Военные флоты и морская справочная книжка на 1903 г - Александръ Михайловичъ Романовъ

class="td">11,9

Изъ полученныхъ здѣсь результатовъ особенное вниманiе обращаютъ на себя большiя разницы между начальными скоростями, которыя, при Нобелевскомъ порохѣ BKIV, обыкновенно бываютъ не столь велики. Тѣмъ не менѣе, не слѣдуетъ терять надежды на то, что Окерскiй порохъ окажется пригоднымъ для орудiй флота, и въ настоящее время, повидимому, еще не удалось преодолеть трудности по изготовленiю сорта пороха для орудiй большихъ калибровъ.

Въ то время, какъ, въ видахъ снабженiя судовыхъ орудiй бездымнымъ порохомъ, произведено испытанiе французскаго пороха BM 13 и Нобелевскаго NKIV, для 24-с.м. орудiй берегового укрѣпленiя Oskar-Fredriksborg, прiобрѣтена въ Англiи партiя кордитнаго пороха. При пробной стрѣльбѣ съ этимъ порохомъ, произведенной въ декабрѣ 1898 г., получились слѣдующiе результаты:

Испытанiе 8-м.м. кордита стрѣльбою изъ 24-с.м. орудiя образца 1892 г. Вѣсъ снаряда Вѣсъ заряда Давленiе Начальная скорость Примѣчанiе Килограммы Атм. Метры въ сек. Объемъ пороховой каморы 136 литровъ 215 36 1742 599 Температура воздуха при стрѣльбѣ была — 4° Ц. 214,5 38 1978 637 215,0 38 2029 635,5 214,6 38 2013 633,4 Среднее изъ 3 послѣднихъ выстрѣловъ 214,7 38 2007 635,3

Въ сентябрѣ 1899 года въ Карлскронѣ произведенъ интересный опытъ съ цѣлью опредѣленiя — какой именно получится баллистическiй результатъ при стрѣльбѣ Нобелевскимъ порохомъ изъ 15-с.м. орудiя образца 1889 г., съ каморою уменьшенныхъ размѣровъ. Уменьшенiе достигнуто тѣмъ, что въ камору вставлена мѣдная гильза, объемъ металла которой составлялъ 6,5 литровъ, и, такимъ образомъ, объемъ каморы составлялъ всего 18,3 литровъ. Порохъ, употребленный при стрѣльбѣ, состоялъ изъ сорта, принятаго для боевыхъ зарядовъ 12-с.м. скорострѣльнаго орудiя образца 1894 года. Результаты стрѣльбы показаны въ слѣдующей таблицѣ:

Испытанiе 16×9×112-м.м. пороха Нобеля, стрѣльбою изъ 15-с.м. орудiя образца 1889 г. съ каморою, уменьшенною въ объемѣ до 18,5 литровъ Вѣсъ снаряда Вѣсъ заряда Давленiе Начальная скорость Килограммы Атмосф. Метры въ сек. 45,4 9,0 2382 743 Стрѣльба проведена 6-го сентября 1899 г. - 8,50 2128 710 - 8,35 2135 703 - 8,10 2021 688 Среднее трехъ послѣднихъ выстрѣловъ 45,4 8,32 2095 700

Данныя эти показываютъ, что съ подобнымъ порохомъ могутъ быть достигнуты начальныя скорости до 700 м. въ секунду, при давленiи, не превосходящемъ 2.100 атмосферъ; тогда какъ при прежнемъ зарядѣ, почти втрое большемъ, начальная скорость составляла всего 630 м. въ секунду. Такимъ образомъ, является доказаннымъ, что вмѣстѣ съ передѣлкою орудiя можетъ быть достигнутъ хорошiй результатъ въ баллистическомъ отношенiи.

Что касается снарядовъ, то, въ этомъ отношенiи, Швецiя вполнѣ обезпечена производствомъ своихъ заводовъ, достигая весьма хорошихъ результатовъ даже при употребленiи чугунныхъ снарядовъ, какъ это видно изъ нижеслѣдующаго.

