Путеводитель по расистской Америке - Стетсон Кеннеди
Шрифт:
Интервал:
Закладка:
В штате Арканзас из этого правила допускается исключение «на коротких железнодорожных линиях протяжением менее 30 миль», где сегрегация осуществляется при помощи деревянных перегородок.
В Северной Каролине в поездах, в составе которых имеется только один пассажирский вагон, железнодорожные власти могут «издать такие правила в отношении отделения друг от друга людей разной расы и выделения для них отдельных уборных», осуществление которых они сочтут «возможным и целесообразным, в зависимости от обстоятельств».
В штате Техас закон требует, чтобы в железнодорожных вагонах, в которых разрешается ездить одновременно белым и цветным, устанавливались «хорошие, надежные деревянные перегородки с дверью».
Вот еще некоторые правила, заслуживающие внимания.
Алабама. Автотранспортные, компании обязаны обеспечить специальные залы ожидания для негров и для белых, отделенные друг от друга «металлической или деревянной перегоридкой или перегородкой из плотной материи или какого-либо другого материала, через которую нельзя было бы видеть, что делается в другом отделении».
Арканзас. Текст законов о сегрегации должен быть вывешен «на видном месте в каждом вагоне и в залах для ожидания».
Транзитные поезда не подвергаются действию законов о сегрегации до того момента, пока этот поезд не прибудет в пункт, где будут прицепляться новые вагоны. Железные дороги, не проводящие сегрегацию, подлежат штрафу в размере от 100 до 500 долларов за каждый рейс, совершенный в нарушение правил о сегрегации. Для пассажиров, нарушающих законы о сегрегации, устанавливается штраф от 10 до 200 долларов. В автобусах должны вывешиваться таблички размером не менее 4 дюймов, на которых должно быть указано, какое отделение предназначено для белых и какое — для цветных.
Если какой-либо пассажир откажется подчиниться законам о сегрегации, то «нарушитель должен быть доставлен в ближайший город, поселок или деревню, где первое же должностное лицо обязано удалить такого пассажира из автобуса или железнодорожного вагона и задержать его».
Джорджия. Пассажиры, отказывающиеся подчиняться сегрегационным законам железной дороги, и должностные лица железной дороги, не осуществляющие их или же «не содействующие удалению пассажиров, нарушающих эти правила», совершают судебно наказуемый проступок. В Атланте цветной может войти в зал ожидания для белых на Юнион-стейшн, с тем чтобы подойти к газетному киоску, а на Терминал-стейшн он уже не имеет права по какой-либо причине войти в зал ожидания для белых.
Мэриленд. Кондуктор троллейбуса имеет право, в случае если все другие места заняты, разрешить негру сесть рядом с белым, «если только белый даст на то свое согласие».
Железные дороги обязаны осуществлять сегрегацию путем установления в каждом вагоне на видном месте соответствующих указателей, текст которых должен быть написан «большими буквами в ясных выражениях». Вместо отдельных вагонов допускаются перегородки во всех графствах, за исключением Принс-Джордж, Чарльз, Сент-Мэрис, Кальверт и Анн-Арендл. Неграм дают возможность покупать продукты на станции Пенсильванской железной дороги в Балтиморе, но на станции железной дороги Балтимор-Огайо это воспрещено.
На некоторых станциях, как, например, в городе Джексон, штат Миссисипи, багаж белых и негров хранится в разных помещениях.
Пассажиры и компании, нарушающие законы о сегрегации, подлежат штрафу в размере от 300 до 1000 долларов.
Миссисипи. Закон не требует, чтобы условия пользования транспортом были равны для всех, а подчеркивает, что они должны быть «аналогичными». Автобусы на междугородних линиях и городские автобусы должны иметь сегрегационные знаки, видные с любого места автобуса. В местных троллейбусах должны быть специальные отделения для негров и для белых или же подвижные перегородки.
Северная Каролина. Любой пассажир, пострадавший от нарушения закона о сегрегации, может потребовать компенсации у транспортной компании из расчета 100 долларов за день. Штрафы, взысканные за нарушение законов о сегрегации, направляются на нужды просвещения.
Южная Каролина. Троллейбусы, перевозящие только белых или только негров, должны иметь освещенные знаки, на которых написано «для белых» или «для цветных». Знак должен быть ясно виден после захода солнца на расстоянии 300 футов.
Единственный судья
Законы о сегрегации обычно уполномочивают кондуктора в поездах, автобусах и на пароходах судить о расе пассажира на основании внешнего вида и соответствующим образом подвергать его сегрегации.
Закон штата Теннесси гласит:
«Кондуктора поездов обязаны устанавливать расовую принадлежность пассажиров и подвергать пассажиров сегрегации, проявляя при этом обычную осторожность; если будет иметь место добросовестное заблуждение при определении расы пассажира, то железнодорожная компания не будет обязана выплачивать компенсации, за подобную ошибку, но если кондуктор по причине небрежности допустит ошибку и примет белого пассажира за негра, то железнодорожная компания будет обязана выплатить соответствующую компенсацию, а в отдельных случаях может быть привлечена к уголовной ответственности».
Закон штата Виргиния более краток. Он просто предусматривает, что «если пассажир не имеет явных расовых признаков, то кондуктор или администраторы, действуя добросовестно, могут по своему усмотрению судить о расе пассажира».
Если негр выглядит как белый, то кондуктор не будет настаивать, чтобы он ехал с белыми, если сам он пожелает ехать с неграми.
С другой стороны, если белый выглядит как негр, то кондуктор может силой поместить его в отделение для негров.
На основании множества судебных решений белый, ошибочно помещенный в отделение для негров, может без труда получить от компании компенсацию, так как удобства в этих отделениях разные. Нечего и говорить о том, что пассажир негр столкнется с огромными трудностями, если потребует компенсации по тем же причинам.
Случай, происшедший 21 августа 1943 г. в Мемфисе, штат Теннесси, показывает, какими полицейскими прерогативами пользуются работники транспорта. Хотя не было никаких местных законов, предписывающих цветным входить в автобус и выходить из него через задние двери, водитель автобуса потребовал, чтобы солдаты негры вышли через заднюю дверь, и позвал полисмена, который вышвырнул солдат из автобуса.
Следует также отметить, что некоторые работники транспорта обнаруживают склонность осуществлять полицейские функции даже на улицах. Например, 27 сентября 1946 г. Уолтер Ли Джонсон — негр, ветеран войны, прослуживший три года в Европе, идя по улице в Атланте, шуткой приветствовал девушку, которую он заметил в проходящем мимо автобусе. Белый шофер В. Д. Ли подумал, что негр насмехается над ним. Он остановил машину, выскочил из нее и застрелил Джонсона. Ли был обвинен в «нарушении общественного порядка и в убийстве». Однако полицейский судья А. В. Келлоувей, заслушав дело в зале судебных заседаний, переполненном куклуксклановцами, отпустил его на свободу.
«Нижнее спальное место № 13»
Если цветной закажет себе спальное место в пульмановском вагоне вне пределов сегрегированной территории, то он уе будет иметь права занимать его,
