Как пережить конец света и остаться в живых - Джеймс Роулз

ЭМИ

Если вас беспокоит опасность выхода вашего автомобиля из строя под влиянием электромагнитного импульса (ЭМИ), приобретите машину с двигателем под дизельное или бензиновое топливо до 1975 г. выпуска — более поздние модели автомобилей модифицированы под традиционные системы зажигания без микросхем (спросите об этом механика). В случае дизельных двигателей главный вопрос относительно ЭМИ заключается в том, что контакты свечей накаливания более новых моделей снабжены микросхемами. Попросите специалиста показать, как можно обойти свечи накаливания с помощью свинцовой положительной клеммы аккумулятора.

Главные американские производители легковых и грузовых автомобилей начали использовать электронные («компьютерные») системы зажигания в автомобилях около 1975 г. Chrysler был первым из «большой тройки» производителей автомобилей, который вместо традиционных контактно-конденсаторных начал устанавливать электронные системы зажигания — приблизительно в 1974 г. Ford и GM перевели на эту технику большинство линий своей продукции уже в 1975 г. Обычно легковые автомобили подвергались такой модификации раньше грузовиков. Уже к 1976–1977 гг. практически все легковые машины с бензиновыми двигателями, которые собирались в Детройте, были снабжены электронным зажиганием. Производство грузовиков было окончательно переведено на данную систему к 1978 г.[96]

Нужна ли камуфляжная раскраска

Советую применять камуфляжную раскраску только для автомобилей, предназначенных для использования в убежище и только в действительно кризисной ситуации. Сейчас транспорт, раскрашенный под камуфляж, будет только привлекать нежелательное внимание как преступников, так и правоохранительных органов. Не будет вызывать подозрения разве что однотонный коричневый автомобиль. У вас под рукой всегда должны быть баллончики с краской или клейкая лента камуфляжных оттенков, чтобы при необходимости заклеить хромированные части машины. В большинстве случаев камуфляжная раскраска будет восприниматься как сигнал «Я готов!», поэтому взвесьте все за и против такой раскраски.

В припаркованном виде менее заметным автомобиль могут сделать военные камуфляжные сетки (как правило, с дополнительными элементами, которые помогут размыть очертания машины) и мешки из грубой материи, чтобы закрыть отражающие свет окна и фары.

Лошадиная сила

Узнайте как можно больше о лошадях, и если они соответствуют вашим потребностям и возможностям выпаса рядом с убежищем, внесите их в список покупок. Вопросов много: искусство верховой езды, заготовка сена (желательно с помощью сенокосилок, приводимых в движение с помощью лошади) и его хранение, ограждение пастбищ, конюшня, сбруя, ветеринарные принадлежности и т. д. У живущих на нашем ранчо затратных верховых лошадей, вероятно, скоро появятся товарищи по пастбищу.

Стоимость сена и зерна в достаточном для содержания лошади количестве — немалая цифра, поэтому цены на лошадей снизились. Когда эта книга выйдет в печать, на большей территории Соединенных Штатов хороших верховых лошадей, вероятно, будут раздавать практически даром. Просто поспрашивайте кругом. Если вы неопытный наездник, ограничьте поиск спокойными пожилыми кобылами и меринами. Если рядом с вашим убежищем есть большие территории для выпаса и заготовки сена, не медлите и воспользуйтесь низкими ценами на лошадей. Покупайте, пока они стоят недорого.[97] Думайте о лошади как о рабочей силе. Ища верховых коней, смотрите заодно фургоны, телеги, хомуты, корды, цепи и пр. амуницию для рабочих лошадей.

Топливо во время коллапса электрораспределительной системы

Когда электрические насосы перестанут работать, вам понадобится доступ к бензину из подземных хранилищ заправочных станций. На обычных заправках они располагаются на глубине не более 4 м, включая высоту наливной горловины, поэтому шланга длиной 4,5 м более чем достаточно.

