Боевые корабли мира на рубеже XX - XXI веков Часть III Фрегаты (таблицы картинками) - Ю. Апальков

'* Проект учебного корабля hi Hujar Dewanlara был разработан Инсгигутом поенного кораблестроения СФРЮ.

ЯПОНИЯ

Япония в большой степени зависит от морских коммуникаций и, прежде всего, от связи с нефтедобывающими странами района Персидского залива. Имеет ряд неурегулированных территориальных вопросов с соседними странами, в частности -с Россией. Все это привело к необходимости иметь развитые эскортные силы. В настоящее время Япония располагает самым мощным надводным флотом в Азии.

Тип Abukuma - 6 единиц

ФРЕГАТ TONE

Водоизмещение, т:

стандартное.2 050

полное 2 550

Главные размерения, м:

длина наибольшая. 109

ширина наибольшая. 13,4

осадка при полном водоизмещении.3,8

осадка максимально выступающей частью.. 7,8

Главная энергетическая установка:

тип. дизель-газотурбинная,

только с раздельной работой двигателей

количество х тип ГТД -

- суммарная длительная мощность, л.с. 2 х SM1A -26 650 количество х тип ДД,-

- суммарная длительная мощность, л.с. 2 х S12U-MTK -6 000

количество гребных винтов. 2 ВФШ

Скорость хода наибольшая, уз.27

Дальность плавания ходом 10 уз, мили 1400

Экипаж, чел. 120

Вооружение:

Комплексы противокорабельных ракет:

тип комплекса «Нагрооп»

ПУ.2x2

боекомплект 4 ПКР RGM-84C

Противолодочные ракетные комплексы:

тип комплекса. «ASROC»

количество ПУ х направляющих (тип ПУ) 1 х 8 (Mk 112)

боекомплект8 ПЛУР RUR-5A

Артиллерийские комплексы:

количество АУ х стволов (тип АУ) 1 x 1 -76/62 («ОТО Breda Compact DP»)

СУ.тип 2-21

количество АУ х стволов (тип АУ). 1 х 1 - 20-мм (Мк 14 «Vulkan Phalanx»)

Противолодочное:

количество ТА х труб (тип ТА). 2 х 3 -324-мм (тип 68)

тип торпед Мк 46 мод. 5

Авиационное:

ВПП светотехническое с системой

принудительной посадки «Vertrep»

Радиоэлектронное:

БИУС. OYQ-6 с Link 14, SATCOM

РЛС обнаружения. ВЦ. OPS-14C

РЛС обнаружения НЦ OPS-28D'

РЛС обнаружения НЦ OPS-28C 2'

РАС навигационная OPS-19B

средства РТР..NOLQ-6C

активные средства РЭП. OLT-3

пассивные средства РЭП

(количество ПУ х направляющий) SRBOC Мк 36 (2 х 6-130-мм ПУ)

ГАС в бульбовом обтекателе. OQS-8

ГАС с ГПБА.SQR-19A"

'* Пп Abukuinu, Jintsu, Ohyoclo и Sendai -* lla Chikunta и Tone. " После модорнм шции.

Abukuma является развитием фрегатов типа Yubari. Однако с точки зрения архитектуры и конструкции корпуса он повторяет Chikugo. Это объясняется тем, что последний считался в 70-х годах наиболее удачным противолодочным фрегатом японского флота. В отличие от него на Abukuma разместили более совершенные ГЭУ, вооружение и РТС. Кроме того, на нем установили ПКРК. ГЭУ Abukuma, в принципе, повторяет ГЭУ Yubari, но имеет большую мощность. У Abukuma гладкопалубный стальной корпус с надстройкой в центральной части. Корпус имеет значительные коэффициенты площади ватерлинии, в том числе и в носовой части. Почти на всем протяжении он имеет двойное дно. Междонное пространство используется в качестве топливных танков, масляных и водяных цистерн. Фрегат оснащен активной системой успокоения качки с бортовыми рулями. Все помещения оборудованы системой кондиционирования воздуха. Управление движением и маневрированием корабля, а также ГЭУ автоматизировано. ГТД и ДД работают через разобщительные муфты на главный первичный редуктор с раздвоением мощности, а затем с использованием двух вторичных редукторов на два вала. ГТД размещена в специальном модуле, на котором смонтированы газогенератор, его воздухоприемник и звукоизолирующий кожух, силовая турбина с кожухом и газовыхлопным патрубком. ДД также размещена на модуле. Модули ГЭУ снабжены амортизирующими опорами. ГЭУ и ДД находятся каждая в своем отсеке, между которыми находятся отсек вспомогательных механизмов.

В архитектуре используются методы снижения радиолокационной заметности: отсутствие вертикальных поверхностей, скругленные углы. Корабль может принимать на борт легкий вертолет, однако его боевое использование ограничено.

