Вооруженные силы Австро-Венгрии - Главное управление Генерального штаба

В случае необходимости, часть пехотных и артиллерийских муниционных колонн может быть оттянута в тыл и сведена с резервной инструментальной колонной в армейский муниционный парк.

б) Неподвижные. Армейские артиллерийские депо, по одному на армию, имеют назначением пополнение огнестрельных припасов и материальной части артиллерийских подвижных учреждений (муниционных колонн); подвоз к этим учреждениям организуется по железным дорогам или при помощи автомобилей, для чего в распоряжении штаба каждого корпуса имеется известное число грузовых автомобилей; каждому депо придается по роте технической артиллерии, в составе 2 офицеров и 102 нижних чинов; в армейские депо обращаются предназначенные уже в мирное время артиллерийские депо, находящиеся в районе сосредоточения.

Для войск, действующих на горных театрах, учреждаются горные артиллерийские депо, имеющие то же назначение, что и армейские.

Глава II

Учреждения и склады инженерных войск и войск сообщений

1) Пионерный склад (Pionierzeugsdepot) в Клостернейбурге, изготовляющий материальную часть для мостовых парков и все пионерное снаряжение; штат: начальник (штаб-офицер), 4 чиновника, 151 нижний чин.

2) Отделение пионерного склада в Веллерсдорфе, изготовляющее взрывчатые и зажигательные материалы для пионерных войск.

3) 6 складов полевых переносных железных дорог: в Корнейбурге, Ярославе, Стрые, Ряшеве, Перемышле и Ольмюце; из них, в Корнейбурге — с паровой, в остальных пунктах — с конной тягой.

4) В Кракове и Перемышле имеются кроме того склады крепостных переносных железных дорог.

5) 5 складов железнодорожного материала и инструментов — в Кракове, Дембице, Ярославе, Перемышле и Стрые.

6) 5 складов мостового материала (для железнодорожных войск) — в Кракове, Ряшеве, Ярославе, Новой Загорже и Перемышле.

7) Склады понтонеров — в крепостях Кракове и Перемышле.

8) Склады телеграфных проводов — в Кракове, Тарнове, Новом Снедеце, Перемышле, Саноке и Львове.

Пионерный склад в Клостернейбурге выставляет в военное время следующие пионерные учреждения:

1) Подвижные пионерные депо (Mobil Pionierzeugsdepots), по одному на армию; депо содержат материальную часть и инструменты для постройки мостов и устройства переправ, равно как и запасы для пополнения полевых подвижных мостовых парков.

2) Подвижные инструментальные депо (Mobil Schanzzeugsdepots) — по одному на армию, возят запасы шанцевого инструмента и взрывчатых материалов для работ по укреплению позиции и для пополнения запасов в инструментальных колоннах и в войсках.

3) Подвижный осадный пионерный парк (Mobil Belagerungspionierpark) — снабжен материальной частью, необходимой для инженерных работ при атаке сильно укрепленных позиций[169].

4) Два осадных пионерных парка (Belagerungspionierparks) №№ 1 и 2 — снабжены необходимым запасом инструментального и технического снаряжения для осады большой крепости-лагеря. Каждый парк состоит из 4-х колонн: инструментальной — с инструментами и материалом для земляных, деревянных и хворостяных работ при осаде крепости; вещевой, снабженной инструментом для мастерских осадного корпуса (плотничий, столярный, кузнечный, слесарный, чертежный и т. п. инструмент); пионерной — с шанцевым инструментом; минной — с подрывным имуществом.

Каждая колонна состоит из 4-х отделений, причем каждое отделение организовано самостоятельно, что дает возможность формировать каждый раз осадный парк той силы, какую требует обстановка.

Передвижение производится, главным образом, обывательскими средствами.

Для службы в парке формируется команда, в составе 2 офицеров, 38 нижних чинов, 2 верховых лошадей.

Подробности мобилизации этих инженерных учреждений и штаты военного времени — см. отдел VIII, глава III.

Железнодорожные учреждения, формируемые в военное время, см. отдел III, глава I (стр. 104).

