Гатчина. От прошлого к настоящему. История города и его жителей - Андрей Гусаров

Основой экономики города, а вернее сказать, имения великого князя, оставались сельское хозяйство и труд крестьян, приписанных к Гатчине. Регламентация отношений и форма управления деревней были отражены в любопытном документе — «Повальное экономическое приказание и наставление». Кроме наименования сельских управленческих должностей и описания обязанностей в документе подробно описывалось: время работы крестьян (с 4 часов утра и до захода солнца, с тремя перерывами на отдых); правила запахивания полей; жатва; уборка урожая и заготовка навоза. Кроме этого, по пунктам регламентировались заготовка леса и другие работы в великокняжеском хозяйстве. В 1793 году в дополнение к предыдущему документу за подписью наследника вышел Сельский устав, который начинался словами: «Взирая с отвращением на неправильный образ действий в отношении Гатчинских обывателей, хотя и всегда желали Мы уврачевать внедрившиеся беспорядки, однако, к сожалению, благие Наши намерения до сих пор по сие время не исполнены. Рассмотрев же причины бедности поселян, находим, что оне преимущественно происходят от неустройства». Этим уставом Павел положил начало развитию системы хлебной торговли, где неимущие могли получать зерно в виде ссуды. В документе было прояснено и положение гатчинских обывателей относительно их социального статуса, прав и обязанностей.

Военные всегда составляли существенную часть населения Гатчины, а первыми городскими постройками, как мы помним, были казармы и вспомогательные постройки для полков. Гатчинское войско, состоявшее из нескольких полков, размещалось по всей территории мызы. Гатчина долго сохраняла память о первых военных поселенцах в названиях своих улиц, переименованных в XX веке новыми хозяевами города. Именно тогда появились названия, не имеющие никакого отношения к городу и его истории, — улицы Горького, Урицкого, Маркса, 7-й Армии, Красная и т. д. Да что говорить, если переименовали саму Гатчину!

Конец XVIII века стал для Гатчины переломным — 11 ноября 1796 года вышел указ Павла I: «Собственную нашу мызу Гатчину переименовать городом, повелеваем — управление его с уездом, к нему принадлежащим, оставить на том основании, какое до сего по владению Нашему учреждено было». Эта дата считается днем рождения города. По решению государя всеми городскими делами занимался Сенат.

Выхожу я в путь, открытый взорам,Ветер гнет упругие кусты,Битый камень лег по косогорам,Желтой глины скудные пласты.

Разгулялась осень в мокрых долах,Обнажила кладбища земли.Но густых рябин в проезжих селахКрасный цвет зареет издали.

После смерти императора Павла I город, как мы знаем, до 1828 года находится в собственности вдовствующей императрицы Марии Федоровны, продолжая развиваться и расширяться. К концу 1820-х годов в Гатчине насчитывалось 157 жилых домов на 7 улицах, но только 15 из них были каменными. К этому нужно добавить 18 деревянных лавок, не считая существующих каменных магазинов. Во время правления Николая I в Гатчине окончательно оформилась сеть улиц, а также появились новые. Большой проспект, как и в предыдущие годы, оставался центром города, вокруг которого и велось основное строительство как жилых, так и общественных зданий. Второй магистралью города, освоение которой пришлось на 1840-е годы, была Бульварная улица (с 1871 г. — Багговутовская). В годы правления Николая Павловича начинает упорядочиваться застройка Мариенбурга, который развивается вдоль дороги на Кипень. Там появляются новые улицы и, так же как в центре, ведется жилищное строительство. Для того времени характерно определенное единообразие в постройках. В городе вводятся нормы, устанавливающие размеры домов, расстояние построек друг от друга и колеровку стен — предписывалось использовать только белые, палевые, бледно-желтые, светло-серые, бледно-розовые, желто-серые и дикие цвета. К последним относился натуральный камень, часто использовавшийся в Гатчине.

Одной из особенностей города было большое число ворот триумфального типа как в самой Гатчине, так и в ее парках. С рассказа о них мы начнем знакомство с городскими памятниками архитектуры времен Павла Петровича и первой половины XIX века.

