Под напором стали и огня - Герман Иванович Романов

будут в «подбрюшье» России. И одним рассекающим ударом можно вспороть русскому медведю всю требуху. Вот посмотрите на карту — вы единственный, кто понимает мои замыслы, да Йодль — Гальдер и Браухич ничего не смыслят в стратегии, им новый поход на Москву подавай. Слепцы — все великие дела имели значение только здесь!

Для Гитлера специально повесили в кабинете огромную карту, на которой были исчерчены стрелами весь Ближний Восток и южная часть советско-германского фронта. Гудериан опытным взглядом генштабиста моментально оценил перспективы в грядущем англо-немецком генеральном сражении, и они выглядели достаточно радужными. Все Средиземное море, за исключением небольшого участка восточного побережья с портами Хайфа, Бейрут и Латакия, превратилось в «итальянское озеро», вернее во внутренний «водоем» стран «Оси», претензии Муссолини на единоличное господство в регионе были наотрез отвергнуты. К тому же теперь Германия здесь имела достаточно могущественный флот, основу которого составляли бывшие французские корабли — два быстроходных линейных, три тяжелых и четыре легких крейсера, два десятка эсминцев и столько же подводных лодок, главным образом германских, перешедших в Средиземное море, что сделать было легко после вступления Испании в войну. Флот каудильо представлял серьезную силу — два бывших итальянских линкора с десятью 320 мм орудиями на каждом, два тяжелых и пять легких крейсеров прикрывались в Кадисе и Эль-Ферроле мощной береговой артиллерией закупленных у Англии 381 мм пушек. Кроме того, на итальянской верфи с помощью германских инженеров достраивался линкор «Бисмарк», бывший «Имперо», который должны были вооружить 38 см пушками. И как бы не кочевряжился дуче, но после побед фельдмаршала Роммеля он стал «подручным», а не равноправным партнером, хотя сохранил определенные привилегии. К тому же один из двух строящихся авианосцев будет передан им Германии, а то и оба — итальянцам хватит и береговой авиации. С тех дней, когда Гудериану удалось захватить в Тулоне одной танковой дивизией весь французский флот, Гейнц стал более ясно оценивать дальнейшие перспективы в войне. А сейчас Гитлер как раз заговорил на эту тему…

«Иная реальность» 1942 года — англичане уходят из Египта, они спешат, и не собираются устраивать «новое сражение» у Пирамид. На смену генералу Бонапарту пришел фельдмаршал Роммель — король Египта Фарук примкнул к «сильнейшему». Ситуация на Ближнем Востоке для Британской империи потихоньку становится тяжелейшей, но пока еще не превратилась в катастрофическую…

Глава 5

— Мы получили надежный выход в Атлантику из испанских портов. И теперь, все английские транспорты из Индии будут огибать Африку, и уже направляться к Карибам, и лишь оттуда с американскими конвоями идти в Англию. Это расстояние на многие тысячи миль, на которое требуется не недели — три месяца, а то и больше. Нам все гораздо проще — железной дорогой до ближайшего порта и оттуда пароходами в любую точку средиземноморского побережья. Вопрос одной-двух недель, не больше. С вступлением Турции в войну откроется прямой путь в Ирак по Багдадской железной дороге — а от Персидского залива до Индии рукой подать, к тому же нам будет легко снабжать всю группу армий «Восток».

Гудериан только кивал, внимательно смотря на карту. Действительно, логистические пути были максимально удобные и относительно короткие, в отличие от тех, которые имели британцы. А как только Турция вступит в войну, значительно ухудшится положение для русских.

— Наш выход на берега Тигра и Евфрата позволит питать всю группировку наших войск. Кроме того, взять под контроль весь регион. Смотрите, что у нас выходит, фельдмаршал. Египет наш опорный пункт, отдавать его итальянцам я не намерен, пусть довольствуются тем, что могут продвигаться по Нилу к потерянной Эфиопии и своим восточноафриканским колониям Эритреи и Сомали. Но остальное наше, Гейнц. Роммелю мы перебросим 10-ю армию для удержания Ближнего Востока — она будет продвигаться по восточному побережью Красного моря. Сам фельдмаршал наступает с двумя танковыми армиями — 3-й и 5-й, при поддержке итальянского моторизованного корпуса. Ему мы перебросим на помощь несколько легких и моторизованных пехотных дивизий двух полкового состава, частично укомплектованных лояльным к нам местным населением, туземных аскари можно набирать в третьи батальоны и вспомогательные службы.

— Это так, мой фюрер — привлечение местного элемента при большей доле наших солдат, позволит получить дополнительное количество достаточно боеспособных дивизий. Нужно только вооружение и автотранспорт, обеспеченный бензином — тогда у нас будут подвижные войска, способные вести маневренную войну на протяженных пространствах Азии.

— Вы правы, Гудериан, пришло время войны моторов, чисто пехотные соединения с лошадьми канули в прошлое. С захватом иранской нефти мы не будем иметь проблем с топливом, а потому производство автомобилей, наиболее пригодных и лучших для армии типов, нужно немедленно увеличить, задействовав для этого необходимые заводы в подвластных нам странах. Я уже говорил о том рейхсминистру Шпееру — он разработал специальную программу по производству комплектующих деталей и механизмов. А вот сборку мы будем производить исключительно на германских заводах, выделяя часть продукции союзникам за сделанный ими вклад. Вы уже ознакомились с этой программой, фельдмаршал?

— Да, мой фюрер, она произвела на меня самое благожелательное впечатление. Две тысячи танков, штурмовых орудий и САУ, и полторы тысячи бронетранспортеров ежемесячно к лету следующего года — это нам позволит уничтожить армии всех наших врагов. Главное, получить нефть Ближнего Востока — она настоящая «кровь войны»,

Гудериан необычайно оживился — он давно был ярым сторонником моторизации вермахта. А то, что большинство дивизий продолжали быть пехотными, где солдаты передвигались пешком, а артиллерия на конной тяге, было следствием именно острейшей нехватки нефти. Производство автомобилей в рейхе достигало полумиллиона, выделить по тысяче единиц автотранспорта на дивизию несложно, вся проблема в бензине. Даже сейчас, заняв все страны континента, в «Еврорейхе» вовсю бушевал «бензиновый кризис». Общий ресурс примерно 12 млн. тонн жидкого топлива, из них больше половины приходилось на румынскую нефть. Еще миллион тонн нефти выдавали во всех европейских странах, вместе взятых. А вот свыше 4 млн. тонн выдавали заводы синтетического топлива в Германии, где шла перегонка бензина и масла из каменного и бурого угля. По цене это было втрое дороже, но то от безысходности — одним из горьких уроков прошлой мировой войны была именно нехватка «жидкого» топлива, а оно было нужно для подводных лодок и кораблей кайзерлихмарине. По точно такому же пути пошла и Япония, которая нефть покупала, где только возможно. Там прекрасно понимали, что в случае войны страна будет отрезана от источников, а потому в