Засекреченные линии метро Москвы в схемах, легендах, фактах - Матвей Гречко
Шрифт:
Интервал:
Закладка:
Подземелья Кремля и центра Москвы
Но какое все это имеет отношение к метро? Самое прямое! В 1930-е годы Стеллецкий был активнейшим членом археологической комиссии, сотрудничавшей с Метростроем. Археологи изучали памятники старины, встреченные на пути трасс метро. Положение ученых было двусмысленным: им приходилось сдерживать безудержный энтузиазм героев-метростроевцев. Стеллецкий получил пропуск, дававший ему право спускаться в те шахты метро, где шли земляные работы. А при прокладке первой линии строители разрыли многие исторические районы! У реки Неглинки, на берегу которой стояла царская аптека, нашли аптекарскую посуду. Под Александровским садом — древнее оружие: штыки, ядра, копья, пистолеты с ударнокремневым замком. В кладке Китайгородской стены в трещине был спрятан узел с шелковой одеждой; среди других вещей там была летняя накидка — цветной охабень, похожий на сохранившиеся одеяния Ивана Грозного. У «Парка культуры» был найден клад: 500 серебряных монет с именами Шуйского, Михаила Федоровича, Алексея Михайловича, Петра I. Точное местонахождение Опричного двора было определено тоже благодаря метро: на Моховой улице шурфы прошли сквозь пласт белого речного песка, совершенно необычного для этих мест. А в рассказах Генриха Штадена, немца-опричника, говорилось, что Опричный двор стоял в сыром месте, и площадки перед ним засыпали толстым слоем привозного речного песка.
При прокладке первой линии строители разрыли многие исторические районы! У реки Неглинки, на берегу которой стояла царская аптека, нашли аптекарскую посуду. Под Александровским садом — древнее оружие: штыки, ядра, копья, пистолеты с ударно-кремневым замком. В кладке Китайгородской стены в трещине был спрятан узел с шелковой одеждой. У «Парка культуры» был найден клад.
Игнатий Яковлевич Стеллецкий, 1934:
«Стремительные темпы ведения работ метро устраняют возможность тщательного и кропотливого исследования встреченных сооружений древности […] Натыкавшиеся на них рабочие не отдавали себе отчета в их научной ценности и значимости и потому никому вовремя не давали знать о таких открытиях, как не заслуживающих, по их мнению, внимания. На упрек, обращенный к рабочим на местах, всегда следовал один ответ: нам никто не сказал, что это интересно или нужно. […] На территории грандиозного Дома Совнаркома проходил подземный ход, начало которого было открыто мною в доме В. В. Голицына. При работах по закладке шахты были обнаружены две параллельные стены какого-то тоннеля из массивных дубовых бревен. Управление метро охотно выделило рабсилу для раскопок. На пути, однако, встали выемки строительства. Интересы последнего, конечно, были превыше всего, и работы по раскопкам были прекращены».
«Дом Василия Васильевича Голицына», выдающегося деятеля петровской эпохи, по выражению французского посла «один из великолепнейших в Европе», находился в Охотном ряду на месте нового здания Думы. Его снесли в тридцатые годы. Дом Совнаркома — это знаменитый Дом на набережной. Представляете себе, какой длины был открытый Стеллецким подземный ход?
Из истории
Метро и археология
Клады с деньгами метростроевцы находили и находят до сих пор, в основном на глубине от четырех до восьми метров. Сосуды самые разные — и деревянные, и металлические, и глиняные. Есть и кубышки-кувшинчики с узким горлом — копилки. В одной из них нашли серебряную монету с надписью «Царь всея Руси Борис Федорович». Монета прилипла к плохо отмытой стенке сосуда и потому осталась в нем. На станции «Третьяковская», построенной на месте стрелецкой слободы, в большом мореном горшке были найдены почти 20 тысяч серебряных монет. Историки считают, что их владелец не пережил утро стрелецкой казни. Все эти находки поступили в Музей истории и реконструкции Москвы.
В районе строительства «Полянки» рабочие обнаружили древнее стекло, изразцовые коллекции, курительные трубки петровского времени, топорик царского телохранителя. При возведении «Нагатинской» строители нашли могилы бронзового века, рядом с человеческими костями лежали сосуды и боевые топоры.
Так часто бывает при проходке метро в древних городах, в городах с богатой историей. Первая линия Афинского метро была наземной, город довольствовался ею 135 лет, но при подготовке к Олимпиаде 2004 года решили построить вторую и третьи ветки — под землей. А то, что нашлось под землей при прокладке тоннелей, выставили на всеобщее обозрение прямо в вестибюлях. Афинские станции «Монастираки», «Синтагма» и «Акрополь» выглядят как настоящие музеи.
