Военные флоты и морская справочная книжка на 1903 г - Александръ Михайловичъ Романовъ

111½′ — 34′. № 9 319′ — 85′ — 35′. 3.000 т. угля. Казенные склады. Погрузка быстрая. 123. Lorient. На южномъ берегу Бретани. 41.894 жит. Военный портъ. Укрѣпленъ. Вошло: Всего 66 — 10.707 т. Вышло: Всего 102 — 15.948 т. Жел. дор. Телеграфъ. Казенный судостроительный и машиностроительный зав. Сухiе доки: № 1 380½′ — 55′ — 22′. № 2 513′ — 86′ — 28′. Казен. складъ угля. 124. St. Nazaire. Въ Бискайскомъ заливѣ, въ устьѣ рѣки Луары. 30.813 жит. Крммерческiй портъ г. Нанта на р. Луарѣ. Укрѣпленъ. Вошло: Всего 1.454 — 873.179 т. Вышло: Всего 1.492 — 855.138 т. Жел. дор. Телеграфъ. Большой судостроительный и машиностроительный заводы, также въ Нантѣ на Луарѣ. Сухiе доки: № 1 482′ — 82′ — 29½′. № 2 417′ — 42½′ — 18′. № 3 558′ — 59′ — 29¼′. 2.500 т. угля. Погрузка очень быстрая у набережной, для судовъ съ 27′ осадкой. 125. La Rochelle. Въ Бискайскомъ зал. 28.000 жит. Коммерческiй портъ съ гаванью для судовъ съ углубл. до 22′. Укрѣпленъ. - Жел. дор. Телеграфъ. Судостроительный и пароходный заводы. Докъ: 590′ — 72′ — 30½′, 364′ — 46′ — 27½′. 3.000 т. Погрузка быстрая. 126. Rochefort. Въ Бискайскомъ заливѣ. 34.329 жит. Военный портъ. Укрѣпленъ. - Жел. дор. Телеграфъ. Судостроительный и машиностоит. заводы. Сухiе доки: № 1? - 51½′ — 15′. № 2? - 47′ — 16½′. № 3 370′ — 68½′ — 25½′. Старый докъ: 246′ — 50′ — 15½′. Казенн. запасы угля. 127. Bordeaux. Въ Бискайскомъ зал. въ устьѣ р. Гаронны. 256.906 жит. Большой коммерческiй портъ международной торговли. Защищенъ укрѣпленiями Royan. Вошло и вышло: Всего 2.515 — 1.790.038 т. Жел. дор и телеграфъ. Срочное международное пароходное сообщ. Машиностроительный заводъ. Пароходн. мастерскiя. Сухой докъ: 534′ — 72′ — 26¼′. Мортоновъ элингъ на 250 т. Два Мортонова элинга на 800 — 3.000 т. Неограниченн. запасъ угля. Погрузка быстрая. ПОРТУГАЛIЯ: 128. Oporto. 138.860 жит. Коммерческiй портъ. 2-й по торговлѣ и 1-й по промышл. въ Португалiи. Доступ. (гавань) для суд. не болѣе 10′ угл. Укрѣпл. Вошло: Всего 969 — 403.862 т. Жел. дор. и телеграфъ. Пароходная мастерская. 5.000 т. угля. 129. Lisbon. Въ устьѣ р. Таго. 307.700 жит. Коммерческiй и военный портъ. Столица государства. Обширный рейдъ. Возводятся новыя портовыя сооруженiя. Укрѣпленъ. Вошло: Пар. 1.894 — 1.749.600 т. Парусн. 630 — 160.500 т. Вышло: Пар. 1.886 — 1.724.000 т. Парусн. 543 — 149.900 т. Жел. дор. и телеграфный кабель соединяетъ съ Англiей, Бразилiей, Мадерой и Гибралтаромъ. Адмиралтейство. Судостроительный заводъ. Сухiе доки: Правит. 323′ — 44′ — 27½′. № 1 590′ — 82′ — 33′. № 2 360′ — 46′ — 26′. Sampiro: 225′ — 38′ — 14′, 150′ — 25′ — 25′. Краны силою отъ 3 до 22 тоннъ. - 130. Setubal. Къ югу отъ Лиссабона. 17.581 жит. Коммерческiй портъ. 3-й по торговлѣ въ Португалiи. Вывозъ соли. Укрѣпленъ. Глубина на барѣ при самой полной водѣ 34′. Вошло: Пар. 155 — 77.700 т. Парусн. 