Командование и штаб ВВС Советской Армии в Великой Отечественной войне 1941-1945 годов - Михаил Кожевников

Наличие в каждой общевойсковой армии смешанного авиационного полка ведет к распылению сил авиации, поэтому предлагалось ликвидировать эти авиационные полки, а взамен их оставить авиаэскадрильи связи на самолетах По-2 в составе 12 самолетов. Делался ряд предложений по совершенствованию организационной структуры и созданию промышленностью нового фронтового самолета-бомбардировщика вместо существовавшего Пе-2 с ограниченным (максимальный - 450 км) радиусом действия. Бомбардировочная дивизия на самолетах Пе-2 должна состоять из двух полков по 32 самолета в каждом вместо трех по 20 самолетов. Указывалось, что при координации действий авиации двух-трех фронтов нет возможности из-за малого радиуса действия использовать бомбардировщики, базирующиеся на одном фронте, для ударов по объектам соседнего фронта.

Смешанные авиационные корпуса целесообразно иметь в составе двух истребительных и одной штурмовой или бомбардировочной дивизии. В этом случае одна истребительная авиадивизия могла взаимодействовать с штурмовой или бомбардировочной авиадивизией, а вторая - использоваться для борьбы за господство в воздухе.

Действия нашей авиации в Сталинградской битве, кроме того, были обобщены отделом по изучению опыта войны и широко освещены в информационных сборниках штаба ВВС Советской Армии, доведены до командования и штабов всех степеней. В них особенно раскрывались вопросы авиационного наступления, как новой формы оперативного применения фронтовой авиации в наступательных операциях войск фронтов. Отмечалось, что авиация впервые использовалась для действий совместно с танковыми и механизированными корпусами при развитии ими наступления в глубине. Примененная под Сталинградом система организации взаимодействия авиации с сухопутными войсками рекомендовалась для использования во всех воздушных армиях. Были сделаны также рекомендации по более широкому применению наземных радиостанций для наведения истребителей на воздушные цели.

После битвы под Сталинградом Советская Армия развернула наступление на других участках фронта, от Ленинграда до Кавказа. 18 января 1943 г. войска Ленинградского и Волховского фронтов при активной поддержке авиации 13-й воздушной армии (командующий генерал С. Д. Рыбальченко) и 14-й воздушной армии (командующий генерал И. П. Журавлев) сняли блокаду Ленинграда. Город-герой установил прямую сухопутную связь со страной. Победа под Ленинградом, который 16 месяцев осаждали фашистские захватчики, создала благоприятные условия для ликвидации плацдарма противника в районе Демянска. 15 февраля войска Северо-Западного фронта во взаимодействии с авиацией 6-й воздушной армии (командующий генерал Ф. П. Полынин) перешли в наступление. Немецко-фашистское командование, опасаясь разгрома своей полуокруженной группировки, отвело ее на восточный берег реки Ловать. Демянский плацдарм, который гитлеровцы удерживали почти полтора года, был ликвидирован. В этом немалая заслуга и нашей авиации. Она помимо активного воздействия по вражеской группировке, провела воздушную блокаду, вызвав значительные потери транспортной авиации противника. Как признают немецкие историки, потери транспортной авиации составили около 265 машин{78}. Координацию действий авиации на данном направлении осуществлял генерал Г. А. Ворожейкин, а в феврале - генерал А. А. Новиков, которому 17 марта 1943 г. первому в стране было присвоено воинское звание маршала авиации.

На центральном участке войска Калининского и Западного фронтов, преследуя врага, при активной поддержке авиации 3-й воздушной армии (командующий генерал М. М. Громов) и 1-й воздушной армии (командующий генерал С. А. Худяков) 3 марта 1943 г. освободили Ржев, через три дня - Гжатск, а 12 марта - Вязьму и к 1 апреля вышли на рубеж восточнее городов Духовщина и Спас-Демянск.

На Северном Кавказе наступательные действия советских войск при содействии авиации 4-й и 5-й воздушных армий (командующие генералы Н. Ф. Науменко и С. К. Горюнов) продолжались до середины февраля. К этому времени они продвинулись вперед на 160-600 км, освободили от оккупантов большую часть Северного Кавказа и Ростовской области.