В любом хорошо подготовленном убежище должен быть хотя бы один 12-вольтный насос для полевых работ. Обычно они есть у любителей кроссовых мотоциклов, вездеходов и снегоходов. Их также просто сделать самостоятельно. Для этого понадобится следующее:

• (1) электрический топливный насос от легкового автомобиля;

• (2) тяжелый резиновый шланг длиной 4,5 м (который подходит для перегонки топлива), соответствующий диаметру насоса;

• (2) зажимы шланга из нержавеющей стали (которые закручиваются с помощью отвертки);

• (5–6 м) два проводника длиной 4,5–5 м и соответствующие № 16 в системе стандартов AWG[98] (из них получится шнур питания для насоса);

• (1) штепсельная вилка типа прикуривателя, которую мы соединим со шнуром питания;

• (1) рулон изоляционной ленты;

• (1) кусок клееной фанеры толщиной 1 см (или более) размера 40 × 40 см (на которую мы поставим насос).

Если хотите, можете добавить к шнуру питания электрический выключатель, только убедитесь, что он выдерживает скачки напряжения и располагается на расстоянии нескольких сантиметров от розетки в приборной доске (чтобы он всегда находился в кабине машины). Так вы снизите опасность возникновения искры.

Если в вашем автомобиле установлен топливный электронасос, лучше используйте насос, идентичный ему, тогда у вас будет готовое основание для новой установки, а также запчасти на случай, если топливный насос или любая часть топливопровода выйдет из строя.

К насосной установке можно также добавить внутрипроводной фильтр. Лучше использовать фильтрующие элементы, аналогичные установленным в вашем автомобиле (помните: «запас и излишек, запас и излишек»).

Другой хороший вариант — кусок клееной фанеры, к которой и прикручивается насос. Она защитит установку от грязи и снега. На ней также можно удобно закрепить провода и шланги. Длины шланга 4,5 м должно хватить, чтобы достать до любого топливного бака или даже подземного резервуара.

Есть несколько коммерческих эквивалентов таких насосных установок, но они стоят дорого и не дадут нужной совместимости, если насос в вашем автомобиле прикажет долго жить.

Важные моменты

• Соблюдайте все обычные меры предосторожности при обращении с бензином и канистрами: используйте только пригодные для этих целей емкости, держитесь подальше от открытого огня, не включайте радиоприемники, остерегайтесь статического электричества и т. д.

• У некоторых более поздних моделей автомобилей есть антисифонные заливные горловины. Проверьте, есть ли что-то подобное в вашем вездеходе, прежде чем отправитесь в поездку по сельским дорогам.

• Обмотайте все электропровода изолентой, чтобы избежать искр или короткого замыкания.

• Следите одновременно за отверстием бензобака и канистрой, которую наполняете. Если вы разольете бензин, то не только потеряете драгоценные капли, но и подвергнете себя опасности отравления парами или воспламенения.

Вероятнее всего, вам удастся найти владельца заправки, у которого можно совершить покупку (по крайней мере, пока у него будут запасы). Если вы заранее сделаете пару таких насосов, то сможете обменять или даже продать их владельцам заправочных станций за несколько литров топлива.

Биотопливо Е85

Думаю, что уже через пару лет в США цены на Е85 будут раза в два ниже стоимости неэтилированного бензина. Проблема в том, что к этому времени бензин будет стоить около $1,6 за литр.[99] Надеюсь, что через несколько лет станут доступны автомобили, работающие на этаноле E100. Они будут заправляться чистым этиловым спиртом или метанолом. Это идеальный вариант для убежища, где можно будет построить собственный спиртзавод. Однако сейчас лучше покупать машины с двигателями под Е85. Они по-прежнему встречаются редко.

Биоэтанол Е85 обладает большим, чем стандартный бензин, сроком годности, но хранить его нужно только в плотно закрывающихся емкостях. В противном случае спирт начнет впитывать воду. Может наступить ситуация, когда спирт поглотит такое количество воды, при котором смесь начнет расслаиваться: спирт образует водный раствор и отделится от бензина. В конечном итоге вы просто не сможете завести машину. Чем выше влажность воздуха, тем быстрее топливо придет в негодность.

Для Е85, предназначенного для хранения более чем несколько месяцев, есть специальные добавки Pri-G и Sta-Bil, которые защищают от расслаивания. Количество добавки рассчитывается на 15 объемных процентов хранимого топлива, так как спиртовой составляющей смеси (85 %) такой стабилизатор не нужен. Как и в случае с обычным бензином, покупать Е85 для хранения лучше зимой.

Если вы не уверены, что вода не испортила биотопливо Е85, можете налить немного топлива в чистую стеклянную трубку и подождать 30 мин. Если топливо испорчено, за эти полчаса бесцветный водный раствор отделится и опустится вниз под слой окрашенного бензина.