Въ продолженiе 1899 года, въ Карлскронѣ, были произведены весьма обширные опыты надъ чугунными снаряженными снарядами съ острою головною частью, выстрѣливаемыми въ броневыя плиты. Хотя этимъ опытамъ, въ виду сравнительной слабости плитъ, и нельзя придавать особенно выдающагося значенiя, но, тѣмъ не менѣе, они показали, что шведскiй чугунъ, въ примѣненiи къ снарядамъ, способенъ сильно разрушать броневыя плиты съ образованiемъ въ нихъ значительныхъ трещинъ; при увеличенныхъ же скоростяхъ въ моментъ удара, снаряды эти въ состоянiи пробивать даже и мягкiя стале-никелевыя плиты, съ отрыванiемъ отъ нихъ кусковъ занчительныхъ размѣровъ.

Кромѣ чугунныхъ снарядовъ, въ Карлскронѣ, въ томъ же 1899 году произведены обширные опыты и надъ остальными бомбами, при чемъ главнымъ образомъ имѣлось въ виду достигнуть устройства снаряда съ надлежащею головною частью, вмѣщающею большой разрывной снарядъ и съ расположенiемъ трубки въ донной части.

В. Заказъ броневыхъ плитъ для судовъ шведскаго флота

Та-же недостаточность средствъ, которая вынуждаетъ Швецiю до поры до времени заказывать большекалиберные орудiя для своего флота на заграничныхъ заводахъ, служитъ причиною, что и броневыя плиты, какъ для строящихся, такъ и перевооружающихся судовъ, частью прiобрѣьаются за-границею.

Устройство броневого завода, снабженнаго всѣми приспособленiями для обработки плитъ, отвѣчающихъ современнымъ требованiямъ защиты судовъ, связано съ такими расходами, которые далеко не по силамъ Швецiи и возможны только для болѣе богатыхъ первоклассныхъ государствъ. Хотя броня, изготовляемая на шведскихъ заводахъ, и обладаетъ сравнительно хорошими качествами, но, тѣмъ не менѣе, она не могла удовлетворить тѣмъ высокимъ требованiямъ, которые были поставлены шведскимъ морскимъ министерствомъ въ условiяхъ, при вызовѣ конкурентовъ на поставку плитъ для строящихся судовъ. Условiямъ этимъ могли удовлетворить только наилучшiя изъ нынѣ существующихъ броневыхъ плитъ, а именно: изготовляемыя Круппомъ, съ которымъ и состоялось соглашенiе на выполненiе заказа. Условiя испытанiя этихъ плитъ стрѣльбою показаны въ слѣдующей таблицѣ:

Плита предназначена Родъ плиты Размѣры плиты Число выстрѣловъ Калибръ орудiя Вѣсъ снаряда Начальная скорость при ударѣ % по де-Марре Отношенiе по Тресидеру Примѣчанiе Метры Килограм. Метр. въ сек. Для казематовъ Крупповская цементированная 2×1,5×0,175 3 15-с.м. 45,4 615 135 2,05 Сквозныхъ трещинъ не должно быть Для 21-с.м. башенъ Тоже 1,8×1,8×1,19¹ 3 17-с.м. 78 546 135 1,95 Для 15-с.м. поворотныхъ башенъ Тоже и Крупповская нецементированная 1,5×1,5×0,125² 3 12-с.м. 20,5 620 138 2,2 1,5×1,5×0,06³ 3 57-м.м. 2,7 456 107 1,5 Для 15-с.м. неподвижныхъ башенъ Бофорская стале-никелевая Цѣльная башня толщиною въ 100 м.м. 3 12-с.м. 21 400 104,5 1,44

Примѣчанiе. Снаряды при стрѣльбѣ должны быть употребляемы шведскаго изготовленiя.

¹ Изогнутая при радiусѣ 1,75 м.

² Изогнутая при радiусѣ 1,3 м.

³ Изогнутая при радiусѣ 1,4 м.

Что касается броневого производства собственно въ Швецiи, то въ докладѣ г. Граама мы находимъ слѣдующiя свѣдѣнiя:

Нѣсколько лѣтъ назадъ возлагались надежды на производительность шведскихъ заводовъ, при чемъ въ основу этихъ надеждъ были приняты весьма удачные, согласно