Боевые действия подводных лодок США во второй мировой войне - Теодор Роско

В начале января в этом районе действовала подводная лодка «Гринлинг». 16 января ею был потоплен транспорт «Кинпосан Мару» (3261 т).

В этот же день подводная лодка «Гроулер» в районе Рабаула потопила грузопассажирское судно «Тифуку Мару» (5857 т], а 19 января — транспорт «Миядоно Мару» (5800 т). 19 января в районе Рабаула лодкой «Свордфиш» был потоплен транспорт «Мёхо Мару» (4122 т).

21 января подводная лодка «Гэтоу» потопила транспорт «Кэнкон Мару» (4575 т), а 29 января — «Нитиун Мару» (2723 т), еще через две недели — «Цуруга Мару».

В ночь на 28 января подводная лодка «Гардфиш» осуществила попытку войти в гавань Рабаула. До этого, 12 января, она потопила старый миноносец водоизмещением 750 т; 22 января лодкой был потоплен неизвестный транспорт (около 4000 т), а 23 января — японский эскадренный миноносец «Хакадзэ» (1300 т).

Рано утром 27 января лодка сделала попытку проникнуть в гавань со стороны канала Святого Георга. Первый заход не удался из-за встречи с двумя малыми судами. На следующий день вечером командир сделал вторую попытку. На этот раз она удалась, лодка при подходе укрывалась за островом Ватом. На рассвете она погрузилась на перископную глубину и направилась к цели. В течение дня ей пришлось уклоняться от японских кораблей. Наблюдения в перископ за кораблями противника, ведущими поиски при помощи гидроакустической аппаратуры, были кратковременными. Первый подход к одному из транспортов был прерван, так как транспорт оказался очень маленьким и не стоило из-за него рисковать. Море было спокойным. Три или четыре дозорных корабля охраняли вход в гавань. Теперь необходимо было поднимать перископ через каждые 15 мин., чтобы определять позицию подводной лодки по отношению к берегу, так как течение у Рабаула очень сильное. Когда лодка вошла в залив Бланш, можно было видеть две группы кораблей. Они стояли, выстроившись в ряд, представляя собой удобную мишень длиной 500 м. Командир решил выпустить торпеды с дальней дистанции и начал маневрировать для занятия выгодной позиции для стрельбы.

Когда «Гардфиш» вошла в глубь гавани и, начав приближаться к двум транспортам, подняла перископ, чтобы уточнить позицию, лодку сразу же обнаружил японский самолет и береговые батареи немедленно открыли огонь. Вокруг лодки начали рваться снаряды. Атаку пришлось отменить, и «Гардфиш» ушла в открытое море.

В результате боевых действий американских подводных лодок в водах острова Трук и у островов Тимор и Борнео японцы понесли значительные потери в торговом тоннаже. Морские пути, ведущие к архипелагу Бисмарка, к Соломоновым островам и к Новой Гвинее, находились все время под угрозой. В то время как основные боевые действия велись в водах у Рабаула и острова Бугенвиль, подводные лодки из Брисбена, Фримантла и Пирл-Харбора продолжали действовать за линией фронта, нарушая коммуникации противника. Японский генеральный штаб беспокоила проблема перевозок при наступлении на Соломоновы острова. Следует напомнить, что командующий японским флотом начал это наступление вопреки мнению лиц, предупреждавших его о том, что оно неминуемо вызовет затруднения в области снабжения и перевозок.

Подводная лодка «Вэйл», крейсируя у Кваджелейна, настигла и потопила грузовой транспорт, направлявшийся в Трук, а 13 января в этих же водах ею было потоплено судно «Ивасиро Мару» (3550 т).

17 января лодка обнаружила японский дозорный корабль, который маневрировал на малом ходу, все время держась в определенном квадрате.

Командир подводной лодки догадался, что корабль ждет какое-то судно. По местоположению дозорного корабля он определил, что ожидаемое судно должно прийти с острова Сайпан, и приказал повернуть лодку навстречу предполагаемому объекту. Вскоре на горизонте появился большой транспорт, который двигался прямо на лодку. Началось сближение, и, когда лодка подошла на сравнительно близкое расстояние, командир смог рассмотреть людей на палубе судна. Несомненно, это прибывало подкрепление для гарнизона острова Бугенвиль.

В своем донесении командир лодки позже писал: «Приятно топить такой транспорт, сознавая, что в результате будут спасены жизни многих солдат американской морской пехоты». В донесении подробно описываются все действия лодки:

«Выпустили три торпеды, последовало три взрыва. Одно попадание отмечено позади дымовых труб, второе — в передний трюм и третье — в корму. Транспорт начал разворачиваться. Лодка резко повернула вправо и приготовилась к стрельбе из кормовых аппаратов.

