Откуда приходят названия. Петербургские улицы, набережные, площади от аннинских указов до постановлений губернатора Полтавченко - Алексей Ерофеев

Практически вся жизнь Александра Германа связана с Петроградом – Ленинградом.

Здесь он родился в 1915 году. После семилетки работал слесарем, учился в автостроительном техникуме, а впервые покинул родной города, когда поступил в Орловское бронетанковое училище. Война застала его слушателем второго курса Военной академии имени М.В. Фрунзе. С июля 1941 года служил в разведывательном отделе штаба Северо-Западного фронта, затем стал заместителем командира 2-й особой партизанской бригады.

В июле 1942 года создана 3-я Ленинградская бригада, командиром которой назначили Германа. Бригаду перебросили в партизанский край, на оккупированную врагом Псковщину. В это время фашисты проводили четвертую по счету карательную экспедицию против советских партизан.

Через месяц, в августе, Александр Викторович писал жене:

«Дорогая Фаинушка!

Сейчас наша страна переживает тяжелые дни своей истории. Каждый гражданин Советской России обязан отдать все, что он может, вплоть до своей жизни, если она потребуется.

Я на протяжении года был в тылу немцев… Видел фашиста в звериной шкуре, в роли „молодца“, когда он издевается над мирным населением – детьми и стариками, видел, как изверг убивает ребенка перед глазами обезумевшей матери. Видел фашиста в роли „овечки“, когда он попадает в руки партизан, когда он бежит как заяц от частей Красной армии. Я помнил, что у меня есть жена, есть ребенок, за моей спиной советские честные люди, я должен их защищать. И я их защищал. Мы заставили фашистов трепетать при упоминании слова „партизан“.

Жизнь я люблю безумно. Она хороша и своими горестями, и своей радостью, но если придется умереть, то знай, что умру честно, самоотверженно. Я не посрамлю земли русской, не посрамлю своей семьи; сыну будет что вспомнить об отце, и если когда-либо еще повторится столь грозный час, то будет с кого брать пример…».

Герман стал легендарной личностью. Кадровый военный, он умело применял тактику стремительных рейдов и быстрых маневров, благодаря чему 3-я Ленинградская бригада к середине января 1943 года уничтожила около тысячи трехсот вражеских солдат и офицеров и около двадцати танков.

В начале февраля 1943 года, в период наступления войск Северо-Западного фронта, его бригада при поддержке авиации нанесла массированный удар по Старорусской железной дороге, ставшей основной железнодорожной магистралью, по которой противник перебрасывал свои резервы. Движение было остановлено на трое суток.

Александр Герман стал общепризнанным лидером партизанского движения. Его бригада состояла из трех партизанских полков, объединявших двенадцать отрядов. Герман вызывал особую ненависть фашистов. Против его бригады направлялись мощные силы, для дискредитации партизанского движения фашистами создавались лжепартизанские отряды.

Набережная Макарова

К началу сентября гитлеровцы подготовили очередную карательную экспедицию, главным образом, против 3-й бригады Германа. В деревне Житница неподалеку от Новоржева передовой отряд партизан наткнулся на гарнизон карателей и разбил его. Бригада вырвалась из окружения, однако, без командира. Герман погиб. Это произошло в ночь с 5 на 6 сентября 1943 года, а уже 7 сентября был получен приказ Ленинградского штаба партизанского движения о присвоении бригаде имени погибшего командира.

2 апреля 1944 года Александру Викторовичу Герману посмертно присвоено звание Героя Советского Союза.

В 1964 году в Ленинграде появилась улица его имени. На улице Партизана Германа в 301-й средней школе открыли музей партизанской бригады имени Германа, экспонаты которого рассказывали о действиях советских партизан. В начале 1990-х его фактически разгромили при полном попустительстве школьного руководства. Сохранившиеся вещи перевезли в 360-ю школу Фрунзенского района. А учащиеся этой школы регулярно выезжают в Псковскую область и ухаживают за могилами партизан, сражавшихся в бригаде Германа.

Мы много внимания уделили героям Великой Отечественной войны 1941–1945 годов, именами которых называли улицы не только в Ленинграде, но и в других городах нашей страны. Однако в послевоенные годы на карте нашего города находилось место и героям сражений в других войнах.

В 1952-м в Ленинграде появилась набережная, названная в честь еще одного героя Русско-японской войны, флотоводца и ученого Степана Осиповича Макарова (1848–1904).