Также и в Риме: сами тоннели закладывают глубоко, ниже культурного слоя, но шахты для входа и выхода пробивают под контролем археологов.
Московскими археологами быстро заинтересовалось НКВД: его интересы были важнее науки. Сотрудники госбезопасности совершенно не собирались изучать подземные ходы столицы и тем более — раскрывать их для широкой публики. Быстро изучив расположение ходов, гэпэушники отдавали распоряжение засыпать подземелья.
«Первая трасса. Прошлое подземной Москвы». «Ударник Метростроя», 1934:
«Всевозможные крепостные рвы, окружавшие Китай-город, многочисленные колодцы, кладбища, глубокие фундаменты зданий, подземные хода, заиленные русла различных рек и многое другое — все это создавало большие трудности. В тяжелых условиях, проходя сплошные плывуны, строители крепили грунт, изолируя старинные колодцы».
Игнатий Стеллецкий:
«Везде и всюду подземелья временем и людьми приведены в состояние если не полного, то очень большого разрушения. Общей участи не избежал и Кремль, и потому нельзя обольщать себя мыслью, что достаточно открыть один ход и по нему уже легко пройти подо всем Кремлем, если не подо всей Москвой. В действительности путешествие по подземной Москве — скачка с препятствиями, притом весьма существенными, устранение которых потребует больших усилий, времени и средств. Но все это ничто в сравнении с возможным идеальным результатом: очищенная, реставрированная и освещенная дуговыми фонарями подземная Москва явила бы из себя подземный музей научного и любого интереса…»
При поддержке П. П. Ротерта Стеллецкий подготовил инструкцию для рабочих и план создания музея «Подземная Москва», но тогда его проект не был осуществлен. А вот в наши дни мечта Игнатия Стеллецкого сбылась, такой или похожий музей действует на Манежной площади.
Музей археологии Москвы расположен в подземном павильоне на глубине 7 метров непосредственно на месте крупномасштабных археологических раскопок, проводившихся на Манежной площади в 1993–1996 годах. В экспозиции Музея представлены интереснейшие археологические находки: предметы средневекового быта горожан и вооружения Московской Руси, коллекция изразцов, денежные и вещевые клады, предметы культа из некрополя Моисеевского монастыря. А основу его экспозиции составляют устои Воскресенского моста ХVI — ХVII веков, который в прошлом соединял два берега реки Неглинной.
Вадим Михайлов:
«По одной из легенд-былей, Иван Грозный якобы прошел по нему, стукнул посохом и сказал: “Быть посему Москве — граду каменному!”»
Вадим Михайлов утверждает, что тут же, в русле Неглинки, неподалеку от моста, «на глубине четырех метров есть подземный коллектор, кирпичный, но отделанный в 1929 году частично цементом по приказу НКВД, потому что он выводит во все подземные системы сооружений Кремля, и его необходимо было укрепить».
Не забывая о вожделенной Либерее, Стеллецкий продолжал искать ее и во время проходки шахт метро. Ученый считал, что книги спрятаны где-то в одном из многочисленных подземелий Кремля или совсем рядом с ним. Этих подземных ходов, темниц и погребов было найдено очень много, но ни один из них не был раскопан полностью! Они есть под Никольской, Троицкой, Спасской и страшной Беклемишевой башнями, в подвальной тюрьме которой вырвали язык боярину Беклемишеву. Есть сведения, что и под руслом Москвы-реки параллельно тоннелям метро идут тайные ходы, выстроенные еще при царе Алексее Михайловиче мастером Азанчеевым. Русский инженер пытался проложить тоннель, вначале неудачно, а потом… А потом вместо того чтобы высечь неудачливого мастера плетьми да отправить в ссылку за то, что разочаровал царя-батюшку, Азанчеева вдруг наградили, да еще пожаловали мастеру-мужику дворянство — небывалая честь по тем временам! Для Стеллецкого это было неопровержимым доказательством того, что ход все же построили.
Археолог был убежден, что в прошлые века все крупные наземные сооружения Москвы соединялись между собой подземными путями — магистралями или ходами, сливающимися под Кремлем в «узловую станцию». Он полагал, что ходы эти были поделены на участки, принадлежащие частным лицам, и почти в каждый княжеский дом вел свой подземный ход. Чем не метро!