На Киевском шоссе со стороны деревни Мозино высятся массивные Мозинские ворота, воздвигнутые на границе владений графа Григория Орлова в 1770-х годах. Авторство этого сооружения точно не установлено, но, возможно, их проектировал Антонио Ринальди, работавший тогда в имении. Весьма лаконичные в своей архитектуре ворота выполнены из пудостского камня, их мощные рустованные пилоны завершаются архитравом и перекрыты выступающей плитой. Арочный пролет в средней части сооружения слегка углублен; его внутренняя поверхность по всей плоскости (включая пилоны) решена в виде панно, выступающие края которого добавляют выразительности всей постройке. Ворота своей строгостью и величием словно подготавливают путешественника к встрече с каменным замком на берегу Серебряного озера. Мозинские ворота — одни из немногих городских триумфальных арок, сохранившиеся в более или менее приличном состоянии, близком к первоначальному.

Из Санкт-Петербурга в Гатчину въезжали через другие ворота — Ингербургские, о которых мы уже упоминали ранее. Свое название они получили от крепости, которую великий князь Павел Петрович планировал соорудить в этой части Гатчины. Первоначально ворота были деревянными, украшенными большим металлическим гербом Гатчины. Завершал все сооружение, похожее на сохранившиеся ворота крепости Петерштадт в Ораниенбауме, фонарь с высоким шпилем. В 1830 году архитектор В.А. Глинка на месте прежних построил новые ворота из двух отдельно стоящих пилонов, связанных металлическими створками. К сожалению, после Великой Отечественной войны Ингербургские ворота восстановлены не полностью — отсутствует то самое металлическое убранство, столь важное для целостного восприятия архитектуры сооружения. Со стороны Санкт-Петербурга пилоны декорированы парными колоннами дорического ордера на высоких постаментах, причем края колонн слегка выступают за края пилонов и тем самым зрительно увеличивают сооружение, создавая ощущение массивности ворот. Свободное пространство пилонов расчерчено рустом, а венчает сооружение антаблемент с далеко выступающим карнизом-кровлей. Верх постройки украшен металлической арматурой, составленной из античных доспехов, на парных щитах можно разглядеть рельеф головы горгоны Медузы. Многие историки связывают подобное оформление ворот с Отечественной войной 1812 года, что вполне правомерно, учитывая множество памятников, появившихся в этой связи в России в первой половине XIX столетия. С другой стороны, ворота, сооруженные на месте военной крепости и, возможно, в память о ней, должны иметь соответствующее декоративное убранство.

Пилоны были связаны между собой металлической кованой оградой с двумя столбами из металла и прямоугольными воротами с перемычкой, на которой располагался двуглавый орел. Немаловажным является и тот факт, что при возведении ворот были использованы некоторые элементы Екатеринвердерских ворот, построенных в 1796 или 1797 году при одноименных казармах, но перенесенные в 1830 году к границе города со стороны Загвоздки; там их снова разобрали и отправили в новое место. Судя по описаниям, в Ингербурге использовали пилоны и колонны дорического ордера от этого сооружения, так долго искавшего себе пристанища в Гатчине.

На противоположной стороне города, в конце Большого (25 Октября) проспекта, за Дворцовым парком и Коннетаблем, высятся третьи ворота Гатчины — Смоленские (Двинские). Их архитектура схожа с архитектурой двух других, о которых я писал выше, — два пилона связаны между собой металлическими створками ворот, но при этом Смоленские ворота несколько отличаются от Ингербургских, хотя их проектировал один архитектор — В.А. Глинка, и построены они практически одновременно: в 1830–1832 годы.

Основанием для пилонов из черницкой плиты служит гранитный цоколь. Парные ионические с медно-чеканным верхом колонны из серого мрамора установлены на выступающий мраморный постамент и завершаются сложным ступенчатым антаблементом. Для возведения Смоленских ворот в Гатчину привезли оставшиеся от демонтированных ворот Михайловского замка колонны и железные решетки. Следует заметить, что в 1889 году проводилась реконструкция ворот, построенных Львовым. Именно тогда дорические капители заменили на ионические, дошедшие до нашего времени. Как и ворота на въезде из Петербурга, Смоленские имеют завершение в виде скульптурной композиции из воинских атрибутов — арматуры. Позже она была утеряна, но в 1956 году ее воссоздал архитектор А.А. Кедринский. На этом история гатчинских триумфальных ворот заканчивается, и мы возвращаемся в часть города, расположенную на месте крепости Ингербург, прямо за воротами которой по двум сторонам проспекта выстроились двухэтажные здания из красного кирпича.