Бангкок и Паттайя. Путеводитель - Артур Шигапов

Находится гольф-клуб в получасе езды от Паттайи на такси.

«Siam Country Club»

Этот клуб на 18 лунок – один из наиболее известных в Таиланде. Он открылся еще в 1971 году и спроектирован для искушенных любителей этого вида спорта. Стоимость игры в будни – от 600В плюс доплата за оборудование и обувь (300В). Стоимость электромобильчика стандартна и составляет 600В. Естественно, ресторан и плавательный бассейн присутствуют.

Часы работы: ежедневно, кроме понедельника.

Адрес: Siam Country Club Road.

Проезд: такси, несколько километров от перекрестка Sukhumvit – Central Pattaya Road.

Этот клуб в Сираче очень часто используется для проведения различных турниров, что только подтверждает его высокую репутацию. Стоимость пакета колеблется от 2000В в будни до 2500В на выходные, а гольф-карт стоит стандартные 600В.

Адрес: 281 Moo 4, Tambon Bung, Sriracha.

Тел.: 038-372-700.

Тир

Иногда приставучие паттайские жрицы любви вызывают острое желание перестрелять их всех. Делать этого не следует, лучше выпустить пар в прекрасно оборудованном тире «Tiffany», что по соседству с известным шоу трансвеститов того же имени. Вообразить себе в качестве мишени среднестатистическую путану и расстрелять ее из множества видов оружия, от 22-го до 45-го калибра, можно в одной из 19 оборудованных кабин с инструктором.

…Полегчало на душе? Тогда – снова на улицу, под пристальные девичьи взгляды!

Адрес: Tiffany, Second Road, North Pattaya.

Проезд: до «Тиффани-шоу» (неподалеку от торгового центра «Central Festival Plaza»).

Часы работы: 9.00–22.00.

Вход: – 200В.

Стоимость: одного патрона от 6 до 20В.

Пейнтбол и картинг

Расположен на улице Таппрая, соединяющей Южную Паттайю с Джомтьеном. Для вождения предлагаются машинки с двигателями 100 и 150 куб. см. Перед заездом участники подписывают бумагу, что предупреждены о возможных последствиях аварий. Управление этими безумными адреналиновыми бестиями требует хорошей физической выносливости, особенно на крутых виражах. Желающие могут сразиться в военную игру пейнтбол в специальном пейнтбол-парке на территории клуба с 9.00 до 21.00.

Лучший карт-клуб в окрестностях Паттайи. Две просторные трассы дают возможность развить приличную скорость и продемонстрировать все свои навыки. Одну из них, подлиннее, можно рекомендовать опытным пилотам, вторую – покороче и менее извилистую – новичкам. Стоимость одинаковая, за машину типа «Хонда-270» – 300В, «Rotax Max» – 500В. Доехать до клуба можно на такси из Паттайи.

Картодром «Bira»

Дайвинг

Конечно, Паттайю сложно обвинить в наличии красивых кораллов или затонувших средневековых галер, интересных для погружений, но как площадка для обучения и получения необходимых сертификатов она вполне пригодна, благо школы присутствуют, острова тоже, а цены весьма умеренные. Начинающих дайверов вывозят на остров Сичанг, к северу от города, или в поселок Саттахип, в 25 км южнее.

Лучший клуб – «Adventure Divers».

Счастливый дайвер

Адрес: 391/77 Moo 10 Thappraya Road.

www.pattayadivers.com

Водные развлечения

На каком бы пляже вы ни находились, повсюду вас будут преследовать загорелые парни с предложениями покататься на водном мотоцикле, «банане» или парасейлинге (парашюте, привязанном к катеру). Наученные черноморскими «300 рублей в минуту», наши туристы частенько отказываются, а зря, поскольку тайские цены на порядок ниже. Арендуя водный мотоцикл или катамаран, надо осмотреть видимые повреждения и указать на них хозяину во избежание недоразумений при сдаче. Стоимость гидроцикла в среднем составит 300В за полчаса. Наиболее популярным видом морских прогулок является аренда небольших моторных лодок (300В в час). Нанять их можно на пляже Джомтьен (прокат «Surf House» рядом с «Cobra Cabana» и «Taco Wind Surf Club» в северной части), а также в Северной Паттайе неподалеку от отеля «Ocean View».

