«Крестники» Андреевского флага - Александр Александрович Смирнов

военно-морских флагов придумывать было некому и некогда. Каспий стал ареной военно-политического противоборства «красной», «белой» флотилий, англичан, турок… Так что Азербайджанский ВМФ смог всерьез образоваться только после 1992 года.

Можно добавить только одно – в период до начала второй мировой войны у флота независимого Азербайджана, как и у советской Каспийской военной флотилии, был на море только один вероятный противник, и очень слабый Персия (современный Иран). К 1939 году персы имели на море 2 канонерские лодки и один тральщик. Были ли в составе персидского флота на Каспии бывшие моряки русского флота – неизвестно.

Глава 3

Военно-морские флоты стран Европы и США

Болгария

В России болгар любят той любовью, которой донор любит ребенка, спасенного своей кровью. Действительно, русская кровь спасала Болгарию трижды. Первый раз от турецкого ига – в XIX веке, под знаменами «белого генерала» Скобелева. Второй… нет в 1944 году от немецко-фашистких оккупантов – это было третье спасение. Второй раз болгар спасли от коммунистической революции в 1923 году. В Софии образовалось «левое» правительство Стамболийского, провозгласившее союз с советской Москвой. Казалось, вот-вот красная армия окажет «братскую помощь» болгарскому пролетариату. «Болгарский Корнилов» профессор университета Цанков своих войск почти не имел. Казалось, вот-вот будет провозглашена «социалистическая Болгария». Но Цанков решился призвать на помощь части Русской армии генералы Врангеля, дислоцировавшиеся в Болгарии после ухода из Крыма. Русские штыки спасли болгар от красного террора. София не стала красной от крови, но на ее кладбищах выстроились ряды свежих могильных крестов – вечным сном заснули русские солдаты.

Несмотря на это самопожертвование, болгарское адмиралтейство не приняло на службу в свой флот офицеров русского флота. Хотя от царского флота Болгарии кое-что перепало. Болгарскими стали бывшие русские черноморские миноносцы «Смелый», «Храбрый», «Дерзкий» и «Строгий» 1907–1908 годов постройки водоизмещением по 100 тонн, развивающие скорость до 26 узлов. Торпедные аппараты с них были демонтированы, поэтому имелось только артиллерийское вооружение: по 3–4 7-мм орудия.

Помимо бывших русских кораблей болгары сумели использовать бывшую немецкую подлодку «УВ-45», затонувшую в 1916 году у Варны, но поднятую и введенную в строй. Были еще два сторожевых корабля морской погранохраны – «Черноморец» и «Беломорец», каждый водоизмещением в 77 тонн, вооружен двумя 37-мм орудиями, с максимальным ходом до 10 узлов. Флагманским кораблем ВМС Болгарии служило посыльное судно «Симеон Великий», водоизмещением в 600 тонн, с двумя семидюймовыми орудиями. Существовала еще очень немногочисленная Дунайская военная речная флотилия, состоящая из 4 сторожевых кораблей и 6 посыльных судов. Морскую погранохрану обеспечивали 9 сторожевых катеров. У болгарского ВМФ имелся еще учебный парусник.

Личный состав флота и флотилии набирался по контракту, состоял из 23 вольнонаемных экипажей. Болгары ревностно оберегали национальный монолит офицерского корпуса флота, поэтому русских «крестников Андреевского флага» там не было.

Румыния

К началу второй мировой войны ВМФ Королевства Румынии имел в своем составе 4 эскадренных миноносца, сведенных в I Морскую дивизию. Еще 3 миноносца 1913–1915 гг. постройки, одну-единственную подлодку «Дельфинул», 4 канонерские лодки времен I мировой войны, плавбазу подводных лодок 1929 года постройки, 2 новейших минных заградителя, учебный парусник и представительскую яхту. Это в Черном море. На Дунае дислоцировалась военная флотилия из 7 мониторов и 3 сторожевых кораблей, все «ветераны» I мировой войны. Военно-морской авиации Румыния не имела.

Эти данные интересны в сравнении с мощью советского Черноморского флота на 22 июня 1941 года. Следует напомнить, что в первое лето войны на Черном море у советского адмирала Октябрьского не было иного противника, чем румынский флот. Причем все румынские корабли были наследством Германской или Австро-Венгерской монархий, либо собственной постройки. От русского Императорского Черноморского флота Румынии не досталось ничего.

Адмирал Октябрьский мог быть хозяином всего Черного моря. У него, по сути, не было противника на море…

Также известно лишь об одном офицере русского флота, который в годы второй мировой войны служил в королевском флоте Румынии.

Это Балас Александр Иванович, родившийся 8 ноября 1883 года. В 1905 году окончил Морской кадетский корпус. В 1909 году «за отличие» был произведен в лейтенанты, в 1915 так же «за отличие» – в старшие лейтенанты. За службу православному царю был пожалован орденами Святой Анны 3-й степени с мечами и с бантом, Святого Станислава 2-й степени с мечами, Святой Анны 4-й степени с надписью «за храбрость». Шведское королевство отметило его орденом Кавалерского меча 2 класса. Старлей Балас свободно владел французским, английским и немецким языками. Служил и воевал в Балтийском флоте, последняя должность перед революцией – старший офицер эскадренного миноносца «Сибирский стрелок».

Судьба Александра Ивановича после 1917 года неизвестна. Какими ветрами он был заброшен в Румынию – также пока тайна. Как и чем жил до 1941 года – загадка. Но его фамилия «всплыла» в 1943 году в оккупированной Одессе, в роли офицера портовой службы военно-морской базы румынского флота. На иную должность человека, которому к этому времени уже исполнилось 60 лет, вряд ли могли назначить. В 1944 году, когда Румыния вышла из войны с Советским Союзом, а Констанца и Бухарест были заняты красной армией, его фамилии уже не было в списках офицеров румынского ВМФ. Мог и раньше выйти в отставку, а мог уехать из Румынии. Бывшему царскому офицеру, белоэмигранту не улыбалась встреча с сотрудниками советской госбезопасности.

Румынский ВМФ в первый год Великой Отечественной войны был практически единственным противником на море советскому Черноморскому флоту. В подтверждение этого достаточно отметить, что летом 1941 года против советского Черноморского флота могла действовать лишь одна-единственная румынская подводная лодка «Дельфинул». Но и она редко выходила в боевые походы к советскому побережью – первый ее боевой поход состоялся лишь в конце июля 1941-го. Лишь летом 1942 года в Черном море появились германские подводные лодки и итальянские катера. Румынские адмиралы не имели такого количества подводных лодок и эсминцев, не имели линейных кораблей и крейсеров, такого числа самолетов военно-морской авиации. И потому максимум, на что они были способны – это худо-бедно оборонять собственное побережье. Все Черное море фактически было в распоряжении сталинских адмиралов. Но никто из них своим флотоводческим талантом, личной храбростью, стратегическим мышлением не смог стать даже бледным подобием адмиралов Ушакова, Лазарева, Корнилова, Нахимова, Эбергарда и Колчака…

Пусть историки действий Черноморского флота в период с 1939 по 1941 годы ответят на вопрос – сколько раз главные силы флота – линкор, крейсера, эсминцы – эскадрами выводил в море на боевую учебу лично