1. Обтекатель антенны ГАС OQS-3A

2. 76-мм АУ

3. Пост приема-передачи грузов на ходу в море

4. Пост СУАО GFCS-1 с АП РЛС 1В

5. АП РЛС OPS-14/14B

6. АП РЛС OPS-16C/16D

7. 324-мм ТА

8. 60-см прожектор

9. ПУ ПАРК ASROC

10. Колонка СУАО Mk 5 GFCS

11. 40-мм АУ

12. ПОУ антенны ГАС SPS-35 0)

1. 76-мм АУ

2. АП СУАО тип 2-21

3. АП РЛС DPS-14C

4. АП навигационной РЛС OPS-19B

5. АП средств OLT-3

6. 60-см прожектор

7. ПУ ПАРК ASROC

8. 324-мм ТА

9. АП системы SATCOM

10. ТПК ПКРК "Harpoon"

11. 20-мм ЗАК "Vulkan Phalanx"

Тип Ishikari - 1 единица, тип Yubari - 2 единицы

ФРЕГАТ YUBETSU

Водоизмещение, т:

стандартное. 1470 '*, 1200 2'

полное. 1760 '*, 1450 2*

Главные размерения, м:

длина наибольшая 91,85, 84,7 2*

ширина наибольшая 10,8, 10,0

осадка при полном водоизмещении. 3,6

Главная энергетическая установка:

тип. дизель-газотурбинная,

только с раздельной работой двигателей

количество х тип ГТД -

- суммарная мощность, л.с 1 х TM3B -24 700

количество х тип ДА -

- суммарная мощность, л.с. 1 х 6DRV-35/44 - 4 700 количество гребных винтов 2 ВРШ

Скорость хода наибольшая, уз:

под I Т 25

под ДД 19

Дальность плавания ходом 10 уз, мили. 13 800

Экипаж, чел.. 98, 90:*

Вооружение:

комплексы противокорабельных ракет:

тип комплекса «Нагрооп»

количество ПУ х направляющих (тип ПУ). 2x4 (ТПК), 2x2 (ТПК)

боекомплект. 8 ПКР RGM-84C, 4 ПКР RGM-04C '

Артиллерийские комплексы:

количество АУ - стволов (тип АУ) 1 х 1 -76/62 («ОТО Breda DP»]

СУ тип 2-21

количество АУ-'стволов (тип АУ) 1› 1 - 20/76-мм (Мк 15 «Vulcan Phalanx») J"

Противолодочное:

количество ТА х труб (тип ТА). 2 х 3 -324-мм (тип 68)

тип торпед.89

количество РБУ х направляющих (тип РБУ) I ч 4 -375-мм («Bolors» Mk 71 В4)

СУ противолодочного оружия Мк 114 ASW FCS

Радиоэлектронное

БИУСOYQ-5

РЛС обнаружения. ВЦ и НЦ. OPS-28C ", OPS-28B:-

РЛС навигационная. OPS-19В

средства РТР NOLQ-6C

активные средства РЭП OLT-3 пассивные средства РЭП

(количество ПУ х направляющих). SRBOC Мк 36 (2 x 6- 130-мм ПУ)

ГАС с подкильной антенной OQS-4

" На DE 227-DE 228. 2* На DE 226.

3* Зарезервировано место. В настоящее время не установлен.

Заказаны по программе 1977 г. Проект Ishikari разработан на основе проекта Chikudo с участием специалистов ВМС США. Фрегат предназначен для борьбы с подводными лодками в прибрежных районах. В то же время его вооружение позволяет поражать надводные корабли и вести борьбу со средствами воздушного нападения. У Ishikari гладкопалубный стальной корпус с надстройкой в центральной части. Корпус имеет значительные коэффициенты площади ватерлинии, в том числе и в носовой части. Почти на всем протяжении он имеет двойное дно. Междонное пространство используется в качестве топливных, масляных и водяных цистерн. Фрегат оснащен активной системой успокоения качки с бортовыми рулями. Все помещения оборудованы системой кондиционирования воздуха. Управление движением и маневрированием корабля, а также ГЭУ автоматизировано. ГТД и ДД работают через разобщительные муфты на главный первичный редуктор с раздвоением мощности, а затем с использованием двух вторичных редукторов на два вала. ГТД размещена в специальном модуле, на котором смонтированы газогенератор, его воздухоприемник и звукоизолирующий кожух, силовая турбина с кожухом и газовыхлопным патрубком. ДД также размещена на модуле. Модули ГЭУ снабжены амортизирующими опорами.

Yubari является развитием Ishikari. По архитектуре и конструкции корпуса, составу вооружения и оборудования он повторяет прототип. Различия заключаются в увеличенных размерах корпуса. Первоначально планировали построить серию из пяти однотипных кораблей. Однако ввиду их высокой стоимости ограничились двумя единицами. Кроме того, по мнению специалистов, Yubari и Ishikari не совсем соответствуют предъявляемым к ним требованиям. В частности, указывают на плохие мореходные качества, невысокую скорость хода, слабость противолодочного и зенитного вооружения (установленный ЗАК «Vulcan Phalanx» имеет ограниченные сектора обстрела).

Тип Yoshino - 3 единицы

ФРЕГАТ KUMANO

Водоизмещение, т:

стандартное 1500

полное. 1675

Главные размерения, м:

длина наибольшая 93

ширина наибольшая.. 10,8

осадка при полном водоизмещении. 3,5

Главная энергетическая установка:

тип. дизельная

1. 76-мм АУ

2. 375-мм РБУ

3. Пост приема - передачи грузов на ходу в море