Игры с огнем (СИ) - Тыналин Алим

Едва совещание закончилось, как дверь палатки с грохотом распахнулась. На пороге стоял Глушков, весь заснеженный, с обледеневшей бородой. За его спиной виднелся силуэт автомобиля, с трудом пробившегося через снежные заносы.

— Леонид Иванович спрашивает, как обстановка? — без предисловий спросил он, стряхивая снег с тулупа. — Переживает, поэтому отправил меня. Сам он с инспектором.

— Критическая, но контролируемая, — доложил Рихтер. — Только что приняли решение о корректировке режима работ.

Глушков кивнул:

— Да, он тоже просил об этом. Я привез дополнительное снаряжение. По его поручению. Утепленные маски, спецодежду для сварщиков, примусы для подогрева инструментов. В кузове машины.

Бригадиры поспешили разгружать привезенное оборудование, а Глушков с Рихтером склонились над картой трассы.

— Что с проблемным участком на четырнадцатом километре? — спросил помощник директора.

— Опоры готовы на семьдесят процентов, — Рихтер указал на схему. — Бетонирование из-за мороза пришлось временно приостановить. Но мы используем это время для подготовки следующих секций.

Глушков задумчиво потер подбородок:

— Буран может затянуться. Леонид Иванович просил узнать, может стоит соорудить временные ветрозащитные экраны вдоль всей трассы строительства?

— Уже начали. — Рихтер развернул новый чертеж. — Вот схема: деревянные щиты высотой два метра устанавливаются под углом к преобладающему направлению ветра. Конструкция мобильная, можно перемещать по мере продвижения работ.

— Отлично, — Глушков одобрительно кивнул. — Я передам Краснову.

— Доски получили вчера из леспромхоза, крепеж изготавливаем на месте. К завтрашнему утру сможем закрыть от ветра два километра трассы.

Выйдя из палатки, они оказались во власти разбушевавшейся стихии. Ветер буквально сбивал с ног, видимость сократилась до нескольких метров. Вдоль трассы сквозь снежную пелену виднелись огни фонарей и прожекторов, освещавших рабочие площадки.

Несмотря на чудовищные условия, работа не прекращалась.

Бригады монтажников, закутанные в тулупы и платки так, что были видны только глаза, продолжали устанавливать трубы на подготовленные опоры. Сварщики в специальных утепленных кабинах соединяли секции трубопровода, создавая прочные швы, которым предстояло выдержать десятилетия эксплуатации.

К вечеру ситуация осложнилась еще больше. Температура упала еще больше, а скорость ветра достигла почти тридцати метров в секунду.

Временные сооружения трещали под напором стихии, приходилось постоянно укреплять их дополнительными опорами.

На объекте появилась Зорина. Несмотря на метель, она прибыла вместе с группой медиков, чтобы оказать помощь рабочим, страдающим от холода.

— Все пункты обогрева должны работать круглосуточно, — распоряжалась она, раздавая помощникам лекарства и согревающие мази. — В каждом должен дежурить фельдшер. Особое внимание сварщикам. У них самые незащищенные руки.

Ситуация на трассе усложнялась с каждым часом. Метель превратилась в настоящий буран, снег забивался во все щели, проникал даже сквозь плотно застегнутую одежду. Поддерживать работу в таких условиях становилось все труднее.

Ближе к полуночи в главную палатку, служившую штабом строительства, ворвался Шмаков, весь покрытый снегом:

— Беда на двенадцатом километре! — выпалил он, едва переводя дыхание. — Трубу повело от ветра!

Рихтер мгновенно поднялся:

— Что именно произошло?

— Временное крепление не выдержало, — Шмаков стряхивал снег с ушанки. — Четыре секции трубы сместились с опор. Еще немного, и вся конструкция рухнет.

— Сколько людей у тебя там? — быстро спросил Рихтер.

— Бригада Тимофеева, двенадцать человек. Но им не справиться, нужно подкрепление.

— Поднимай всех, кто есть в лагере, — распорядился Рихтер. — Глушков, организуйте транспорт, прошу вас. На санях, тракторов не хватит.

