Боевая подготовка пограничников. Как стать супербойцом - Алексей Ардашев

В труднодоступных горных, горно-таежных районах и на участках большой протяженности лошадь просто незаменима. Пошли дожди, размыло дороги, завалило перевалы снегом — и машины останавливаются. А на плечах много ли перенесешь?

Когда на заставах не было телефонной и радиосвязи, командиры донесения высылали с коннопосыльными. На пакетах ставились крестики: один крест — донесение несрочное, два — срочное, но посыльный должен беречь коня, три креста — всадник не отвечает за лошадь, его задача любой ценой доставить донесение как можно скорее.

На одной из высокогорных застав Закавказского пограничного округа был жеребец владимирской тяжеловозной породы по кличке Дельфин. Умное животное без наездника спускалось c поднебесья в комендатуру, где на него вьючили с одной стороны, например, холодильник, а c другой — газовый баллон, и могучий конь доставлял груз на заставу. Его знали и уважали все местные жители, и никто никогда не покушался ни на само животное, ни на поклажу.

Лошадь на границе многого не требует: укрытия от дождя и ветра, своевременного водопоя, сена c овсом да, может, иногда краюху хлеба c солью и ласкового слова. А летом — раздолья на пастбище.

За долгие годы применения пограничной кавалерии «зеленые фуражки» изобрели много такого, что стороннего человека всегда удивляет. Например, к чему подобная роскошь — перевозить на лошади овчарку? Действительно, к седлу лошади инструктора-кинолога прикрепляют специальную полку для транспортировки разыскной собаки. Но надо знать, насколько эффективнее обычной действует в этом случае кавалерийская «тревожка». Изюминка заключается в том, что инструктор может преследовать нарушителя, не слезая с лошади. Оказавшись на земле, приученная к работе по следу без поводка, собака не оторвется далеко от хозяина. И результат, как говорится, налицо, вот он: скорость погони увеличивается минимум вдвое. Стоит ли доказывать, как это важно при преследовании преступника?

Лошади «давят» на иного нарушителя и психологически. Недавно на одной из пограничных застав в Приморье произошел такой случай. Сержант Алексей Оленин и рядовой Сергей Митрюков вышли на охрану госграницы. Поднявшись на господствующую высотку и производя осмотр местности, старший наряда обнаружил на расстоянии около километра двигающегося в сторону сопредельного государства неизвестного. Используя складки местности, пограничники приблизились к нему на возможно близкое расстояние и пустили лошадей в карьер. Заслышав стук копыт и увидев несущихся к нему всадников, незнакомец заметался и попытался скрыться в густом кустарнике. Но не тут-то было. В считаные секунды Алексей Оленин на своем жеребце по кличке Черный настиг беглеца и, схватив его за шиворот, перебросил через седло. Надо было видеть перекошенное страхом лицо нарушителя, который не скоро оправился от шока и, доставленный на заставу, немедленно стал давать показания.

Для того чтобы лошадки не подвели на границе, им нужно постоянное внимание. Они любят заботу и ласку, чутко реагируют на интонацию голоса. Ухоженная и сытая лошадь без особых понуканий выполнит массу полезной работы.

В пограничных институтах (сейчас уже, к большому сожалению, не везде) опытные преподаватели учат будущих командиров правилам верховой езды, премудростям кормления, поения и ухода за конями. Любопытно, что нормы их кормления и водопоя изложены в одном документе с нормами продовольственного снабжения военнослужащих.

Давно замечено, что выполнение обязанностей по уходу за лошадью дисциплинирует солдат, приучает их к здоровому деревенскому труду. А доказано и практиками подмечено, что среди военнослужащих, работающих с животными, практически отсутствуют суицидальные явления. Такие солдаты отличаются устойчивой психикой, у них сильнее развито чувство ответственности за порученное дело.

В середине 90-х годов по ряду причин, и прежде всего финансовых, пограничная кавалерия оставалась как бы на задворках общих забот ФПС. Однако в последние годы необходимость применения лошадей в охране государственной границы находит все больше сторонников в российском погранведомстве. Кое-что перепадает сейчас лошадкам и из пограничного бюджета…

C 1998 года выпускники военного института ФПС России в подмосковном Голицыно вместе с дипломом получают свидетельство о прохождении курса конной подготовки. Когда-то такой документ обязан был иметь каждый офицер-пограничник — как и права на управление автомобилем. Благодаря упорству и энтузиазму офицеров в вузе организована кавалерийская подготовка курсантов. Между прочим, проходят ее и обучающиеся здесь девушки. Уместно также отметить, что преподаватель Никульченко, настоящий энтузиаст пограничной кавалерии, пишет диссертацию по любимому делу.

