Задание Империи - Олег Измеров
Шрифт:
Интервал:
Закладка:
— Есть все-таки на Брянском заводе конструктора, — Быгов кивнул на броневагон, — сейчас обкатывают. На стрельбах отлично себя показал.
— С этими орудиями?
— С этими. Умеем, когда захотим…
«Интересно, не он ли автор этой исторической фразы?» — подумал Виктор. Они прошли немного пешком, вошли в двухэтажное кирпичное здание и поднялись на второй этаж. В коридоре их встретил Ступин и какой-то мужик лет под сорок, в сером костюме, похожий то ли на нынешнего средней руки бизнесмена, то ли на «конкретного пацана»: крепко сложеный, с гладко выбритой головой, чуть выступающим подбородком и добродушным взглядом из-под низких бровей.
— Знакомьтесь, — сказал Виктору Ступин, — это Александр Александрович, один из специалистов, что будет рассматривать ваши предложения по танкам. Между прочим, тоже из Бежицы. А это Владимир Сергеевич, о котором я вам сейчас рассказывал. Думаю, вы найдете общий язык.
«Да я его вроде как где-то уже видел, причем в Бежице. Интересно, когда?»
— Добрый день. Еремин.
— Добрый. Морозов.
«Е-мое! Да это же то Морозов, которого бюст у ДК БМЗ. Мировая знаменитость, создатель лучших в мире танков. Только на бюсте он постарше.»
— Вы так внимательно смотрите — может, мы раньше с вами где-то встречались?
— Наверное. Бежица же не такой большой город.
— Ну давайте, проходим в кабинет. Не будем терять времени.
В кабинете Виктора встретил сорокалетний мужчина с квадратным лицом.
— Михаил Ильич.
«Все. Приплыли. Кошкин. Живая легенда. Это что же, я сейчас двум самым знаменитым нашим конструкторам буду рассказывать, как танки проектировать? Разве еще только Фердинанда Порше не хватает для полного комплекта. Ну ладно. В конце концов, Кошкин не только конструктор, но и менеджер, а его апрельское предложение чисто гусеничного танка в этой реальности зарубили в угоду инофирме, так что мы друг другу нужны. Главное — держаться уверенно.»
— Знаете, придется начать с одной вещи, которая сама по себе к устройству танка не имеет отношения, но без которой современный танк невозможен. Это сварка. Сварка толстых броневых листов. Судя по имеющимся данным, это одно из самых слабых мест.
— Верно, — согласился Ступин, — трещины появлялись в массовом порядке. Отрабатывались версии саботажа и диверсионной деятельности, но, в общем, безрезультатно. Победные рапорты о выявлении шпионов и троцкистов оказались попыткой выдать желаемое за действительное.
— Шпионы здесь ни при чем.
— Вы хотите сказать, что нашли причину? — на лице штабс-капитана отразился самый неподдельный интерес.
— Хочу сказать, что нашел.
— Не тяните. Вы не представляете, что это значит.
— Нужна новая технология сварки, методом электрошлакового переплава.
— Но такой сварки нет, — удивился Кошкин. Ступин остановил его жестом.
— Что Вы можете рассказать о ней?
— Не во всех тонкостях, но что знаю…
Виктор достал схемы и изложил то, что когда-то в БИТМе им читали по металловедению.
— Не густо, — констатировал штабс-капитан, когда он закончил, — при практической реализации возникнет масса вопросов. Насколько эта идея опережает время?
— Минимум лет на пятнадцать, — ответил Виктор, а про себя добавил «причем опережает СССР, где это изобрели».
— Время есть, не будем терять… — Ступин покрутил ручку телефона и вызвал неизвестного Виктору офицера в синей форме.
— Сделаете копии эскизов и последней бобины, все это в самолет и незамедлительно в Киев, в институт сварки, прямо Евгению Оскаровичу, пусть разбираются. Будет просить людей — любого, кого нужно, вышлем, попросит ассигнования на лабораторию — соглашайтесь на все, им там не так уж много и надо. При вероятности один процент успеха все это принесет золотые горы. Извините, Виктор Сергеевич, что прервал. Продолжайте, пожалуйста.
— Теперь, когда вопрос изготовления бронекорпусов из толстой брони проясняется, перейдем, собственно, к танкам. Насколько я понял из представленных документов, одной из основных проблем является не только, да и подчас не столько рациональных выбор конструкции танка, сколько болезненного процесса перехода от уже созданных и запущенных в производство узлов и агрегатов, на которые уже есть техпроцессы и оснастка, к новым, освоение которых потребует времени. В этой связи я могу, например, понять позицию Александра Александровича, когда он, работая над модификациями танков системы Кристи, стремился к максимальной унификации узлов трансмиссии с уже освоенными производством…
Морозов едва заметно кивнул. Взаимопонимание продолжалось.
