История одного полка - Александр Филиппов

забыли. Так в шинели и сапогах почти до конца и пробегал, а морозы были не слабые, пока на общем построении полка командование полка не указало на этот факт. Еду готовили в больших котлах, которые стояли в оврагах на открытом воздухе. О качестве баланды говорить не приходилось, но на то она и война. Еды явно всем не хватало. В какой-то момент мой сухой паек, выданный каждому в Польше, сперли. Помню тренировочные стрельбы. Связистов с катушками по колено в снегу. А потом дожди, слякоть, холод и голодность…"

Сержант Александр Бондаренко, командир БМ-21 «Град»:

"Да, в действительности наш 2-й дивизион был сформирован в Польше в г. Бялогард, и сформирован он был в бóльшей степени из 2-х разных реактивно-артиллерийских дивизионов. Один находился в Бялогарде, а другой отдельный гвардейский реактивно-артиллерийский дивизион на севере Польши в г. Свидница, п/п 06690. Здесь я и проходил воинскую службу в должности заместителя командира 2-го взвода 1-й батареи, ну и, соответственно, командиром реактивной установки БМ-21, в звании сержанта. Ну, а началось это все 30-го декабря 1979 года. Личный состав нашей батареи праздновал Новый Год в Ленинской комнате, в тот момент никому бы и в голову не пришло, что появившийся в дверях Ленинской комнаты начальник штаба дивизиона гв. ст. л-т Кирьяк сообщит нам эту новость. Он, как положено, поздравил личный состав с праздником, а затем сообщил (дословно), что в Республике Афганистан идет война, и что наши советские парни в данный момент проливают там свою кровь. Затем довел до нас, что решением высшего командования, наш дивизион будет расформирован и большинство из нас в самое ближайшее время продолжит службу в Демократической Республике Афганистан, в составе вновь сформированного реактивного дивизиона. Услышав это, по телу пробежал какой-то холодок, но это был не страх, что попадешь на войну, к этому солдат всегда готов, к этому в армии и готовят, а скорее всего это был страх перед неизвестностью, страх перед тем, что ты можешь не попасть в списки нового дивизиона. Но вышло так, что наша 1-я батарея оказалась самой боеспособной в дивизионе. Во 2-й в большей части были старослужащие, а в 3-й батарее ‒ только что вышедшие из 2-х месячного карантина бойцы осеннего призыва. Никого не принуждали, кто не хотел, мог отказаться, замены было достаточно, но таких не нашлось. А было даже так, один боец не прошел по здоровью, нашли какие-то шумы в сердце, так он реально плакал. Ну и также отсеивали ненадежных и по семейным обстоятельствам. После двухнедельных сборов, 14 января 1980 г. нас посадили в пассажирские вагоны и отправили в Бялогард. Я не помню, сколько было бойцов, выбывших из части, но наша батарея осталась в полном составе, где командиром батареи был гв. к-н Давыдов, командиром моего 2-го взвода гв. л-т Гончаров и старшиной батареи гв. пр-к Смольков, а вот командира 1-го взвода не помню, к нам его назначили в Бялогарде. Затем была еще одна проверка, в кабинете, куда нас вызывали по одному, находились три полковника из особого отдела, они конкретно работали по каждому бойцу, нет, конечно, они не шпионов выявляли, а просто более досконально рассматривали личное дело каждого военнослужащего. Например, если узнавали, что кто-то из бойцов один в семье, то давали ему возможность выбора. 21 января 1980 г. дивизион был полностью сформирован, а дальше Самарканд, Кушка, Шинданд".

Польша. Реактивный дивизион. В центре ‒ начальник артиллерии СГВ (Северной группы войск) полковник Карапетян, рядом ‒ замполит нашего дивизиона м-р Попов и комбат 3-й батареи ст. л-т Волдайкин В. (из личного архива Александра Бондаренко)

Рядовой Владимир Борисенко:

"Как оказался?! Служба моя проходила механиком ЗАС в роте связи 80-го танкового полка в СГВ. И вот где-то в десятых числах января 1980 г. меня переводят для дальнейшей службы в 39-й отдельный гвардейский реактивный дивизион (Бялогард). Была «нужда» в механике ЗАС. С личным составом дивизиона, в парадках, со всем остальным скарбом нас на Ту-154 компании «Аэрофлот» перебазировали в Среднюю Азию. Конкретно, в Самарканд, полигон «Суперфосфатный». Встретил Самарканд нас дождем и мокрым снегом и бортовыми тентоваными «Уралами-375», которые перевезли дивизион на полигон. Вот где помесили наши ноги глину! Комвзвода ст. л-т Диденко Владимир, водители Сергей Солоха, Иван Шевченко (светлая память, ныне покойный) и я, а также из других двух дивизионов люди были откомандированы в город Карши для получения машин КШМ Р-125МТ. Количество 6 штук по две в каждый дивизион. Машины пригнали на полигон без происшествий. В ходе той поездки мы крепко подружились с Иваном Шевченко, как говорится: "на всю оставшуюся жизнь!"

Сержант Александр Панафидин, начальник МТО-АТ:

"В учебке был в Страхове, потом в войска в Борно-Сулиново. Перед новым годом, после просмотра кинофильма в кинозале дежурный по части к-н Татаев оставляет всех сержантов, человек 5–6 (точно не помню) и заставляет собрать фантики от конфет. Все отказались. Тогда он достает табельный ПМ, передергивает затвор и каждому тычет в лоб. Фантики, конечно, убрали. Через день узнаем о вводе войск в Афган, думаю, пацанам не повезло. Еще через день вызывают в строевую часть, тот самый к-н Татаев предлагает дослужить в Союзе. Интересуюсь, где, говорит на Юге. Мне сразу понятно, что это где-то южнее Кушки. Согласился сразу, чем с этим неадекватом служить. Из части меня и фельдшера прапорщика Гаврилейко отправили в Свидницы. Там, по-моему, полностью и был сформирован 2-й дивизион. Потом самолетом в Самарканд. Случай такой смешной запомнился: Арутюнян ‒ зампотех (ему-то как раз не до смеха было) в колею от «Уралов» провалился, по пояс ушел в грязь, шинель вокруг него интересно раскрылась, как кувшинка плавал. И еще когда ехали на погрузку на ЖД, застряли в грязи. Чтобы выйти из кабины «ЗИЛ-131» и выйти на грунт, нужно было ногу задирать выше подножки. Рядом часть воинская стояла. Оттуда танк пригнали и нас вытащили. Колонна ушла на час-полтора раньше".

Доблестный третий дивизион

РСЗО 9П140 «Ураган» совсем недавно поступившие в войска ‒ Краса, Мощь, Гордость реактивной артиллерии Советской Армии. Глядя, как эти великаны массой в 20 тонн с движками мощностью в 360 лошадиных сил выстраиваются в колонну и уходят в рейд, у меня перед глазами вставали былинные русские витязи-богатыри Илья Муромец со товарищи, Евпатий Коловрат со дружиною. Офицеры, прапорщики, сержанты и рядовые