Старк Георгий Карлович. Воспоминания о службе на крейсере «Аврора» (1903–1912 гг.). - Андрей Геннадьевич Щегольков

ушли в плавание. За последнее время у нас на корабле произошли перемены: капитан 1 ранга Барщ был сменен, а вместо него назначен капитан 1 ранга Василий Николаевич Ферзен. Блестящий командир, образованный человек. Он был из новой серии командиров. Опять у нас был старший выпуск. В составе нашего отряда морского корпуса был ещё крейсер «Диана» ― наш «систершип».

С каждым годом видно было, как уходили отжившие люди, и на смену им шли молодые образованные командиры, и как, вследствие этого, прогрессировал флот.

В этом году мы должны были посетить Киль во время «Килервохе». В середине лета весь военный флот сосредотачивается в Киле, где происходят международные парусные гонки, ― все это в присутствии императора Вильгельма, который лично принимал участие в гонках на своей яхте «Метеор». Он любил, чтобы иностранные военные корабли на это время приходили в Киль.

В этом году было напряженное состояние между Германией и Россией, и поэтому приход двух русских кораблей «Аврора» и «Диана» его устраивал. Мы пришли 18 июня утром. Вильгельм посетил наши корабли, и на его катере, на правом носовом флагштоке, был его штандарт, а на левом ― флаг русского адмирала. Он был в форме русского адмирала.

Наш военно-морской агент лейтенант Бок рассказывает, что после приезда в Ревель английского короля все немецкие газеты были полны сведениями, что война между Россией и Германией неизбежна и что это только вопрос времени. Теперь же, когда к дням их национальных торжеств Россия прислала два крейсера, этим самым показывается, что дружба, которая всегда существовала между Россией и Германией, стала ещё теснее.

Мы простояли в Киле 5 дней. За это время гардемарины осмотрели морской корпус и порт. Эти осмотры принесли им большую пользу, так как они увидели, как надо строить порт и как не надо. Особенно хорошо это вышло, потому что перед этим мы помучились в Либаве с приемкой угля. Из Киля мы вернулись обратно в свой Балтийский порт.

1 июля на рейде Штандарт (Питко-Пас) нам, «Авроре» и «Диане», был царский смотр. После осмотра корабля было артиллерийское учение и шлюпочное для гардемарин. Нам была объявлена «особая благодарность».

Не надо думать, что все наше плавание состояло из смотров. Гардемарины очень много занимались, прошли полный курс стрельбы. Какая разница, как учили нас и как учили теперешних гардемарин!

5–6 июля в Гапсаде.

10 августа мы окончили наше плавание, сдали боевой запас и перешли в Петербург к Балтийскому заводу для смены котлов.

Командир разрешил мне, оставаясь в должности минного офицера, прикомандироваться на зиму к минной школе. У меня было две смены электриков унтер-офицеров.

Ученики у меня были серьёзные: основной курс электричества и электротехники, полный курс арифметики, начало алгебры, геометрии и физики. Попутно в офицерском классе я знакомился с новостями в минном деле и электротехнике. Вспомнил свою любовь к черчению и начертил для «Авроры» несколько чертежей.

У нас на корабле произошла перемена: Ферзен получил в командование вторую минную дивизию, а вместо него командиром к нам назначен капитан 1 ранга Петр Николаевич Лесков, безукоризненный командир и человек. Ремонт наш должен быть окончен в конце июля, так что в летнее плавание мы не предназначались.

Позднее определилась дальнейшая судьба нашего корабля. Был сформирован гардемаринский отряд (корабельные гардемарины, т. е. уже окончившие курс) в составе: «Диана», флаг адмирала Маньковского, «Аврора» и «Богатырь». Плавание заграничное на 6 месяцев. На время плавания с гардемаринами была утверждена должность помощника старшего офицера, на которую был назначен я.

5. «Аврора». Зима 1909–1910 года. Гардемаринский отряд

Перед уходом в заграничное плавание мы на одну неделю ушли в Биоркэ, как раньше говорили, оторваться от Кронштадта, затем на одну неделю вернулись обратно и 1 октября ушли за границу.

Крейсер «Аврора» 1909–1910 гг.

5 октября в 11 часов вечера пришли в Христианзандт. 8 октября около 9 часов утра пришли в Плимут и 17 октября ушли в Виго. 19 октября в 8 часов утра пришли в Виго. Погода улучшилась, а то все время была плохая погода. Стоянка в Виго для занятий была продуктивная. 10 ноября ушли в Алжир, 13 ноября пришли в Алжир.

17 ноября. Завтра уходим в Бизерту. Слава Богу, а то все норовят на берег, и из занятий ничего не выходит.

19 ноября пришли в Бизерту.

21 ноября получили приглашение от командира ехать с ним в Тунис представляться тунисскому бею. Я рассчитал, что хотя это и дорого будет стоить, но зато такой случай не может встретиться каждый раз, и поэтому решил ехать.

На другой день утром мы поехали осматривать развалины старого Карфагена. Дорога туда очень красивая, вся утопает в пальмах.

В день, назначенный для представления бею, мы в 9 часов утра собрались в мундирах в курительной комнате отеля. Туда же прибыл наш консул, первый секретарь бея и секретарь французского резидента. После взаимных представлений мы сели в 4 автомобиля и поехали. Дворец бея расположен за Карфагеном, так что мы ехали туда 35 минут. Во дворце нас сразу ввели в зал, где стоял бей. Сначала ему представили адмирала, потом нас всех по очереди. После этого адмирал и бей сказали друг другу любезности, и мы откланялись. Все это представление заняло не более 5 минут. Оттуда мы отправились осматривать сад бея и дворец французского резидента. Всё это очень красиво, потому что оба дворца расположены на берегу моря и окружены красивыми садами с массой пальм.

26 ноября. Стоим в озере, куда пришли для стрельбы. От города стоим в милях восьми, так что сообщение с городом только раз в день.

Вечером в этот же день артиллеристы устроили ночную стрельбу, а на другое утро в шесть часов утра опять ушли на стрельбу. По этому поводу наш журнал «Эос»[2] отметил:

Когда ж обеды надоели,Отряд в течение недели,Откинув в сторону покой,Учебной занялся стрельбой.

Правда, до нашего прихода в озеро было много обедов: адмирал, командиры кораблей, морской префект и командиры французских судов обменивались завтраками и обедами, а если бы этого не было, может быть, нам не пришлось бы провести свои стрельбы ― всё делается на хороших взаимных отношениях.

1 декабря ездил осматривать здешние форты. Этот осмотр мне очень понравился, потому что к этим фортам идет очень красивая дорога и один из фортов, который мы рассматривали, расположен на самой верхушке горы, откуда открывается прекрасный вид на всю Бизерту. Помимо этого, меня интересовал осмотр фортов, тем более что я в первый раз видел хороший форт.

7 декабря в 8 часов вечера срочно ушли в море. Оказалось, что в Каннах умер великий князь Михаил Николаевич, и нашему отряду было приказано принять участие в похоронах. Идем в Тулон,