— Таким образом, для того, чтобы облегчить переход на новую модель, необходимо вначале рассмотреть конструкцию танка-заменителя, который может выпускаться на автомобильных заводах и поступать в войска в то время, пока на танковых идет переоснащение производства. Среди ранее созданных конструкций была неплохая идея — танк «Ополченец» с автомобильным двигателем. К сожалению, из-за малой мощности мотора на этом танке не удалось достичь достаточного бронирования и вооружения. Поэтому предлагается поставить два мотора от грузовика «Опель», доведя общую мощность до ста пятидесяти лошадиных сил…
Он развернул эскиз компоновки.
— Условно этот проект назовем «Скорпион». По предварительным прикидкам вес танка примерно десять тонн. Лобовая броня низ — сорок пять миллиметров, верх — тридцать пять миллиметров. Двигательная установка размещена в передней части танка и служит дополнительной защитой командира танка и в, части случаев, водителя, в случае пробития брони. То есть, осколки не поражают экипаж и не вызывают детонации боекомплекта.
— Но ведь бензиновый двигатель пожароопасен, — заметил Кошкин.
— Правильно. И этот недостаток мы компенсируем системой газобаллонного тушения, которая срабатывает автоматически. Вот здесь баллоны, они заполнены смесью бромистого этила и углекислоты. Огонь гасится, экипаж эвакуируется через люки в корме, не подставляя себя под огонь противника. Ну я понимаю, что дизель лучше, но где его взять?
— Ну что ж, если только как временная мера, то довольно интересно…
— Место механика-водителя для обеспечения обзора также находится в носовой части. Поэтому двигатели расположены вдоль корпуса и смещены вправо. Это, конечно, вызывает вопросы с равномерностью распределения нагрузок по правым и левым каткам, ну и расположение ведущих колес переднее, что несколько повышает уязвимость. Экипаж — два человека. Механик-водитель и командир — башенный стрелок. В башне установлены пулемет и 45-миллиметровая пушка от танка Кристи, которую надо модернизировать, доведя длину ствола с сорока шести до шестидесяти восьми калибров, и это позволит пробивать пятидесятимиллиметровую броню на расстоянии до километра. Плюс зенитный пулемет Дегтярева на башне.
— Мне кажется, у водителя будет не совсем хороший обзор через перископы на люке.
— Зато не будет люка на лобовом листе, ослабляющего броневую защиту.
— Хм… однако, не лишено оригинальности и остроумия… в целом…
— Да, лобовая броня впечатляет. И с этими двигателями по шоссе, пожалуй, будет сорок пять — даже очень недурная подвижность для суррогата. Корпус простой и технологичный.
— Подвеска тоже. На торсионах решили?
— Да. Лучше освоить торсионную, это себя оправдает.
— Ну хорошо, а что будем делать потом, когда заводы переналадят? Есть ли смысл выпускать еще одну машину и запчасти к ней только на период подготовки производства основных моделей?
— Есть, — Виктор торопливо вытащил еще несколько листов, — потому что это не просто танк, а целое семейство боевых машин, которые будут использоваться, когда этот танк устареет, и производство которых оправдает постановку на конвейер. Первое — это легкое самоходное орудие, несущее новейшую трехдюймовую дивизионную пушку системы Грабина.
— Это позволит использовать имеющиеся огромные запасы снарядов от пушки образца 1902 года. Но ведь пушка Грабина — не танковая, и ее переделка требует времени.
— А мы обойдемся без переделок. Орудие устанавливается в неподвижную рубку, вместе с гидравлическим тормозом отката, накатником и прочее. Артсамоходы в наступлении поддерживают танки и движутся позади них, так что вертеть башней не надо — противник будет впереди и борьба с ним будет вестись на средней дистанции. Для снижения действия отдачи на шасси танка пушку Грабина надо оснастить дульным тормозом, и к ней нужно наладить выпуск подкалиберных, а затем и кумулятивных снарядов.
— Про кумулятивные — мы в курсе, — согласился Кошкин, — насколько можно понять, вы пересматриваете не только конструкцию, но и тактику применения танков. Даже, пожалуй, переносите центр тяжести вопроса с повышения ТТХ, по которым нам трудно догнать Германию, на высокую организацию взаимодействия различных видов вооружения. У нас нет абсолютного оружия, но под рукой всегда есть то, что мы противопоставляем оружию противника.