Но на одном энтузиазме далеко не уедешь. Тем более — не ускачешь. Ведь специалисты кавалерии действительно сталкиваются с большими трудностями, связанными со слабым финансированием, скудостью учебной материально-технической базы конной подготовки. Она практически утрачена. Но в пограничных войсках есть еще одержимые кавалерией опытные офицеры, прекрасно осознающие преимущества использования лошадей на границе даже в наш атомный и электронный век. И здесь нет какого-то чудачества. Маневренные, хорошо подготовленные, вооруженные и оснащенные конные подразделения успешно применяются органами пограничной охраны и полицией всех ведущих стран мира. А разве Россия уже не из их числа?

Конный патруль на страже рубежей

Сегодня для патрулирования границы в Хабаровском крае привлекают лошадей. Манежи и конюшни уже появились на некоторых погранзаставах. А чтобы научиться нести службу верхом, пограничники проходят кавалерийскую подготовку.

На заставе Забайкальская в Хабаровском крае открылись курсы обучения кавалеристов. Несколько сотрудников регионального погрануправления ФСБ России в течение 10 дней осваивают нелегкую науку держаться в седле.

Подготовка кавалеристов начинается с теории. Первым делом пограничники определяются с давно забытой большинством горожан терминологией: например, вспоминают составные части седла. Большую часть времени курсанты проводят в конюшне. Осваивают индивидуальный подход к своим четвероногим помощникам по службе. Пограничники отрабатывают кавалерийские умения исключительно на кобылах. Они более покладисты, и учиться верховой езде неопытным наездникам намного проще.

Инструктор объясняет сотрудникам погранслужбы, c какой стороны подойти к лошади, как войти к ней в доверие. За 10 дней, сколько продолжаются курсы кавалерийской подготовки, между человеком и животным должно возникнуть полное взаимопонимание. Такое, чтобы лошадь могла реагировать на любые команды пограничника.

Манеж на погранзаставе в селе Забайкальское пустует редко. Сейчас здесь проходят кавалерийские сборы. Пограничников учат держаться в седле, ухаживать за лошадью, надевать на нее сбрую и даже менять подковы.

К непростым условиям пугливых животных тоже приходилось приучать — например, они должны не бояться выстрелов и уметь бегать в упряжке.

Своя конница есть на нескольких заставах в Хабаровском крае. Пограничники рассказывают — порой лошади надежнее, чем любая техника. Конные патрули дежурят на тех приграничных участках, где наиболее сложный рельеф: много оврагов и болот. Там, где не проедет даже вездеход, удастся пробраться верхом.

Программа кавалерийской подготовки очень насыщенная. В классах пограничники изучают теорию — например, устройство седла, сбруи, упряжи; на манеже и в конюшне — практику. Еще вчера эти военнослужащие не могли удержаться на лошади, а сейчас уже легко переходят с галопа на рысь. Помимо технических элементов осваивают и зоопсихологию. Найти контакт с животным очень важно.

«Нельзя перегибать палку в командах, нельзя ее бить, кричать на нее, можно давать команды. Главное — быть уверенным в себе, уверенный, властный голос», — говорит сотрудник погрануправления ФСБ РФ по Хабаровскому краю и ЕАО Сергей Балдыгин.

Плановые занятия прерывает сигнал тревоги. Военнослужащие в зимних маскхалатах седлают лошадей и отправляются на линию границы с Китаем. В этот раз тревога — учебная. Но случаи, когда именно конные патрули задерживают нарушителей, здесь не редкость.

«Нарушали госграницу, не могли их задержать, потому что при движении «Буран» слышно далеко, машину слышно далеко, они сразу убегали. А на лошади доставили на место снегоход. Когда нарушители вышли снимать свои сетки, подошли к нашему берегу, быстренько завели снегоход и уже их быстренько задержали», — рассказал начальник службы кинологии и кавалерии погрануправления ФСБ РФ по Хабаровскому краю и ЕАО Андрей Кургин.