Что делать в экстремальных ситуациях - Виталий Ситников

Старайтесь двигаться по середине дороги, осторожно меняя направление, так как любой рывок может привести к юзу. По этой причине ни в коем случае не тормозите на поворотах, а, увеличивая скорость, прибавляйте газ очень осторожно.

Старайтесь не останавливаться на подъемах. Если же все-таки придется это сделать, сдайте назад и преодолевайте подъем с разгона.

Следите за находящимися на дороге людьми и автомобилями: первые могут поскользнуться, а машина – забуксовать и покатиться на вас.

Езда в пургу

Если толщина снега на дороге превышает 30 сантиметров, движение на автомобиле невозможно. Оказавшись в такую погоду на дороге, следует ждать окончания бурана.

Ваши действия:

1. Не покидайте машину.

2. Не забывайте расчищать пространство вокруг выхлопной трубы, так как, если снег завалит ее, вы задохнетесь от выхлопных газов.

3. Старайтесь не спать: во сне гораздо легче стать жертвой обморожения или гипотермии (переохлаждения тела).

4. Включайте печку каждый час не больше чем на десять минут: этого достаточно, чтобы не замерзнуть; кроме того, снижается риск отравиться выхлопными газами.

5. Не пейте ничего спиртного в надежде согреться: алкоголь расширяет кровеносные сосуды, чем способствует повышенной теплоотдаче тела.

6. Время от времени разминайте тело: крутите шеей, поднимайте и опускайте плечи, сжимайте и разжимайте пальцы и т. п. Это позволит преодолеть сонливость и согреться, когда включена печка. Однако не стоит и перенапрягаться: большая физическая нагрузка ведет к повышенной теплоотдаче тела.

Езда на автомобиле в тумане

Меры предосторожности:

• Включите фары ближнего света, а лучше – противотуманные фары (если они у вас есть). При движении в тумане важно не только видеть самому, но и ясно обозначить себя: свет фар вашего автомобиля будет хорошим предупреждением для других водителей.

• Включите дворники и обогрев лобового стекла, если оно запотело или покрыто снаружи грязью: надо обеспечить максимальный обзор.

• Следите за скоростью своего движения: у вас должно быть время, чтобы среагировать на внезапно возникшее препятствие. Помните, что в густом тумане нельзя ехать быстрее 10–20 км/ч.

• Опустите стекло, чтобы лучше слышать: возможно, случится так, что вы сначала услышите сигнал автомобиля, а только потом увидите его воочию.

• При движении ориентируйтесь на правую обочину.

• Строго соблюдайте дистанцию от движущегося впереди автомобиля. Ориентируйтесь на его задний свет, но не увлекайтесь: автомобиль может съехать с дороги, а вы последуете за ним.

• Не забывайте: оседающий туман делает дорогу не менее скользкой, чем в дождь.

• Если надумаете обгонять кого-либо, а также в случае проезда мимо стоящего транспортного средства, предупредите о своем маневре звуковым сигналом и миганием фар.

• В случае поворота налево примите максимальные меры предосторожности: просигнальте несколько раз, высуньтесь из окна, чтобы удостовериться, что нет машин, чей путь вы можете внезапно пересечь.

• В случае необходимой недолгой остановки в тумане делайте это только на обочине, не выключая при этом подфарников. Если же остановка будет долгой, установите на некотором расстоянии от автомобиля сигнал аварийной остановки.

Езда на автомобиле по воде

Меры предосторожности:

• Если вам предстоит преодолеть даже обычную лужу, обязательно снижайте скорость.

• Если у вас нет сомнений в глубине преодолеваемого водного пространства (например, вы видите, что другие машины едут по воде без всяких проблем), все равно приглядитесь к идущему впереди автомобилю и, если он не встретил на пути скрытых водой колдобин и ям, постарайтесь проехать за ним след в след.

• Если у вас все-таки есть сомнения относительно глубины воды, не поленитесь остановиться и промерить ее. Если уровень таков, что вентилятор системы охлаждения двигателя будет задевать ее своими лопастями, поостерегитесь заезжать в такую воду, ибо от брызг может замкнуть электропроводку. Худший вариант – растрескивание горячего блока цилиндров.

• Найдите менее глубокое место и постарайтесь преодолеть его, не попадая в колею, набитую более тяжелыми машинами.