Глава III

Интендантские учреждения и заведения

1) Продовольственных магазинов (Militar Verpflegsmagazine) 53, а именно: в Вене, Кракове, Тарнове, Ольмюце, Киралигиде (близ Брука на Лейте), Брюнне, Граце, Марбурге, Клагенфурте, Лайбахе, Триесте, Герце, Поле, Будапеште, Чекешфехерваре, Пресбурге, Коморне, Сопроне, Кашау, Темешваре, Араде, Надьвараде, Праге, Пильзене, Иозефштадте, Терезиенштадте, Перемышле, Ярославе, Ряшеве, Львове, Станиславове, Черновцах, Надьшебене, Колошваре, Дьулафехерваре, Аграме, Эссеге, Петервардейне, Фиуме, Броде, Боцене, Инсбруке, Линце, Триенте, Сараеве, Фоче, Тузле, Баньялуке, Заре, Билеке, Кастельнуово, Мостаре, Требинье; кроме того, в Будапеште — специально гонведный продовольственный магазин.

Штаты этих магазинов: от 3 до 36 чиновников и от 6 до 83 нижних чинов.

2) Обмундировальных складов (Monturdepots) четыре: в Брюнне, Будапеште, Гестинге (близ Граца) и Кайзер-Эберсдорфе (близ Вены); кроме того, ландверный — в Вене и гонведный — в Будапеште.

Штаты — от 28 до 33 офицеров и чиновников, от 92 до 164 нижних чинов.

3) Складов подстилочных (постельных) принадлежностей (Bettenmagazine) семь: в Вене, Кракове, Будапеште (два — в городе и в цитадели), Праге, Перемышле и Львове.

Штаты: от 2 до 4 чиновников, от 11 до 21 нижних чинов.

С объявлением мобилизации при продовольственных магазинах формируются следующие полевые учреждения.

44 дивизионные пехотные продовольственные колонны с полевым снаряжением; 3 колонны с горным снаряжением; 9 кавалерийских продовольственных колонн; 29 бригадных продовольственных колонн с полевым снаряжением; 2 бригадных колонны с горным снаряжением; 14 полевых продовольственных магазинов; 14 полевых хлебопекарен; 7 отделений горных хлебопекарен; 16 депо убойного скота.

Кроме того, резервных: 9 продовольственных магазинов, 9 хлебопекарен; 6 депо убойного скота.

В военное время запасы обмундирования (в размере 3 — 4-недельной потребности) содержатся в подвижных полевых санитарных депо (Mobile Sanitatsfelddepots), пополняющихся из постоянных обмундировальных складов и снабжающих войска необходимыми предметами обмундирования.

Склады подстилочных принадлежностей формируются при каждом из продовольственных магазинов (см. выше), которых в каждом из 14-ти корпусных округов имеется от 2-х до 7-ми.

Подробности мобилизации, штаты военного времени см. отдел VIII, глава III.

Глава IV

Обозные учреждения

1) В Клостернейбурге находится обозный склад (Train-Zeugsdepot), имеющий филиальные отделения в Будапеште, Сараеве, Марейне (в Штирии) и Дрогобыче (в Галиции); эти обозные учреждения строят и ремонтируют необходимые для армии повозки (за исключением артиллерийских и мостовых повозок и патронных ящиков), а также хранят все повозки, не состоящие при войсках[170].

Штат обозных учреждений: 10 офицеров, 5 чиновников, 125 нижних чинов — специалистов, 14 обозных нижних чинов, 12 денщиков, 2 упряжных лошади — всего 15 офицеров и чиновников, 151 нижний чин, 2 лошади.

Парковые кадры (стр. 114) формируют в военное время следующие подвижные обозные учреждения:

1) 14 корпусных обозных парков (Korps-Train-Park) для корпусов №№ 1 — 14; назначение — пополнение конского состава и обозной материальной части обозных войск и войсковых обозов, равно как и пополнение личного состава обозных войск.

Каждый парк состоит из штаба и 4 колонн; колонны имеют чинов постоянного состава и кадровых; последние назначаются для пополнения убыли в обозных войсках.

Кроме того, при парке содержится 70 запасных верховых лошадей для офицеров, коим в военное время положено быть верхом.

2) 14 корпусных конских лазаретов (для корпусов №№ 1 — 14), каждый на 100–140 лошадей.

3) 14 запасных обозных депо (Ersatz-Depot).

4) Обозный филиальный склад в Сараеве выставляет горное обозное депо для обслуживания 15-го и 16-го корпусов.

5) Постоянные обозные склады и их отделения выставляют в военное время армейские полевые депо — по одному на армию.

Назначение — пополнение обозной материальной части корпусных обозных парков и ремонт этой части.

Депо состоит из штаба, технического отделения с запасом материальной части и с мастеровыми группами по числу корпусов в армии.

Мастеровая группа (71 рабочий) разделяется на 7 рабочих партий.

Передвижения армейских обозных депо совершаются, насколько возможно, по железным дорогам и водой, а затем уже на подряженных обывательских повозках.