Начальник охраны кивнул и выскочил из палатки. Через несколько минут снаружи послышались крики команд и лошадиное ржание. Формировался аварийный обоз.

Рихтер тем временем быстро набрасывал схему укрепления на листе бумаги:

— Нужны тросы, минимум четыре, толщиной не менее двадцати миллиметров. И лебедки. Организуем растяжки с четырех сторон, стабилизируем конструкцию, затем укрепляем дополнительными опорами.

— Тросы есть на складе, — подтвердил Лапин. — Лебедки тоже найдутся, две ручные и одна механическая.

— Берите все, — Рихтер надевал тулуп. — И захватите газовые горелки для прогрева металла. На таком морозе сталь становится хрупкой.

Через пятнадцать минут аварийная бригада выдвинулась к месту аварии. Впереди на санях везли оборудование и инструменты, за ними в автомобиле ехал Рихтер и несколько опытных рабочих. Замыкали колонну еще двое саней с людьми.

Дорога, петляющая вдоль трассы нефтепровода, почти исчезла под снежными заносами. Водитель с трудом ориентировался, направляя машину по вешкам, установленным на обочине.

На двенадцатом километре их встретила драматическая картина.

Четыре секции трубы, общей длиной почти пятьдесят метров, действительно сместились с опор. Металлическая конструкция накренилась и угрожающе поскрипывала под напором ветра.

Бригада Тимофеева из последних сил удерживала трубы с помощью деревянных подпорок и самодельных растяжек из веревок.

— Еще немного, и все рухнет, — прокричал бригадир, перекрывая вой ветра. — Чертов буран разрушил временные крепления!

Рихтер быстро оценил ситуацию:

— Устанавливаем лебедки по периметру, — скомандовал он. — Кузнецов, твоя бригада — на северную сторону. Шмаков — на южную. Тросы фиксируйте за усиленные опоры, которые еще держатся.

Работа закипела, несмотря на лютый мороз и ветер. Люди действовали слаженно, понимая, что промедление грозит потерей значительного участка трубопровода и недельной задержкой строительства.

Сооружение растяжек осложнялось практически нулевой видимостью и обледенением металла. Рабочим приходилось поочередно греться в кабине автомобиля, чтобы не замерзнуть окончательно.

— Прогрейте тросы перед натяжением! — крикнул Рихтер. — Иначе порвутся в первую же минуту!

Газовыми горелками осторожно прогревали металлические тросы, придавая им необходимую гибкость. Затем, действуя по команде главного инженера, начинали одновременно натягивать все четыре растяжки, постепенно возвращая трубопровод в правильное положение.

— Равномерно! — командовал Рихтер. — Не рывками! Следим за показаниями динамометров!

Два часа ушло на стабилизацию конструкции. Наконец трубы вернулись в проектное положение. Теперь предстояло закрепить результат, установив дополнительные опоры и усилив соединения.

— Подготовьте сварочные посты! — распорядился Рихтер. — Нужно заварить все временные крепления. Карпов, берешь самых опытных сварщиков, работаете в три смены по двадцать минут.

Сварщики приступили к работе, несмотря на почти невыносимые условия.

Им приходилось сооружать многослойные укрытия из брезента, чтобы защитить место сварки от ветра и снега. Внутри таких коконов поддерживалась температура, позволяющая металлу нормально соединяться.

К рассвету рабочие успешно справились с критической ситуацией. Они не только вернули в правильное положение поврежденный участок трубопровода, но и значительно усилили его дополнительными опорами и креплениями.

— Теперь выдержит и не такой ветер, — устало произнес Рихтер, осматривая результат ночной работы. — Хотя, по-хорошему, все временные крепления на трассе нужно проверить и усилить.

К полудню буран немного ослаб, но мороз держался на прежнем уровне. Строительство возобновилось в полную силу. Бригады, измотанные ночной авральной работой, сменились свежими силами, прибывшими из основного лагеря.

Вдоль всей трассы рабочие сооружали ветрозащитные экраны из досок и брезента. Эти нехитрые конструкции значительно облегчали условия труда, создавая относительно защищенные зоны, где можно было проводить монтажные и сварочные работы.