• Въезжая в воду, старайтесь не поднимать большую волну: она может захлестнуть лобовое стекло и вы потеряете обзор, вода с легкостью проникнет под капот и повредит электрику. В результате машина заглохнет и вам придется выталкивать ее из воды руками или ждать буксира.

• Въезжайте в воду медленно, на первой или второй передаче, правда, чуть сильнее, чем обычно, нажимая педали газа, чтобы мотор не заглох, а вода за счет более мощного выхлопа не попала в выхлопную трубу. Повышенные обороты и медленную скорость можно совместить, умело манипулируя педалями газа и сцепления.

• Не переключайте передачи: при изменении оборотов двигателя есть риск, что выхлопная труба подсосет воду, которая затем попадет в цилиндры. Это же может случиться, если двигатель заглохнет в воде. Вода может повредить поршни цилиндров, шатуны и коленчатый вал. Хотя это и не сильно скажется на работе двигателя в ближайшее время (на следующих 100–150 км), однако без ремонта двигателя не обойтись.

• Выбравшись из воды, сразу же проверьте тормоза, ибо тормозные колодки скорее всего намокли. Посушить их можно, легко нажав несколько раз подряд левой ногой на тормоз, двигаясь при этом на небольшой скорости. Переходите на повышенную передачу только тогда, когда убедитесь, что колодки высохли и все четыре колеса блокируются ими равномерно.

Падение автомобиля в воду

Внимание! Автомобиль нельзя пытаться покинуть до его полного погружения в воду.

Ваши действия:

1. Увидев, что машина погружается в воду, срочно закройте все окна, чтобы замедлить процесс погружения.

2. Включите фары и внутреннее освещение салона: это поможет и вам, и спасателям, которые будут искать машину.

3. Отстегнув ремни безопасности, закрыв окна (если они были открыты), быстрее переберитесь в заднюю часть салона, так как тяжелый (из-за двигателя) передок машины заставит ее погружаться зарываясь носом, в результате чего «воздушный мешок» будет образовываться в верхней точке салона, приходящейся на заднюю часть.

4. Если вы в автомобиле один, опустите спинку сиденья, чтобы иметь больше пространства для свободного движения.

5. Выждите, стараясь сохранять спокойствие, пока не перестанет заметно подниматься уровень воды в салоне и не выровняется давление внутри автомобиля и вне его (до этих пор вам не удастся выбраться из машины).

6. Находящиеся в машине свертки, одежду (если что-то есть) подложите под себя и постарайтесь подняться головой до потолка. Снимите с себя все, что может сковывать движения или за что-нибудь цепляться, а также тяжелую одежду и обувь.

7. Когда вода заполнила салон автомобиля до отметки выше уровня двери, можно пытаться выбраться из машины.

8. Дождавшись этого момента, сделайте глубокий вдох, откройте дверь или окно и выберитесь из машины.

9. Если через дверь выбраться не удается, то вы открываете окно и, упираясь рукой в крышу, головой вперед выбираетесь из машины. Если окна не открываются, нужно разбить стекло (лучше всего лобовое или заднее, они больше по размеру и поэтому разбиваются легче). Бить нужно (желательно тупым предметом, например, огнетушителем или радиоприемником) не в центр стекла, а в угол, где меньше сопротивление. Можно также выдавить стекло ногами.

10. Всплывая, постепенно выдыхайте воздух (дело в том, что из-за повышенного давления в салоне затопленного автомобиля вы «глотнули» избыток воздуха, от которого надо избавиться прежде, чем вы окажетесь на поверхности, иначе он повредит легкие).

И еще одно замечание: если с вами находится спутник, то, выбираясь из машины, не забывайте и про него.

Неисправности автомобиля в дороге

Разрыв ремня вентилятора

Это приводит к тому, что генератор перестает заряжать аккумулятор, о чем сообщает загоревшаяся во время езды лампочка индикатора зажигания. Если у вас нет запасного ремня, попытайтесь отбуксировать свою машину до ближайшего пункта автосервиса.

Если такой возможности нет, добирайтесь до автосервиса самостоятельно без ремня вентилятора. При этом сначала дайте мотору остыть в течение получаса. Затем трогайте и, как можно быстрее перейдя на прямую передачу, на самых низких оборотах проезжайте километров пять. Остановитесь, охлаждая мотор, и поезжайте дальше, делая остановки через каждые пять километров.