221 — 39.100 т. Вышло: Пар. 153 — 76.300 т. Парусн. 224 — 39.700 т. Жел. дор. Телеграфъ. - 500 тоннъ угля. ИСПАНIЯ: 131. Bilbao. Въ Бискайскомъ заливѣ. 50.772 жит. Военный и коммерческiй портъ. Укрѣпленъ. Глубина на барѣ 22′ при самой полной водѣ. Вошло: Пар. 2.602 — 2.044.500 т. Парусн. 135 — 21.300 т. Вышло: Пар. 2.803 — 1.976.900 т. Парусн. 141 — 20.600 т. Жел. дор. Телеграфъ. Адмиралтейство. Большiе судостроительные и машиностроительные заводы (Palmer et Martin Rivas). Доки: № 1 325′ — 50′ — 13′. № 2 315′ — 50′ — 14′. Casterillos del Nervin: 470′ — 73′ — 23′. Набережныя. 7 паров. крановъ для выгрузки. 9 крановъ силою отъ 1 до 25 тон. 800 т. угля. Казенный складъ угля. 132. Santander. На сѣверн. берегу Бискайск. зал. 50.260 жит. Коммерческiй портъ. Ввозная торговля изъ Америки и В. Индiи. Превосходный рейдъ для всякихъ судовъ. Вошло: Пар. 672 — 700.900 т. Парусн. 42 — 11.900 т. Вышло: Пар. 255 — 342.900 т. Парусн. 17 — 8.300 т. Жел. дор. Телеграфъ. Срочное пароходное сообщенiе съ Америкой и В. Индiей. Набережная. Краны силою въ 10, 15 и 30 т. Докъ: 433′ — 57′ — 26′. Небольшой запасъ угля. 133. Ferrol. На сѣв. — западн. оконечности полуост. 30.000 жит. Военный и коммерческiй портъ сѣвернаго побережья. Укрѣпленъ. Превосходный рейдъ. - Телеграфъ. Адмиралтейство съ прекрасными портовыми средствами. Арсеналъ. Верфь. Доки: San Julian: 437½′ — 84′ — 34′, 256′ — 53′ — 21½′. Строится сух. докъ для большихъ судовъ. Мортоновъ элингъ для большихъ судовъ. 4.000 т. угля. Казенный складъ. 134. Corrunja. На сѣв. — западн. оконечности полуост. 36.200 жит. Коммерческiй портъ, защищенный отъ вѣтровъ и доступный для всякихъ судовъ. Вошло: ПАр. 531 — 642.000 т. Парусн. 243 — 30.800 т. Вышло: Пар. 240 — 477.500 т. Парусн. 199 — 20.300 т. Жел. дор. Телеграфъ. Мастерская для небольшихъ подѣлокъ. 4.500 т. угля. 135. Vigo. На сѣв. оконечности западн. берега. 25.000 жит. Коммерческiй портъ. Укрѣпленъ. Вошло: Всего 1.572 — 1.059.091 т. Жел. дор. Телеграфъ. Двѣ набережныя съ глубиною 28′ и 20′; краны на 20 тонн. 2.500 т. угля. Складъ англiйскаго угля. 136. Cadiz. На юго-зап. берегу. 62.531 жит. Военный и коммерческiй портъ. Важнѣйшiй торговый городъ Испанiи. Укрѣпленъ. Вошло: Всего 3.025 — 1.684.413 т. Жел. дор. Телеграфъ. Адмиралтейство со всѣми портовыми средствами (Karakas). Судостроительный казенный заводъ. Пароходныя мастерскiя. Доки: Правительственныя (Carraca). № 1 259½′ — 54½′ — 22′. № 2 393′ — 65½′ — 22½′. № 3 219′ — 50′ — 16½′. (Trocadero). 539′ — 64′ — 25′. Плавучiе краны силою въ 60 т. 10 обыкновенныхъ крановъ до 8 тоннъ. 6.500 т. угля въ частн. складахъ, 2.000 т. въ казенномъ. Погрузка до 200 т. въ день на баржи. 137. Gibraltar. (Англ. влад.). 20.658 жит. Военный портъ. Вторая послѣ Мальты опорная база Англiи въ Средиземномъ морѣ. Сильно укрѣпленъ. Вошло и вышло: Всего 8.478 — 8.720.169 т. Телеграфъ. Адмиралтейство. Пароходныя мастерскiя. Доки (строятся): 750′ — 94′