Выпустили одну торпеду с дистанции 550 м. Торпеда попала в корму транспорта. Это был хороший выстрел, судно остановилось. Оно накренилось на левый борт и стало погружаться кормой, из которой валил дым. Тонущее судно сфотографировали, твердо уверенные в том, что гибнет еще один японский транспорт. Многие из состава команды лодки имели возможность видеть это через перископ.

Однако вскоре мы были удивлены тем, что японцам удалось потушить возникший пожар и выровнять крен судна. Выпустили еще одну торпеду из кормового аппарата, но она прошла мимо. В это время с транспорта был открыт артиллерийский огонь по подводной лодке, но вскоре стрельба прекратилась.

Команда и пассажиры покидали транспорт, хотя орудийная прислуга оставалась на своих постах. Осадка судна увеличилась на 3 м, а затем дальнейшее погружение его прекратилось. Приблизились и выпустили шестую торпеду из носовых аппаратов. Она попала в корму. Цель все еще была на плаву. Выпустили седьмую торпеду, ее попадание вызвало сильное сотрясение, но не изменило положение судна. Выпустили восьмую торпеду из кормового торпедного аппарата. Был слышен взрыв. Становилось темно. Судно тонуло медленно, оставаясь на ровном киле. На нем не было признаков жизни. Желая покончить с ним, пока не появились японские самолеты или противолодочные корабли, выпустили девятую торпеду. Она взорвалась прямо под дымовыми трубами, образовав пробоину в корпусе ниже главной палубы.

После этого судно стало погружаться быстрее. Наконец оно затонуло. Как выяснилось, лодка отправила на дно транспорт «Хэйён Мару» (9815 /и). На поверхности воды осталось восемь баркасов с уцелевшими японцами, примерно по 50 человек в каждом. Люди были одеты в белую и синюю форму. Один баркас прошел совсем рядом, и японцы готовы были разбить веслами перископ подводной лодки».

27 января подводная лодка «Вейл» нанесла еще один удар противнику. В районе 14°15′ северной широты и 153°43′ восточной долготы ею был потоплен транспорт «Сёан Мару» (5624 т).

В результате действий подводной лодки «Вэйл» японцы за вторую половину января 1943 года потеряли в районе острова Трук 18 989 т торгового тоннажа. Подводная лодка «Силверсайдс» в начале месяца потопила суда общим тоннажем 27 798 т. Совместными действиями подводных лодок «Флаин-гфиш» и «Снэппер» 26 января было потоплено японское грузопассажирское судно «Гокай Мару» (8358 т). Для Японии положение с перевозками в результате потерь торгового тоннажа усложнялось; проблема снабжения метрополии и доставка подкреплений на захваченные острова в районе Южных морей затруднялась.

Подводная лодка «Ваху» в начале 1943 года вышла из Брисбена в третий боевой поход. Командир лодки получил приказ действовать в водах Палау. Но на пути в район действия был получен приказ разведать гавань Вевак на северо-восточном побережье Новой Гвинеи. Гавань находилась между двумя небольшими островами Кайриру и Мушу. Оба эти островка отсутствовали на американских картах, что затрудняло пути подхода и создавало опасность, так как предполагалось, что район гавани был сильно, укреплен.

Утром 24 января подводная лодка «Ваху» подошла к берегу Новой Гви ней. Есть ли в гавани японские корабли? Такой вопрос волновал всю команду. Наблюдения в перископ показали, что в гавани находятся два миноносца типа «Тидори» и два буксира. Присутствие их вселяло уверенность в том, что поблизости есть другие корабли, и командир подводной лодки приказал двигаться вокруг острова Кайриру и ждать.

Около полудня у острова показалась треногая мачта эскадренного миноносца. Подводная лодка начала сближение, обходя остров, чтобы приблизиться к цели с нужной стороны. Однако движению лодки помешали рифы, которые загораживали проход. Вынужденный по этой причине отказаться от атаки обнаруженного корабля, командир решил пройти на шесть миль дальше в глубь пролива, рассчитывая там встретить другую цель. Около острова Мушу был обнаружен эскадренный миноносец. Быстро сблизившись с целью, командир через несколько минут дал залп из четырех торпед с дис-станции 2750 м, но все торпеды прошли мимо. С эскадренного миноносца был замечен след движения торпед, и корабль устремился в атаку на лодку, В носовых торпедных аппартах лодки осталось две торпеды, и командир лодки решил их использовать, произведя новый расчет торпедного залпа.