Александр II Великий - Виктор Карлович Старицын

– Ваше императорское величество! – начал Краббе. – Вторым и самым главным назначением «Костромы» будет транспортировка минных катеров к театру боевых действий на море. Для этого на специально укрепленных местах палубы с помощью собственных грузовых стрел по бортам могут быть установлены четыре седла, повторяющие обводы нижней части корпусов катеров.

С помощью грузовых стрел, имеющих грузоподъемность 70 тонн, два катера весом до 125 тонн могут быть подняты с воды и установлены на седла. Или спущены с седел на воду. В грузовых трюмах могут быть складированы запасы угля для катеров либо размещены цистерны для жидкого топлива, а также боевые мины и снаряды для артиллерийских орудий.

Предусмотрено размещение на корабле двух скорострельных орудий калибром 5–6 дюймов, одно – на возвышенном баке и одно – на кормовой надстройке.

– Не маловато ли двух орудий для такого большого корабля? – задал вопрос Александр, обращаясь к Константину, который давал техническое задание на корабль.

– Новые казнозарядные морские пушки калибром 5 дюймов, длиной ствола 40 калибров с унитарными выстрелами на новом порохе и со снарядами, начиненными новой взрывчаткой, уже делаются на заводе Путилова. Конструкция их аналогична трехдюймовкам. По расчетам, пушки будут давать 6 выстрелов в минуту. А дальность их стрельбы составит не менее 80 кабельтов. Этого достаточно, чтобы утопить любой современный корабль, кроме английского «Уориора». Но с ним сражаться «Кострома» не будет. Она вообще не должна входить в зону боевых действий, поскольку миноносцы будут иметь радиус действия до 250 миль.

– Это верно, – дополнил слова брата Михаил, – пушки на «Костроме» скорее пригодятся, когда он будет в роли военного транспорта возить грузы в зону военных действий. А ход у него достаточный, чтобы «Уориор» его не догнал.

– Я продолжу, с вашего позволения? – спросил Краббе.

– Прошу вас, – ответил Александр.

– Другой возможностью «Костромы» будет транспортировка двух самоходных десантных барж размером 42 на 6 метров и водоизмещением в те же 120 тонн, что и минные катера. Только под них потребуется установка на судно других седел, поскольку баржи будут плоскодонными, с осадкой всего 70 сантиметров.

– Про миноносцы я все знаю, – перебил управляющего император. – Расскажите поподробнее о десантных баржах.

– Две баржи у нас уже почти готовы. Через месяц можно будет приступить к испытаниям. Форма корпуса в плане – прямоугольная. На них установлены паровые машины в 100 лошадиных сил, что даст им скорость в 9 узлов. Грузоподъемность баржи – 20 тонн. На носу предусмотрена откидная аппарель. Баржа должна подходить к берегу, пока не уткнется носом в мель. Затем аппарель откидывается, и десантники по ней сходят на береговую отмель. Баржа может перевозить роту морской пехоты либо шесть орудийных упряжек с расчетами, лошадьми и боекомплектом.

После выгрузки десанта баржа всплывет с отмели и пойдет к кораблю-носителю за новым грузом. Погрузка пехоты на баржу при слабом волнении может производиться с трапа корабля либо прямо на корабле, а затем баржу можно опускать на воду вместе с десантом.

– Превосходно! – восхитился Александр. – Что же вы, братья, мне об этом не рассказали?

– Эта идея возникла уже в процессе строительства «Костромы», – ответил Константин. – Поскольку затраты на выпуск опытной баржи небольшие, решение я принял своей властью, через Морское министерство. В самом деле, когда миноносцы утопят турецкий флот, можно будет высадить десант прямо у Босфора, в тылу османов. Только нужно построить побольше таких кораблей. А лучше еще более крупных.

– Да, как у вас, Николай Карлович, дела с большим кораблем-носителем?

– Сборку его корпуса мы ведем. Уверен, через год носитель на четыре минных катера будет готов.

– Отлично. Но не снижайте темп работ. Сразу закладывайте два следующих носителя типа «Костромы». Такие корабли нам нужны. В мирное время можно сдавать их в аренду купцам. Или гонять их с грузами на Аляску. О финансировании работ не беспокойтесь, деньги на них у вас будут.

Однако побыстрее проводите ходовые испытания. Как только закончите, перегоним «Кострому» на Онегу. Там проведем совместные испытания носителя с миноносцами.

– Боюсь, по Свири она не пройдет, осадка у нее великовата, – ответил брату Константин. – Потому испытывать придется на Ладоге.

– Ничего страшного, – прокомментировал Михаил. – На Ладоге, так на Ладоге. Готай разгонит с озера всех лишних зрителей и свидетелей.

Через полтора месяца на Ладожском озере состоялись испытания «Костромы» с миноносцами. Для испытаний с северного края Ладоги выгнали все рыбацкие, торговые и прогулочные посудины. Акваторию на значительном удалении от места испытаний оградили паровыми канлодками Балтфлота. Зрителями снова были император с братьями.

В испытаниях участвовали «Ласточка-3» и «Ласточка-4». Обе с новыми котлами и полным комплектом оборудования. Но на третьей «Ласточке» стояли массогабаритные макеты торпедных аппаратов, а на четвертой – настоящие аппараты. Пушки на корме у обоих миноносцев стояли настоящие, морской вариант трехдюймовки с удлиненным стволом на тумбовой установке.

Четвертая «Ласточка» уже имела нефтяное питание котлов и полностью соответствовала техническому заданию. На ней были установлены электрический генератор, насосы, прожектор, сигнальный фонарь Якоби, известный в будущем Слащёва под названием ратьер, смонтировано электрическое освещение внутренних помещений. «Кострома» несколько раз поднимала оба миноносца на борт, проходила пару миль и снова спускала их на воду. Все прошло без замечаний. Главное было в слаженной работе операторов грузовых стрел.

Затем обе «Ласточки» провели артиллерийские стрельбы. Стреляли практическими снарядами на пятнадцатиузловом ходу по списанной шхуне с дистанции 20 кабельтов. Каждый миноносец сделал по 40 выстрелов. При волнении в 1 балл доля попаданий составила 23/80, а при двухбалльном волнении – 7/80.

Затем демонстрировали свои навыки торпедисты «Ласточки-4» под командованием каплея Александрова. По этой же шхуне она на 20-узловом ходу отстрелялась тремя практическими торпедами с восьми, семи и шести кабельтов. Сначала носовым, потом средним на циркуляции, а затем и кормовым аппаратом. Первая и третья торпеды попали в цель.

Затем в средний аппарат зарядили боевую торпеду, снаряженную новейшей взрывчаткой – динамитом, и снова пальнули с пяти кабельтов. Мощный взрыв разнес шхуну в мелкие щепки.

Император с братьями остались в высшей степени довольны. Теперь нужно было довести количество миноносцев на Черном и Балтийском морях до 20 штук, а на Дальнем Востоке – до десятка. С соответствующим количеством носителей. И накопить достаточный запас торпед.

Миноносец типа «Ласточка», корабль-носитель типа «Кострома» и торпеду секретными указами императора приняли на вооружение Российского флота.

38. Год 1862-й

Всю зиму 1861/62 года с Аляски фельдъегеря доставляли весьма обнадеживающие вести. Несмотря на жестокие морозы, установившиеся на Юконе с декабря, воодушевленные летними успехами старатели продолжали обследование всех притоков Клондайка и всех выходящих к