Своим – все, чужим – закон. Кому помогает Кремль - Владимир Поздняков

Факт второй. На борту находилось 132 человека. Среди них было 78 граждан Российской Федерации, 42 гражданина Республики Мьянма, пять граждан Республики Вануату, три гражданина Республики Латвия и четыре гражданина Республики Украина. Кстати, как рассказывают очевидцы, когда судно в начале января выходило из Владивостока, граждан Бирмы и Вануату на борту не было. И это понятно, ведь штатная численность экипажа 86 человек! Судно, имеющее на борту 132 человека, портовые власти просто не имели право выпускать. Когда «лишние» люди попали на борт и где? Пока не ясно. Но уже ясно, что такое большое количество иностранцев в команде свидетельствует о том, что компания экономит на зарплатах, так как граждане Бирмы соглашаются работать за минимальную плату. Скорее всего, они работали за копейки на разделке минтая. «Правоохранительные структуры должны тщательно проверить законность нахождения иностранных граждан на борту затонувшего в четверг в Охотском море судна “Дальний Восток”», — считает президент Дальневосточной ассоциации морских капитанов Петр Осичанский. Я с ним полностью солидарен.

Факт третий: Судовладельцем является ООО «Магеллан», Южно-Сахалинск, порт приписки — город Невельск. Но траулер такого типа, у которого осадка шесть метров не в состоянии вообще войти в Невельский порт. Об этом сообщил Сергей Сиянов, вице-президент «Ассоциации рыбопромышленников Сахалина». Как видим, даже с портом приписки не все ясно и не все чисто. Более того, как выяснил корр. SakhalinMedia, по адресу, где в Южно-Сахалинске зарегистрирована компания «Магеллан», ул. Есенина, 12, офис 13, расположен жилой дом. Офисов компании, по словам жильцов дома, здесь нет. Вывесок, говорящих о нахождении здесь каких-либо организаций, тоже нет. По второму адресу, названному по телефону сотрудниками самой компании, по ул. Чехова, 72, также офисов не существует. Это здание также является жилым домом. Ни рекламных щитов, ни вывесок на фасаде здания нет. Думаю, что СК есть что проверять!

Факт четвертый: Судно не было застраховано. И почему-то, по нашим правилам, отсутствие страховки судна не является основанием для запрета на плавания. А ведь, скорее всего, страховые компании просто не рискнули застраховать старую развалину! Почему автовладелец не может ездить на машине без страховки, а судно с десятками людей на борту может?

И наконец, эксперты не исключают, что фирма «Магеллан» всего лишь одна из целой цепочки фирм и фирмочек, которые зарегистрированы в офшорах. А российский порт приписки потребовался лишь для того, чтобы ловить рыбу в российских территориальных водах. Кстати, в момент аварии на борту находилось 1150 тонн рыбы, об этом рассказал выживший второй механик. 1150 тонн рыбы, по словам эксперта, это «предел». Но возвращаться в порт траулер не собирался: в апреле в тех краях минтай самый жирный. Это может означать только одно: выловленную рыбу он должен был перегрузить на другое судно, возможно корейское или китайское. А после этого продолжить ловлю. Такая практика — перегрузка рыбы в море на иностранные суда — не исключительный случай, а, увы, практика. Думаю, на это тоже следует обратить внимание.

Все эти факты, вместе взятые, свидетельствуют о том, что экономические интересы России в Охотском море никак не защищаются, рыболовецкий флот морально и физически устарел, а новый не строится, компании-владельцы судов работают по черным или серым схемам. И никто ни за что не отвечает. Может, уже пора положить конец всем этим безобразиям? Может быть, хотя бы случившаяся трагедия заставит наше правительство что-то изменить к лучшему?

2015 г.

Спасем Байкал — спасем Россию!

Байкал нуждается в защите

Если очередная мировая война все-таки произойдет, то главным «призом» для победителей будут источники пресной питьевой воды… С таким расхожим утверждением политологов, пожалуй, трудно спорить. В перечне дефицитных ресурсов, в которых нуждается человечество, обыкновенную питьевую воду ставят в один ряд с углеводородным (это нефть и газ) сырьем.

