Что делать в экстремальных ситуациях - Виталий Ситников

• Когда бензин на исходе, двигатель, прежде чем остановиться, начинает «чихать». Попав в такую ситуацию, немедленно съезжайте с дороги.

Повреждение лобового стекла автомобиля

Меры предосторожности:

• Если дорога усеяна щебенкой, держитесь как можно дальше от других автомобилей. Не пытайтесь никого обгонять, максимально уменьшите скорость движения.

• Позаботьтесь о замене закаленного лобового стекла на ламинарное, которое не разбивается при любом ударе.

• Включите стоимость лобового стекла в страховку (на случай его выхода из строя). Еще лучше, если страховка будет покрывать и работы по установке нового стекла.

Ваши действия:

1. Наклонившись вперед, чтобы хоть что-нибудь разглядеть, сбросьте скорость и направьтесь к обочине.

2. Припарковав машину, заткните чем-нибудь отверстие, через которое в салон подается теплый воздух при обогреве, застелите салон, наденьте на руку рукавицу или перчатку, сядьте в салон и выдавите стекло наружу.

3. Удалите все осколки. Заклейте изолентой (если она у вас есть) желобки, в которые было вставлено стекло.

4. Если вы опасаетесь, что осколки попали в отверстия отопительной системы, ни в коем случае не включайте ее. Вернувшись в гараж или на место стоянки, вскройте отопительную систему и удалите осколки, воспользовавшись, если это необходимо, пылесосом. 5. Если у вас нет запасного стекла, крепящегося за ручки дверей, осторожно следуйте к ближайшей мастерской, где установите новое лобовое стекло.

Пожар в автомобиле

Главные причины:

• дефекты электропроводки;

• утечка бензина.

Ваши действия:

1. Заметив огонь, немедленно выключайте зажигание, но не вынимайте ключ, чтобы не заблокировать рулевую колонку.

2. Сбрасывайте скорость и останавливайтесь на обочине.

3. Покиньте салон, высадив сначала всех пассажиров.

4. Если под капотом огня нет, откройте его и отсоедините аккумулятор, сняв одну из клемм.

5. Если горит под капотом, лишь приоткройте его, чтобы увидеть, что гасить, и направьте струю огнетушителя на пламя.

6. Погасив огонь, не стоит сразу открывать капот, так как свежий воздух может вновь активизировать пламя.

7. Если огнетушитель не сработал (или его у вас попросту нет), попытайтесь накрыть пламя ковриком из салона, чехлом, одеялом и т. п.

8. Окончательно расправившись с огнем с помощью огнетушителя, раскройте все двери, чтобы проветрить салон, так как газ, используемый в огнетушителях, является токсичным веществом.

Полезные советы:

• В салоне всегда должен быть огнетушитель.

• Необходимо регулярно проверять исправность огнетушителя и при необходимости сразу же менять его.

Защита машины от угона

1. Оборудуйте машину надежной охранной системой «ревущего типа».

2. На колеса установите противоугонный башмак.

3. Сделайте на стеклах гравировку.

Юз

Причины возникновения юза:

• слишком большая для данных дорожных условий скорость движения автомобиля;

• резкие изменения направления и скорости движения машины, в результате чего смещается центр ее тяжести и теряется сцепление с дорогой;

• блокирование колеса во время резкого торможения или при резком увеличении скорости движения автомобиля.

Чтобы уменьшить риск юза:

• держите чистым лобовое стекло; хороший обзор позволит вам избежать резких торможений;

• соизмеряйте скорость движения с условиями дороги;

• будьте предельно внимательны во время дождя и в гололед;

• проявляйте осторожность во время движения по дороге, усыпанной щебенкой, мокрыми палыми листьями и залитой грязью;

• старайтесь предугадать действия других водителей;

• следите за состоянием своей машины. Юз неизбежен, если у вас «лысая» резина, слабые тормоза, люфт рулевого колеса.

Как выйти из юза?

