Братство «Колокола». Секретное оружие СС - Джозеф Фаррелл

К постоянно увеличивающемуся списку подобных «совпадений» мы должны обязательно добавить следующие случаи:

За взрывами первых изготовленных людьми атомных бомб в 1945 году последовали многочисленные появления НЛО в 1949 году…

В 1947 году были отмечены массовые появления НЛО над США, в том числе над нашими атомными объектами в Хэнфорде и Оук Ридже, а также над обширной, испещренной рытвинами зоной в окрестностях Аламагордо, Нью-Мексико, где мы испытали наше первое атомное устройство[453].

Реактивное «Летучее крыло» братьев Хортен

Эта идея была подхвачена Стентоном Фридманом и многими другими людьми, считавшими наиболее вероятным сценарием наблюдение представителей внеземной цивилизации за нашей набиравшей обороты ядерной, а в скором времени и термоядерной деятельностью в военной сфере, как любое разумное общество наблюдало бы за деятельностью, представляющей для него потенциальную угрозу.

Все это хорошо. Однако Фридман и другие не сумели осознать значения заявление Эдвардса, которое я намеренно опустил в приведенной выше цитате, чтобы привести сейчас:

Две бомбы были взорваны над Японией — в 1946 году НЛО видели над Скандинавией и Россией. Если они искали источники ядерных вспышек, то правильно определили широту, но ошиблись с долготой[454].

Но с учетом приведенной в моей предыдущей книге о нацистском секретном оружии, «Черное солнце Третьего рейха», гипотезы относительно испытаний немцами ядерных устройств в 1944-м и в начале 1945 года на Балтике и в Тюрингии, логика приобретает совершенно новый контекст и весьма зловещее значение. Если представители внеземной цивилизации действительно контролировали атомные испытания и пытались понять намерения людей, то в 1946 году «летающие тарелки», появившиеся над Балтикой и Скандинавией, в самом деле оказались в нужном месте.

И если продлить логическую цепочку чуть дальше, окажется, что представители внеземной цивилизации со своими разведывательными НЛО немного отстали от нацистов с их прогрессивными технологиями.

Эта цепочка приводит нас к Розуэллу, «Мэджик-12», хорошо известной версии событий подполковника Филиппа Дж Корсо и его объяснению реального происхождения определенных технологий, и, конечно, к нацистам из Нью-Мексико.

Хотя мы еще поговорим о тезисе подполковника Корсо относительно происхождения некоторых технологий второй половины XX века, сейчас имеет смысл процитировать его собственные слова, поскольку они непосредственно касаются документов «Мэджик-12», о которых речь пойдет ниже:

Мой босс, генерал Трюдо, попросил меня использовать текущие армейские разработки вооружений и исследовательскую программу для того, чтобы отфильтровать технологии Розуэлла в русло промышленного развития посредством военной оборонной контрактной программы. Сегодня такие вещи, как лазеры, интегральные схемы, оптико-волоконные сети, ускорители элементарных частиц и даже кевлар, материал, используемый в бронежилетах, не более чем банальность. Но семена, из которых все они выросли, были найдены на месте крушения корабля пришельцев в Розуэлле, и их описание появилось в моих записях четырнадцатью годами позже[455].

Тезис вполне ясен: корабль с представителями внеземной цивилизации потерпел крушение и был обнаружен в окрестностях Розуэлла, Нью-Мексико; вместе с ним были найдены неизвестные технологии, которые привели к разработке интегральной схемы, транзистора, волоконной оптики, лазера и других устройств и технологий. Этот тезис необходимо держать в памяти в процессе изучения приведенных ниже документов «Мэджик-12», так как мы вернемся к нему в конце настоящей главы.

Доктора Роберт и Райан Вуды хорошо известны своими усилиями по установлению подлинности документов Купера — Кэнтвила, имеющих отношение к «Мэджик-12». Некоторые из этих документов они опубликовали в своей книге, которые, согласно утверждениям на их сайте, убедительно подтверждают внеземное происхождение потерпевшего крушение корабля.

Тем не менее некоторые предполагаемые документы «Мэджик-12», не включенные в книгу Роберта и Райана Вудов «Мэджик-12», довольно убедительно свидетельствуют о продолжении независимых разработок нацистами прогрессивных летательных аппаратов и энергетических установок, начатых во время войны. Эти документы подразумевают связь между «Мэджик-12» с убийством президента Джона Ф. Кеннеди и последующей загадочной смертью бывшего директора ЦРУ Уильяма Колби.