Самые большие запасы пресной воды, не только по российским, но и мировым масштабам, сконцентрированы в озере Байкал. Их относят к разряду стратегических и уже объявили «мировым достоянием». Для меня и для всех россиян это не абстрактная «мировая жемчужина», а нечто более дорогое. В уникальном озере обитает «фирменный» байкальский омуль, осетр, таймень и нерпа — всего более 1550 видов животных и около 1100 растительных организмов. Запасы воды — в объеме 23 тысячи кубических километров. В мире ничего подобного нет.

Пока неясно, правда, как человечество станет утолять жажду из этого хрустально чистого, но труднодоступного родника — бутилировать на месте или развозить в железнодорожных цистернах. Или придется строить гигантский мировой водопровод… Но не об этом сейчас речь. Сегодня очевидным становится другое: уникальный природный заповедник нуждается в защите. Вооруженные мощной техникой и продвинутыми технологиями, люди способны разрушить творение природы буквально на глазах. И они это уже делают.

Нельзя не согласиться с мнением одного из первых защитников Байкала «еще советских времен», известного российского журналиста Анатолия Юркова. Со страниц федерального правительственного издания он заявил: новые хозяева, извлекающие из Байкальской природной территории сверхприбыли, «вновь ставят на кон национальное достояние». Юрков предсказывает, что столкновение частных и общенациональных интересов в ближайшей и отдаленной перспективе может привести к невосполнимым потерям и катастрофическим последствиям.

Хочу напомнить, что в первый раз и всерьез тревога об опасности для Байкала и прилегающих территорий прозвучала лет сорок назад. Тогда в полную мощь заработал Байкальский целлюлозно-бумажный комбинат. Озабоченность специалистов и общественности вызвал поток отходов производства, хлынувший в хрустально чистую байкальскую воду. Убедительные аргументы защитников, журналистов и писателей тогда подействовали. Головотяпство было осуждено, производство приостановлено. Нашлись деньги для закупки специального оборудования и экологических технологий. И вопрос об опасности был отложен на десятилетия.

Уже в новых экономических условиях, определяемых рыночными отношениями, стали грубо попираться общепринятые нормы сохранения и рационального использования общенародного достояния. Новые хозяева возобновили производство БЦБК и принялись за свое — в озеро сбрасывают сульфаты, нитриты, хлориды, фенолы, фосфаты и другие вредные соединения. Размеры и объемы ущерба просто пугают. Только в 2010 году объем выбросов на единицу выпускаемой продукции возрос в 2 раза, практически ничего не изменилось в 2011 году, усугубляется положение и сегодня.

Потому что хозяева жадничают, пытаются экономить на экологии. Контролирующие организации систематически фиксируют нарушения и выписывают штрафы. Однако оплачиваются эти штрафы лишь частично и обходятся дешевле, нежели наведение порядка. И хозяевам за это — ничего.

Ситуация требует срочного вмешательства. Об этом я как-то сказал на заседании Иркутского землячества «Байкал» в Москве. И был активно поддержан. О готовности действовать заявил президент Землячества С. В. Чемезов — генеральный директор государственной корпорации «Российские технологии». Поддержал инициативу писатель, депутат Госдумы первого созыва В. Н. Хайрузов, министр лесной, целлюлозно-бумажной и деревообрабатывающей промышленности СССР (1982–1989) М. И. Бусыгин, член Совета Федерации В. Е. Межевич.

Об этом я говорил по телефону с классиком русской литературы Валентином Распутиным, отмечавшим на Байкале свой 75-летний юбилей. Писатель также положительно отозвался об инициативе. Он считает, что время упущено, но при желании еще не поздно многое наверстать.

Единомышленники — коллеги-депутаты, избранные от Иркутской области, Забайкальского края и Республики Бурятия. Первыми поставили свои подписи под учредительным документом МДГ «Байкал» Михаил Слипенчук, Сергей Левченко, Константин Ильковский, Вячеслав Мархаев, Антон Романов, Василина Кулиева. К ним присоединяются депутаты, избранные от других регионов.

Следует отметить: названные депутаты представляют как КПРФ, так и «Единую Россию», ЛДПР, «Справедливую Россию» — все четыре парламентские фракции. Есть надежда, что доброе дело способно сплотить представителей разных партий и политических взглядов.

Между прочим, список МДГ «Байкал» не закрыт. Двери для участия в ней остаются открытыми для депутатов ГД прошлых созывов и действующих членов региональных законодательных органов, представителей власти, политиков и общественников. Словом, включиться в работу могут все, кому небезразлична судьба священного озера.