из главных причин, которая не только тормозит развитие человека, но еще и разлагает его изнутри, убивая все: потенциал, возможности и мечты. В конце концов, страх убивает ту жизнь, которую каждый из нас стремится воплотить в реальность. Почему так происходит? Почему, зная последствия, мы продолжаем сидеть, сложа руки и бездействовать? Ответ найти несложно. Я бы даже сказал, что причины уж слишком очевидны. Нас часто одолевает страх поражения. Мы боимся всего нового и неизведанного, переживаем, что можем быть неправильно понятыми или вовсе непринятыми. Мы боимся столкнуться лицом к лицу с трудностями, и нам страшно упасть в собственных глазах. Я уже не говорю про осуждения и насмешки со стороны нашего окружения. И это лишь маленькая часть большого зверя, который так и шепчет на ушко: расслабься, и так все хорошо, ведь иначе ты можешь потерять все! И герой смиряется под весом многотомных аргументов, выстраивая удобные установки, которые незаметно поражают сам смысл его жизни. С этим зверем в свое время столкнулся и я.

В итоге от мыслей о переменах меня трясло так, что тяжело было даже представить себе: а как я уйду с работы? Как, вообще, мне удастся реализовать свою идею? А что, если не получится? А что, если мы потеряем все деньги? А что, если это, а что, если то, – и еще сотни «а что, если»! Зона комфорта зачастую удерживает нас настолько, что мы, даже не пошевелив пальцем, начинаем избегать любых напряжений. Зачем? Ведь и так все хорошо! Еще одно орудие из арсенала самопогребения – привычка жить, как и прежде, ничего не меняя.

Наконец, я все же решаюсь на этот шаг, понимая, что единственное лекарство от страха – это действие. К сожалению, эта простая истина чаще всего остается за пределами видимости. Но если, все же, знать о петле, в которой застрял, и при этом ничего не делать, становится особенно тяжко на душе. Короче, перед тем, как свалить с работы, я делаю необходимые расчеты и выгружаю все данные по клиентам. Сказать, что я их увел, было бы не совсем правильно, поскольку все курьерские службы, делавшие отправления через нас, не имели возможности заключить договор. Для больших боссов они были конкурентами: пусть работают за наличный расчет, говорили они, но без контракта! В чем была разница? Да ни в чем! Наверное, просто удобно для восприятия. Что касается других клиентов, то они пользовались нашими услугами скорее потому, что обратиться попросту было не к кому. Невольные заложники монополии! Поэтому без зазрений совести я формирую список потенциальных заказчиков, и после новогодних праздников разрабатываю коммерческое предложение, чтобы начать работу с будущими счастливчиками.

Легенда была такой: я участвую со своими партнерами в проекте по открытию курьерской службы, которая будет заниматься доставкой документов и небольших грузов по всему региону. Позиция компании нацелена исключительно на внутрирегиональную доставку. Ценовая политика не будет значительно отличаться. Более того, когда я занимался расчетами, появилась идея предлагать примерно такие же тарифы, как у гиганта, у которого я ранее работал.

Возможно, возникнет вопрос: а зачем предприятиям менять текущего поставщика услуг на молодую, только что открывшуюся фирму? Все станет на свои места, если выслушать хотя бы пару отзывов от этих бедняг, которые неоднократно теряли важные документы и тендерные контракты, упуская миллионные сделки из-за нарушения сроков доставки. Все жаловались и страдали от того, что не имели никакой возможности повлиять на эти проблемы. К тому же, бюрократическому аппарату, в котором я был одним из винтиков, можно было смело выдать нобелевскую премию за самые длительные решения по любым вопросам.

Я был уверен, что смогу всех перетащить, к тому же, мне были знакомы нужные люди. Итак, я начинаю встречаться с менеджерами и директорами и договариваться о совместной работе. Все, с кем проводились переговоры, были заинтересованы в этом проекте, хотя попадались и скептики. Они не могли понять, а как вообще возможно работать по региону и при этом зарабатывать? Дальше было плотное общение с логистами. Я пытался найти вменяемого специалиста, который смог бы сделать адекватный расчет по затратам на бензин, техобслуживание и прочие операционные расходы. Моих ориентиров было недостаточно. Мы с Алиной проводили интервью в кафе, ссылаясь на то, что открываться будем в ближайшее время, и что офиса у нас пока нет. Помню, как мне удалось выйти на одного смышленого паренька. Мы не раз сидели за чаем и штурмовали карту региона, вновь и вновь придумывая разные схемы компенсации ГСМ, определяя маршруты, их частоту, и считали зарплату для водителей.

Объем работы был большой. Я выкладывал объявления о вакансиях на электронные площадки и проводил телефонные собеседования с водителями. Помимо этого, мы с Алиной занимались составлением основного договора, где прописывали условия для контрагентов, готовили полноценный маркетинговый план, присматривались к помещению, которое нужно было в скором времени арендовать, и собирали пакет документов