Одновременно с этим были нанесены удары на верхнем Дону в районах Острогожска, Россоши и Воронежа. К 27 января 1943 г. 15 фашистских дивизий были полностью разгромлены, а 6 дивизий понесли большие потери. Свыше 86 тыс. вражеских солдат и офицеров попали в плен{79}. В конце января 1943 г. Воронежский фронт во взаимодействии с левым крылом Брянского фронта при активном содействии фронтовой авиации (командующий 2-й воздушной армии генерал К. Н. Смирнов, 15-й воздушной армии - генерал И. Г. Пятыхин) прорвал оборону немецко-фашистских войск и развернул наступление на курском направлении с одновременным нанесением ударов на Касторное. В результате Воронежско-Касторненской операции была разгромлена вражеская группировка и освобождена большая часть Воронежской и Курской областей. Продолжая наступление, войска Воронежского фронта освободили Курск, Белгород, Харьков и в первых числах марта 1943 г. вышли на рубеж Сумы, 30 км западнее Ахтырки, Охочее. Здесь наши войска были остановлены крупными силами немецко-фашистских войск. Неудачно сложилась для нас обстановка в Донбассе и под Харьковом. Еще 29 января 1943 г. войска Юго-Западного фронта при поддержке авиации 17-й воздушной армии (командующий генерал С. А. Красовский) перешли в наступление. В течение первой половины февраля они освободили северную часть Донбасса и подвижными соединениями вышли в район Красноармейское; войска Южного фронта, активно поддерживаемые с воздуха авиацией 8-й воздушной армии (командующий генерал Т. Т. Хрюкин) перешли в наступление 5 февраля, сломили сопротивление врага в нижнем течении Дона и Северного Донца и к 17 февраля 1943 г. вышли на реку Миус. 19 февраля противник крупными силами нанес два удара из районов северо-запад-нее Краснограда и южнее Красноармейское по правому крылу Юго-Западного фронта. В результате войска правого крыла Юго-Западного фронта к марту 1943 г. вынуждены были отойти за Северный Донец, где продвижение врага было остановлено. 4 марта сильная группиропка немецко-фашистских войск из района юго-западнее Харькова перешла в контрнаступление против войск Воронежского фронта. Уступая врагу в силах, войска Воронежского фронта 15 марта оставили Харьков, а через три дня - и Белгород. К концу марта 1943 г. войска фронта отошли и закрепились на рубеже Краснонолье севернее Белгорода и далее по левому берегу Северного Донца. Образовался южный фас так называемого Курского выступа, которому суждено было сыграть большую роль в последующих действиях Советских Вооруженных Сил.

Примечания

{1}История второй мировой войны 1939-1945 гг., т. 5. М., 1974, с. 25.

{2}Там же, с. 121.

{3}Великая Отечественная война Советского Союза 1941-1945 гг. Краткая история. М., 1970, с. 155.

{4}Архив МО СССР, ф. 35, оп. 11250, д. 91, лл. 7-18.

{5}Дважды Герои Советского Союза. М., 1973, с. 144.

{6} "Военно-исторический журнал", 1974, No 2, с 33-34.

{7}История второй мировой войны 1939-1945, т. 4, с. 315.

{8}Большая советская энциклопедия, третье издание, т. 18. М., 1974, с. 64; Дважды Герои Советскою Союза, с. 144.

{9} "Правда", 1942, 28 сентября.

{10} "Правда", 1942, 25 июля.

{11}Архив МО СССР, ф. 132 A, оп. 2642, д. 12, лл. 166-167.

{12}Архив МО СССР, ф. 35, оп. 30809, д 50, лл. 4-6.

{13}Там же, оп. 11285, д. 519, лл. 28-35.

{14-15}История второй мировой войны 1939-1945, т. 5, с. 48.

{16}Архив МО СССР, ф. 290, оп. 517179, д. 7, л. 27.

{17}"Военно-исторический журнал", 1972, No 9, с. 69.

{18}Там же, 1974, No 5, с. 55.

{19}Архив МО СССР, ф. 35, оп. 11285, д. 555, лл. 2-6.

{20}Там же, д. 567, л. 1.

{21}Там же, лл. 1-6.

{22}Архив МО СССР, ф. 1, оп. 517117, д. 1, л. 11.

{23}Архив МО СССР, ф. 319, оп. 826, д. 37, л. 36.

{24}Архив МО СССР, ф. 346, оп. 52133, д. 3, лл. 147-148.

{25}Архив МО СССР, ф. 35, оп. 30802, д. 54, лл. 11-20.

{26-28}Тимохович И. В. Оперативное искусство Советских ВВС в Великой Отечественной войне. М., 1976, с. 33.

{29}Архив МО СССР, ф. 132-А, оп. 2642, д. 41, лл. 152-153.

{30}Там же, л. 139.

{31}Архив МО СССР, ф 132-А, оп. 2642, д. 12, лл. 253-254,

{32}Великая Отечественная война Советского Союза 1941-1945. Краткая история, с 166

{33}Архив МО СССР, ф. 35, оп 11285, д 516, л 113

{34}История второй мировой войны 1939-1945, т. 5, с 157.

{35}Там же, с 158

{36}Великая Отечественная война Советского Союза 1941-1945. Краткая история, с. 108.

{37}Архив МО СССР, ф. 319, оп. 8026, д. 37, лл. 141-146.

{38}Архив МО СССР, ф. 35, оп. 11285, д. 514, лл. 28-37.

{39}История второй мировой войны 1939-1945, т 5, с 165.

{40}Там же, с 168, 169.

{41}История второй мировой войны, т 5, с 168, 169.

{42-43}Архив МО СССР, ф 35, оп 11519, д 270, лл 19-20, 27-28

{44}Архив МО СССР, ф. 35, оп. 11519, д 270, л 14; История второй мировой войны 1939-1945, т. 5, с 174

{45}История второй мировой войны 1939-1945, т. 5, с. 179.

{46}Жуков Г. К, Воспоминания п размышления, т 2. М , 1974, г, 89-90.

{47}Архив МО СССР, ф. 366, оп. 21852, д. 1, л. 87.

{48}Архив МО СССР, ф. 368, оп. 14985, д. 2, л. 39.

{49-50}Архив МО СССР, ф. 368, оп. 6476, д. 4, лл. 114, 115.

{51}Советские ВВС в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг. Сборник документов, No 1, с. 34.