Кими Райкконен. Последний настоящий гонщик «Формулы-1» - Хейкки Культа

Глава 36

На вершине храма

Одна из старейших гоночных трасс мира, Национальный автодром Монцы, известен как храм скорости. Именно на его вершину осенью 2006 года вскарабкался Кими Райкконен.

Дважды с промежутком в пять лет суперперемещения Кими на рынке пилотов объявлялись в Монце: сначала 14 сентября 2001 года McLaren сообщил о переходе финского гонщика из Sauber, затем 10 сентября 2006 года уже Ferrari заявил о том, что им удалось выхватить Райкконена из обоймы McLaren.

Некогда Кими перешел в McLaren, исполненный величайших ожиданий, однако его постигло разочарование в том смысле, что чемпионский титул остался не взятым. Кими наблюдал со стороны за тем, как в 2001–2004 годах Михаэль Шумахер взял четыре чемпионства подряд, затем два года подряд побеждал Алонсо.

В тот уикенд в Италии новостную бомбу тысячелетия пришлось ожидать вплоть до самого окончания гонки. Наконец команда Ferrari обнародовала информацию о том, что Райкконен подписал с ней трехлетний контракт и займет место уходящего Шумахера.

Свой пресс-релиз McLaren озаглавила «Спасибо, Кими».

Собственный комментарий Кими по поводу случившегося не поражал воображение: «Я принял решение оставить McLaren-Mercedes. Хочу подчеркнуть, что мне доставило истинное удовольствие работать в команде. Испытываю глубочайшее уважение по отношению к каждому и отдам все силы в оставшихся гонках».

Рон Деннис выдержал горечь поражения как настоящий мужчина:

«Я радуюсь годам, проведенным вместе с Кими. Наша команда достигла больших высот. Кими – особенный пилот, и, разумеется, мы в McLaren хотели бы пожелать ему всего хорошего в будущей карьере. Мы уверены в крепости нашего состава пилотов на сезон 2007 года».

Норберт Хауг передал поздравления Mercedes:

«Мы пять лет трудились вместе с Кими, за это время он вырос в блестящего гонщика. От лица Daimler-Benz и нашего ведущего бренда Mercedes-Benz хочу высказать Кими искренние слова благодарности за все, что он сделал для нас, и пожелать ему всего наилучшего в будущем. Верю, что наше взаимоуважение сохранится и мы останемся друзьями».

Переход Райкконена в Ferrari не привел к уходу Шумахера. Поговаривают, что «Красный барон» сам советовал Ferrari обратить внимание на молодого талантливого гонщика и пригласить его на сезон 2007 года, потому что на тот момент не мог гарантировать, что продолжит карьеру.

Я спросил у Кими, изменится ли «Формула-1» без Шуми.

– Не спрашивай, не знаю, – уклончиво ответил он.

Для автоспорта Михаэль Шумахер стал Мухаммедом Али в боксе, Тайгером Вудсом в гольфе или Пеле в футболе. И когда фигура подобного масштаба заявляет о завершении своей спортивной карьеры, то событие получает международный резонанс.

В тот уикенд в Монце Кими получил 11-й по счету подиум с минимальным преимуществом, обогнав Шумахера на Ferrari на две тысячные секунды. В других единицах измерения это означает преимущество в 17,5 сантиметра при скорости 350 км/ч.

Гонка стала дуэлью между Райкконеном и Шумахером, после которой 37-летний ветеран попрощался со своими поклонниками, победив еще раз в Монце на домашней гонке Ferrari. После девяностой по счету победы в состязаниях Гран-при немец объявил на весь мир, что это его последний сезон.

– Мое решение родилось после гонки в Индианаполисе, и я сразу сообщил о нем команде. Мне предоставлены все возможности, и все двери открыты. Конечно, мы взвесили все «за» и «против», но окончательное решение я принял совместно с моей супругой Коринной, – пояснил Шумахер.

В воскресенье председатель совета директоров Ferrari Лука ди Монтедземоло подтвердил, что именно Шумахер рекомендовал команде обратить внимание на Райкконена.

Паула и Матти Райкконены присутствовали в паддоке команды, когда их сына официально приняли в сан водителя Ferrari.

– Как мы относимся ко всему этому? Наш мальчик вырос. Когда ты практически из самых низов делаешь рывок и добиваешься подобных высот, то это серьезное достижение. Никогда ни одному финну не удавалось заключить подобного договора с Ferrari. Для нашей семьи, живущей чуть ли не в финской чаще, это просто круто. Такое наше видение, – размышлял довольный Матти.

Наконец и Кими представилась возможность без обиняков высказаться о событии, к которому он шел всю свою жизнь, и здесь он оказался краток, пообещав выступать за команду Скудерию до самого конца своей карьеры.

– Я всегда хотел когда-нибудь стать пилотом Ferrari, и мне представилась идеальная возможность реализовать свою детскую мечту, – поблагодарил он с облегчением, когда закончилось длившееся несколько месяцев мучительное ожидание обнародования соглашения.

– Как скоро думаешь стать чемпионом мира?

– Я давно уже рассчитывал стать им. Предприму все усилия, чтобы реализовать это в следующем году. Никогда не знаешь, где пойдет не так. Я не сомневаюсь, что команда предоставит хорошую машину.

– Ты счастлив, что заключил договор с Ferrari?

– То было моим личным решением. Я бы не пошел на такое, если бы не был счастлив. В McLaren я провел пять лет. Два раза мы вплотную подбирались к чемпионству, но никак не получалось. Хочется перемен, новых поворотов в жизни и карьере. У нас были хорошие и плохие моменты. В McLaren у меня осталось много хороших друзей, сказать плохого слова я ни о ком не могу.

Уход величайшего во все времена пилота «Формулы-1» вызывал у будущей звезды скудерии исключительную симпатию.

– Михаэль покидает «Формулу-1», и это не может пройти для нее бесследно. Мы жестко конкурировали друг с другом. Жаль, что все заканчивается. Когда-нибудь каждому из нас придется принять решение об уходе из «Больших гонок». Думаю, для него настал подходящий момент уйти на коне. Остается пожелать успеха. Михаэль очень приятный в общении, хотя мы, как бы это сказать, ехали по встречным полосам.

Глава «Фиата» Лука ди Монтедземоло в общении с итальянской прессой признался, что Ferrari заключил договор с Кими Райкконеном еще в 2005 году и что Шумахер был поставлен об этом в известность.

– Кими для Ferrari – это то, что надо. Мы знаем и видели своими глазами, что он вполне в состоянии выдержать возможный прессинг. Собственно, это стало одной из основных причин для его найма. Помню, вполглаза наблюдал за первыми тестами Кими в составе Sauber в Муджелло. За ним ехал Шумахер, потом они вместе с Жаном Тодтом хвалили его, говорили, что выйдет толк. Приход Кими в Ferrari обеспечил нам на следующий сезон крепкую пару пилотов – куда более мощную, чем у других команд, – с удовольствием сказал ди Монтедземоло.

Глава 37

Как оно было

На Кими в процессе выбора команды претендовал также Renault, но из лояльности к своему работодателю Кими об этом никогда вслух не говорил. Все же «Скудерия Ferrari» крупнее всех остальных команд «Формулы-1», вместе взятых. Так что теперь храпящего жеребца конюшни Маранелло взялся оседлать один из самых жаждущих побед пилотов.

– Победа ощущается в воздухе, – радовались менеджеры Райкконена.

В день обнародования договора, в ходе интервью со