Юз задних колес

При скольжении задних колес автомобиля его разворачивает боком к направлению движения. Так происходит во время поворота на высокой скорости, а также при резком торможении на скользкой или неровной дороге. Вот схема действий водителя машины любого типа в данной ситуации:

1. Немедленно уберите ногу с педали тормоза или газа, но не выключайте сцепление.

2. Не слишком резко поверните руль в сторону заноса, а затем быстро верните его в прежнее положение.

3. Если машина выровняется, слегка нажмите на газ.

Юз передних колес

При скольжении передних колес автомобиль продолжает движение вперед, хотя вы повернули рулевое колесо направо или налево.

Действия водителя заднеприводного автомобиля:

1. Немедленно уберите ногу с педали газа. При этом не выключайте сцепление и не тормозите.

2. Поворачивая руль, выпрямляйте положение передних колес. Они должны быть повернуты в то направление, в котором вы двигались до юза.

3. Почувствовав сцепление колес с дорогой, начинайте плавно ускоряться.

Действия водителя переднеприводного автомобиля:

1. Не снимая ноги с педали газа, ослабьте давление на нее. При этом не выключайте сцепление и не тормозите. Следите, чтобы машина сбросила скорость не очень резко, в противном случае юз «перекинется» и на задние колеса.

2. Плавно поворачивайте рулевое колесо в направлении следования до юза.

3. Почувствовав выравнивание автомобиля, начинайте плавно ускоряться.

Юз всех четырех колес

При резком торможении могут оказаться заблокированными все четыре колеса вашей машины, и она начнет скользить боком вперед или, при заметном поперечном изгибе профиля дороги, – к обочине.

Ваши действия:

1. Немедленно прекратите торможение.

2. Почувствовав сцепление колес с дорогой, выпрямите их и продолжайте движение.

3. Через некоторое время несколько раз подряд плавно коснитесь педали тормоза, чем избежите нового блокирования колес в случае очередного торможения.

Остановка двигателя на железнодорожном переезде

Ваши действия:

1. Прежде всего высадите всех пассажиров из машины и удалите их с переезда.

2. Не пытайтесь удалить машину с рельсов, пока не поставите в известность о случившемся дежурного по переезду: он сможет связаться со станцией и задержать поезд, если тот еще не тронулся.

3. Если выяснится, что поезда нет ни с той, ни с другой стороны, попробуйте вытолкнуть машину с путей руками.

4. Если ничего не получается, используйте стартер: поставив рычаг коробки передач в нейтральное положение и сняв ногу со сцепления, поверните ключ зажигания, и машина дернется вперед. Повторяйте процедуру, пока машина не съедет с железнодорожных путей.

5. Если вам все-таки не удалось покинуть переезд, а шлагбаум уже опустился, немедленно удаляйтесь от машины и уведите подальше других, ибо при ударе поезда осколки полетят на сотни метров.

Усталость за рулем

Меры предосторожности:

• Не употребляйте спиртного накануне поездки, так как его повышенное содержание в крови затормаживает нервную систему.

• Не переедайте перед поездкой и не отправляйтесь в путь на пустой желудок, чтобы чувство голода не отвлекало вас от дороги.

• Перед ночной поездкой обязательно поспите несколько часов.

• Не надевайте в дорогу новых и, следовательно, не вполне удобных вещей: ничто не должно стеснять вас, когда вы за рулем.

• В солнечный день пользуйтесь солнцезащитными очками, чтобы не утомлять глаза.

• Почаще проветривайте салон: это одно из самых лучших средств против усталости за рулем.

• Пользуйтесь всякой вынужденной остановкой (например, в пробке), чтобы размяться: расправить плечи, потянуться, повращать кистями рук и т. п. Это улучшит циркуляцию крови и прогонит усталость.

• Время от времени сосите леденцы: это поможет сконцентрировать внимание.

• Если вы отправились в длительное путешествие со спутником-водителем, время от времени меняйте друг друга за рулем.

• В долгой дороге старайтесь делать остановки не реже одного раза через каждые три часа.

Признаки усталости:

• сонливость;

• слабая концентрация внимания на дороге;

• снижение реакции на опасность;

• тени в глазах и т. п.