Этими документами, которые проанализированы в настоящей главе, являются:

1. Меморандум Управления авиационных материалов, Райт Филд, Дэйтон, Огайо, под грифом «секретно», датирован сентябрем 1947 года, адресован бригадному генералу Джорджу Шульгену в канцелярии командующего ВВС США.

2. Меморандум «Лаборатории исследований и разработок» относительно «летающих тарелок», представленный командующему, Управление авиационных материалов, Райт Филд, Дэйтон, Огайо, а также доведенный до сведения бригадного генерала К.П. Кэбелла в штабе ВВС США в Вашингтоне, датирован 2 сентября 1947 года, без указания грифа секретности.

3. Перехват Агентством национальной безопасности беседы между американским агентом под псевдонимом Джошуа и сотрудником советских спецслужб, в которой упоминаются «33 инвестора» в качестве независимых источников финансирования советских исследований и разработок СОИ.

4. Меморандум Томаса Кэнтвила по поводу обнаружения, изготовления и летных испытаний так называемого корабля «S», созданного на основе летательного аппарата, потерпевшего крушение в Луизиане в 1942 году.

5. Письмо от «Источника 1» Тимоти Куперу, связывающее. «Мэджик-12» с убийством президента Кеннеди, датировано 23 июня 1999 года.

6. Второе письмо из «Источника 1» Тимоти Куперу с описанием важных подробностей деятельности «Мэджик-12», включая ее предположительную приватизацию президентом Никсоном в 1969 году, датировано 7 июля 1999 года.

7. Предложение Эдварда Теллера президенту Рейгану относительно СОИ, дата и гриф секретности не указаны.

8. Фрагмент приложения С, свидетельствующий о причастности «Мэджик-12» к гибели министра обороны Джеймса Форрестола.

9. Письмо с двойным грифом «строго секретно» президента Франклина Д. Рузвельта генералу Маршаллу относительно обнаруженного в 1941 году на мысе Жирардо летательного аппарата, датировано 22/24 февраля 1944 года.

10. Письмо с грифом «строго секретно» президента Франклина Д. Рузвельта генералу Маршаллу относительно обнаружения потерпевшего крушения летательного аппарата, датированное 27 февраля 1942 года.

11. «Энциклопедия НЛО Боуэна».

Анализируя эти документы, я перепечатал их слово в слово с сайта Вудов, соблюдая все изменения шрифта и отмечая концы страниц: «КОНЕЦ СТРАНИЦЫ». Курсив в тексте документов всюду мой, и используется он для выделения аспектов, обсуждаемых в разделах анализа, которые следуют после каждого документа. Такие фрагменты с курсивом отсутствуют в самих документах, за исключением случаев, когда он там предусмотрен. Кроме того, я обозначаю явно отсутствующий и замазанный текст чередой вопросительных знаков —?????????? — и стараюсь сохранять все заглавные буквы.

И, наконец, вопросы подлинности здесь не обсуждаются, иначе и без того немаленькая книга приобрела бы неудобоваримые размеры. Предполагается, что документы существуют в широком диапазоне между двумя крайними положениями — «полностью достоверная информация» и «ловко состряпанная дезинформация», то есть считается, что даже в последнем случае они содержат определенную долю достоверной информации. Лично я не верю, что документы представляют собой абсолютную мистификацию. Приняв все это к сведению, перейдем к рассмотрению самих документов.

СЕКРЕТНО

ШТАБ УПРАВЛЕНИЯ АВИАЦИОННЫХ МАТЕРИАЛОВ

1. ОТ НАЧАЛЬНИКА УПРАВЛЕНИЯ АВИАЦИОННЫХ МАТЕРИАЛОВ,

КАНЦЕЛЯРСКИЙ СИМВОЛ TSDIN_

TSDIN/HMM/IG/6-4100 РАЙТ ФИЛД, ДЭЙТОН, ОГАЙО

ТЕМА: Мнение руководства Управления авиационных

материалов по поводу «летающих тарелок»

КОМУ: Командующему ВВС

Вашингтон, 25, округ Колумбия Обратить внимание: бригадному генералу Джорджу Шульгену

AC/AS-2

1. В соответствии с требованием AC/AS ниже излагается мнение руководства Управления относительно так называемых «летающих тарелок». Это мнение основывается на данных отчета, представленного AC/AS-2, и результатах предварительных исследований, проведенных персоналом Т-2 и Авиационной лаборатории, инженерного отдела Т-3. Это мнение было выработано в ходе совещания, в котором принимали участие сотрудники Авиационного технологического института, разведывательной службы Т-2, канцелярии, начальник инженерного отдела, сотрудники авиационного отдела, лаборатории энергетики и двигателей инженерного отдела Т-3.