«Сопричислен русский витязь великим полководцам всех времен»

Вице-адмиралу Макарову, погибшему в Русско-японской войне 31 марта 1904 года при взрыве на мине броненосца «Петропавловск», посвятил стихотворение японский поэт Исикава Такубоку:

Враг доблестный! Ты встретил свой конец,Бесстрашно на посту командном стоя.С Макаровым сравнив, почтят герояСпустя века. Бессмертен твой венец!И я, поэт, в Японии рожденный,В стране твоих врагов, на дальнем берегу,Я, горестною вестью потрясенный,Сдержать порыва скорби не могу.Вы, духи распри, до земли склонитесь!Друзья и недруги, отбросьте прочь мечи!При имени Макарова молчи,О, битва! Сопричислен русский витязьВеликим полководцам всех времен,Но смертью беспощадной он сражен.

Родился Макаров 27 декабря 1848 года в городе Николаеве, в семье морского офицера. В десятилетнем возрасте в связи с переводом отца в Сибирскую флотилию он переехал в Николаевск-на-Амуре, а в 1861–1863 годах, будучи курсантом Николаевского морского училища, совершал плавания через Тихий океан на различных морских транспортах.

В 19-летнем возрасте за выдающиеся успехи в науках Степан Макаров произведен «не в пример прочим» вместо кондукторов в корпус штурманов в гардемарины с назначением в Балтийский флот и зачислением в столичный Морской корпус. Вся его дальнейшая служба есть ярчайший пример служения Отечеству верой и правдой.

Применение мин в атаке и артиллерии было одним из главных принципов ведения войны, который внедрял Степан Осипович Макаров.

Нападения на врага минными катерами он начал применять в Русско-турецкую войну 1877–1878 годов, когда командовал вооруженным пароходом «Великий князь Константин».

В 1904 году, перед генеральным сражением с японскими кораблями, Макаров убедительно просил Морское министерство прислать придуманные им специальные насадки на снаряды, так называемые «макаровские колпачки», предназначенные пробивать броню вражеских кораблей. Эти колпачки производили на Обуховском заводе в Петербурге. Ответом был отказ.

Еще накануне Русско-японской войны, говоря о ее неизбежности, Макаров подал рапорт великому князю Алексею Александровичу о необходимости снабжения Порт-Артурской эскадры бронебойными колпачками, но – тщетно. Между тем за два года до этого они прошли успешное испытание в США.

К числу изобретений Макарова относится и пластырь для заделки пробоин судов – шпикованный мат. Он проектировал средства для непотопляемости кораблей: водоотливную систему, водомерные трубки, клапана. Водоотливная система Макарова была принята на всех вновь строящихся суднах. Пластырь, получивший название «макаровского», ввели на всех кораблях как в России, так и за границей.

Благодаря Макарову на вооружение Русского флота взяли бездымный порох, разработанный Дмитрием Менделеевым.

Макаров был не только изобретателем в военноморской области, но и выдающимся гражданским ученым.

Он говорил подчиненным: «Для человека любознательного и одаренного все интересно и все достойно его познания. Изучение же окружающей моряка стихии не только не вредит военному назначению судов, но, напротив, пробуждая мысль, отрывает людей от рутины судовой жизни».

В 1886 году он отправился из Кронштадта, с которым была связана большая часть его жизни, в кругосветное путешествие на корвете «Витязь». Во время путешествия провел ценнейшие океанические исследования, а, кроме того, в Императорской гавани на Тихоокеанском побережье он обнаружил и дал описание точного места гибели фрегата «Паллада», затонувшего в 1853 году. Благодаря этому в 1948 году специальная экспедиция подняла с «Паллады» много предметов, имеющих историческую ценность.

В 1972 году на Васильевском острове появилась улица, названная именем другого легендарного флотоводца – Павла Нахимова.

Капуста для матросов важней мадригалов

Павел Степанович Нахимов родился 1802 году в сельце Городок Вяземского уезда Смоленской губернии, в дворянской семье секунд-майора Степана Михайловича Нахимова. В 1815 году поступил гардемарином в Морской корпус в Петербурге. Значительным событием в его жизни стало кругосветное плавание в 1822–1825 годах на фрегате «Крейсер» под командой капитана II ранга Михаила Петровича Лазарева, от которого Нахимов перенял лучшие качества флотоводца.