Великие советские асы. 100 историй о героических боевых летчиках - Николай Бодрихин

Скоморохов Николай Михайлович

Начав Великую Отечественную войну в звании сержанта, Николай Скоморохов закончил ее в звании майора, дважды Героя Советского Союза, не потеряв в боях ни одного своего самолета, не получив ни одного ранения.

Родился 19 мая 1920 года в селе Лапоть (ныне село Белогорское) Саратовской губернии. Ему едва минуло 10 лет, когда в поисках заработка семья переехала в Астрахань. Здесь он закончил ФЗУ, работал на заводе имени 3-го Интернационала. Поступил после семилетки в библиотечный техникум и Астраханский аэроклуб. В декабре 1940 года призван в армию, получил направление в Батайскую военную авиационную школу.

На фронте с 1942 года.

В начале 1944 года из лучших летчиков 295-й авиадивизии была создана «эскадрилья охотников», заместителем командира которой назначили Скоморохова.

В нее вошли такие асы, как В. Кирилюк, О. Смирнов, А. Володин. За 3 месяца эскадрилья уничтожила в воздушных боях несколько десятков самолетов противника, но была расформирована, поскольку полки, давшие туда лучших бойцов, понесли в боях тяжелые потери и командиры настояли на возвращении своих асов.

В Ясско-Кишиневской операции старший лейтенант Скоморохов сбил несколько «Мессершмиттов». Участвовал в освобождении Румынии и Болгарии.

Особенно успешными были его бои в Венгрии, где интенсивность воздушных схваток была сравнима с напряженностью боев на Кубани, Курской дуге, над Днепром. В декабре 1944 года Скоморохов и его ведомый И. Филиппов сбили в одном бою 5 «Фокке-Вульфов».

10 апреля 1945 года уже в бою над Австрийскими Альпами они с Филипповым сбили еще несколько самолетов, но младший лейтенант Филиппов погиб, а Скоморохов с трудом посадил расстрелянный самолет на свой аэродром.

Майор Скоморохов совершил 605 боевых вылетов, более чем в 130 воздушных боях лично сбил 46 и в группе – 8 самолетов противника.

После войны окончил Военную академию имени М.В. Фрунзе. Командовал авиационными частями и соединениями. Летал на разных типах боевых реактивных самолетов. В 1958 году окончил Военную академию Генштаба. В 39 лет стал генералом. В 1973 году был назначен начальником Военно-воздушной академии, защитил докторскую диссертацию.

Автор книг «Служение Отчизне» (Саратов, 1977), «Боем живет истребитель» (М., 1981), «Резерв высоты» (М., 1993), в соавторстве с В. Чернецким «Тактика в боевых примерах» (М., 1985).

Погиб в автокатастрофе 16 октября 1994 года.

Дважды Герой Советского Союза (22.02.1945; 18.08.1945). Награжден орденом Ленина, пятью орденами Красного Знамени, орденом Александра Невского, двумя орденами Отечественной войны 1-й степени, орденами Красной Звезды, «За службу Родине в ВС СССР» 3-й степени, иностранными орденами, медалями.

Слизень Леонтий Николаевич

Родился 24 апреля 1918 года в селе Кузьмине Санкт-Петербургской губернии. Окончил 7 классов, школу ФЗУ при заводе «Электросила», в 1938 году – Борисоглебскую военную авиационную школу. Служил летчиком-инструктором.

На фронте с апреля 1943 года, со знаменитых воздушных сражений на Кубани. Воевал на Северо-Кавказском, Южном, 4-м Украинском, 3-м и 1-м Белорусских фронтах.

23 января 1944 года капитан Слизень сбил бомбардировщик «Хейнкель» и протаранил «Фокке-Вульф».

Всего провел 269 вылетов, более чем в 100 воздушных боях сбил лично 21 и в группе – 3 самолета противника. В боях был ранен.

Подполковник Слизень погиб в автомобильной катастрофе 13 января 1953 года.

Герой Советского Союза (15.05.1946). Награжден орденом Ленина, тремя орденами Красного Знамени, орденами Александра Невского, Отечественной войны 2-й степени, медалями.

Смирнов Алексей Семенович

Родился 7 февраля 1917 года в деревне Пальцево Тверской губернии в большой семье. У матери, рано потерявшей мужа, оставалось семеро детей. После окончания 7 классов в Бобровской школе колхозной молодежи Алексей работал кочегаром на паровозе, затем слесарем в тресте «Сантехстрой». В первый полет поднялся с аэродрома Калининского аэроклуба.

В начале 1938 года получил направление в Одесскую военную авиационную школу, что одновременно означало призыв в Красную армию. Через 7 месяцев получил направление в строевую часть и через год получил боевое крещение в штурмовках финских войск на Карельском перешейке.

На фронтах Великой Отечественной войны с первых дней – первую победу одержал в июле 1941 года, сбив Me-109. 14 сентября в бою над Пулковскими высотами был подбит сам, перетянул горящую машину через линию фронта и выбросился с парашютом. Из госпиталя лейтенант Смирнов вернулся в конце октября.

С начала 1942 года на Волховском фронте, с воздуха прикрывал Дорогу жизни – через Ладогу в блокированный Ленинград. К марту на счету старшего лейтенанта Смирнова 4 сбитых самолета.

Свой ратный путь продолжил на Воронежском фронте. 23 июля 1942 года был подбит, но вновь долетел до линии фронта и выбросился с парашютом. В те тяжелые дни в полк вернулся П. Углянский – его близкий друг и ведомый, раненный и сбитый в воздушном бою почти год назад. Отныне и до конца войны их пара была неразлучной.

В одном сражении над Старой Руссой они сбили 4 немецких истребителя.

В 1944 году (!) в Ленинграде вышла книга Алексея Смирнова «Слагаемые победы».

Гвардии майор Смирнов провел 457 боевых вылетов, 72 воздушных боя, сбил лично 34 и в группе – 1 самолет противника.

После войны командовал полком, служил летчиком-инструктором по технике пилотирования. Освоил МиГ-15 и МиГ-17. В 1954 году по состоянию здоровья демобилизовался. Жил и работал в Москве.

Умер 7 августа 1987 года.

Дважды Герой Советского Союза (28.09.1943; 23.02.1945). Награжден двумя орденами Ленина, пятью орденами Красного Знамени, орденом Александра Невского, двумя орденами Отечественной войны 1-й степени, орденом Красной Звезды, медалями.

Смирнов Олег Николаевич

Родился 11 июля 1919 года в селе Николо-Березовец Костромской губернии. Окончил среднюю школу в Ярославле, поступил в Московский институт физкультуры, одновременно был принят в азроклуб. После окончания аэроклуба и 2 курсов института получил направление в Чугуевскую военную авиационную школу, которую окончил в мае 1942 года. Год прослужил летчиком-инструктором.

На фронте с апреля 1943 года.

Боевое крещение получил в боях на Степном фронте под Миллеровом. 28 ноября 1943 года в районе Кривого Рога в первый и последний раз был сбит, приземлился с парашютом. В ходе Никопольско-Криворожской операции за 3 дня уничтожил 6 самолетов противника. Позднее сражался под Одессой и в Молдавии, принимал участие в освобождении Болгарии, Румынии, Югославии, Венгрии. Свой последний бой провел в небе Австрии.