Суровые пляжные будни

История Бангкока и Паттайи

«Ты помнишь, как всё начиналось…»

В Аюттае

Развалины Аюттаи

История Бангкока – вечная тема превращения Золушки в принцессу. Когда-то здесь была простая деревушка, отправлявшая в великую столицу Аюттаю по реке Чаопрае овощи и фрукты (Бангкок – «деревня диких слив», тайск.). До Сиамского залива отсюда рукой подать – 25 км, поэтому между сливовой деревней и поселком Тонбури на противоположном берегу протянули толстенную цепь, предохраняя столицу от нежелательных визитеров. Нежелательные визитеры в лице бирманцев нагрянули, однако, с севера, где их почему-то никто не ждал, и сожгли Аюттаю дотла в 1767 году.

Поражение было настолько тяжелым, что воспринималось народом как конец нации. Но, как это часто бывает, целое государство может спасти решимость и воля всего одного человека. Таким оказался еще один национальный герой на все времена генерал Прая Таксин. Он собрал армию и выгнал бирманцев, а себя провозгласил новым королем. Но самым главным оказалось решение перенести столицу из разрушенной и небезопасной Аюттаи в деревушку Тонбури, где к тому времени уже построили новый форт. С этого все и началось.

От Рамы до Рамы

После бесславной гибели Таксина от рук заговорщиков новый король Рама I велел поменять дислокацию на более безопасное место – остров Ратанакосин, что на противоположном берегу Чаопраи. Стройка закипела: возводились дворцы, рылись аюттайские каналы-клонги, свои кварталы-лабиринты поналепили вездесущие китайцы и индусы. Когда от них не стало продыху, указом короля пришлых переселили к юго-востоку от центра, где возникли нынешние Чайна-таун и Маленькая Индия. Королевский квартал построили всего за три года, к 1785-му, и новая столица получила короткое скромное название Крун Теп Маха Након Амон Раттанакосиндра Махиндраюттая Махадилокпоп Ноппараттана Ратчани Буриром Удом Рачнивет Махастан Амон Пиман Аватан Сатит Сакататтия Витсануцкам Прасит. В переводе это означает «Великий город ангелов, обитель Изумрудного Будды, неприступная обитель Индры, Аюттае подобная, Великая столица девяти драгоценностей, город счастья и королевских дворцов, где правит воплотившийся Бог, город, дарованный Саккой и возведенный Витсанукамом». Смущенные местные жители сократили в обиходе название до Крун Тепа, а пришлые торговцы и послы из Европы нарекли столицу Банг Макоком, оставив впоследствии короткое «Бангкок».

Так все начиналось…

Город тем временем рос не по векам, а по годам, поглощая рисовые поля и фруктовые сады, на месте которых вырастали жилые и торговые кварталы.

Город оброс системой водных каналов. По ним возили грузы, ездили по делам и просто так. Два больших канала создали непосредственно королевский остров Ратанакосин (они сохранились и по сей день), а десятки других создали Бангкоку имидж «Азиатской Венеции». Теперь остров – исторический и культурный центр Бангкока.

Период с 1782 года по наше время принято описывать от Рамы до следующего Рамы. Всего их набралось девять, и последний Рама IX Пумипон Адульядет правит дольше всех.

Третий Рама, взошедший на престол в 1824 году и открывший Сиам для западных держав, удержал диких бирманцев от очередного похода за его богатствами. Его старший брат принц Монгкут, дальновидно сосланный Рамой ll в монахи во избежание междоусобицы, дождался своего часа в 1851 году и стал Рамой IV.

Добродетели Монгкута, среди которых покровительство науке и искусству, модернизация страны на западный манер, реформы образования и торговли, можно перечислять долго. Но прежде всего тайцы обязаны ему своей национальной гордостью, ведь они так и не стали чьими-то подневольными. В 1861 году европейские дипломаты, изнывавшие без привычных дорог и конных прогулок, обратились к королю с прошением проложить первую улицу в нашем обычном понимании. Так появился современный проспект Чарон Крунг («новая дорога»), связавший ват По с Чайна-тауном и кварталом Фаранг, где эти самые фаранги и проживали. Эксперимент оказался удачным, и новые сухопутные дороги, ставшие со временем улицами, изменили облик тайской столицы.

Ват Яй Чаймонкон

1 октября 1868 года Рама IV приказал долго жить, и на трон взошел его 15-летний сын Чулалонгкорн, ставший очередным, пятым по счету Рамой. Именно он ввел обязательное начальное обучение и учредил первый бангкокский университет. Со всей страны в столицу стекались люди, и к концу XIX века здесь насчитывалось уже полмиллиона жителей.