Запасный выход - Константин Туманов

– Конечно, дядя Олег.

– Только для этого необходимо сохранить тайну. Не дать продажным политикам и чиновникам разворовать и загадить еще один мир, как они это сделали дома. Или устроить из-за него апокалипсис. Теперь ты понимаешь?

К вечеру, когда Егор должен был открыть для нас "проем", мне вроде удалось немного вправить девчонке мозги, рассказывая о том, что я видел во время своих командировок по горячим точкам. Расчищено оказалось мало, всего метров триста будущей дороги. Но, если учесть, что мы начали работу к обеду, да тракторист наш какое-то время приспосабливался и вспоминал свои и так не великие навыки, задел казался неплохим. Завтра, если начать пораньше, можно, наверное, будет успеть вдвое больше. Сейчас главное – дойти до лесной части маршрута, а там придется и бензопилами поработать. Приблизительно место под трассу мы разметили, когда возвращались с побережья, так что осталось только вкалывать.

Прокладка более менее проходимой грунтовки до начала совсем уж серьезного леса отняла еще четыре дня. Ночевали мы в палатке на алтайской поляне, где можно было не выставлять охраны, спокойно разводить костер и вообще не скрываться, хотя и было уже холодно. Только Светлану на второй день я отправил домой с Егором. Пользы от еще одного "рядового необученного" было не так много, так что ей предстояло работать за ноутбуком, а не в Африке. Впрочем, девушке хватило и одного дня. Сидеть все время по возможности неподвижно, раз за разом обшаривая в бинокль окрестности, явно показалось ей скучным и утомительным. Поэтому она с радостью отправилась домой, получив от меня кучу заданий по поиску и подготовке информации. Второй же причиной, по которой отказались от ее помощи, стали дикари. Точнее то, что производимый нами шум неминуемо должен был привлечь их внимание. И подвергать такой повышенной опасности сестру Леха не хотел.

Мы же каждое утро начинали одинаково, с разведки территории. После чего "на сцене" появлялся все тот же Т-130 и начинал методично вгрызаться в местную растительность, сгребая ее в сторону. Отдохнуть Иван смог только на пятый день, когда мы решили устроить выходной. У меня накопились дела, которые нельзя было отложить, а для дальнейшей работы требовался не столько бульдозер, сколько бензопила. По крайней мере, на начальном этапе.

Глава 12

Одним из необходимых дел стала встреча с прапором. Размышления на тему средств передвижения, а также снаряжения натолкнули меня на несколько мыслей, а наличие денег подвигло на их осуществление. Вспоминая свои армейские будни, я пришел к выводу, что необходимо обзавестись несколькими взводными палатками. По крайней мере, двумя. Для временного проживания они вполне пойдут, а народу в будущем все равно станет больше, как не крути. Такая хорошая вещь пригодится всегда. Хотелось бы прикупить и десяток армейских комплектов обмундирования: горки, РПС, рюкзаки типа РД-54. Понятно, что все это можно приобрести и легально. Но в магазине "У прапора" наверняка все обойдется дешевле.

Еще одним вопросом, которым мне хотелось бы озадачить моего армейского знакомца, стала полевая кухня. Учитывая, что воду всегда приходилось кипятить, на костре мы были вынуждены держать три емкости: вода, чай, обед. Ну, или ужин, в зависимости от времени суток, что не суть важно. И это при том, что нас, по большому счету, пока не так много. Стоит увеличиться количеству едоков и проблемы начнут возникать как грибы после теплого летнего дождичка. А в военных закромах, я был больше чем уверен, такая замечательная штука должна была иметься. Осталось только уговориться о цене.

Появилась у меня и еще одна "мысля", хотелось ее проверить тоже, заодно. Когда-то на картинке в интернете я видел старый армейский "ЗИЛок" с газогенератором. То есть, по простому говоря, он на дровах ездил или угле. Понятно, что армия от таких давно уже отказалась, используя бензиновые двигатели или дизели. Но вот в законсервированном виде такие машинки могли где-нибудь и сохраниться. Понятно, что прямо сейчас я себе такую "игрушку" позволить не могу. Но вот вскоре, особенно в свете отсутствия нефти поблизости, она может сильно понадобиться. Не таскать же топливо все время с этой стороны "проема", кто-нибудь непременно начнет задаваться ненужными вопросами.

Встреча прошла, что называется, "в теплой дружественной обстановке". По палаткам и шмоткам договориться удалось без проблем. С кухней намечались некоторые сложности, но человек обещал в конце концов их решить. Не ядерный боезаряд, все-таки. А вот с машинами пока получился облом. Впрочем, мой собеседник просил не расстраиваться: он, мол, разузнает, что к чему. Ну, и то хлеб…

Вторым важным делом стала встреча на вокзале Латыпина. Отца не было, а больше никого механик не знал, и пришлось забирать его самому. Так что в Горно-Алтайск мы вернулись только ночью, предварительно заехав в Долину свободы за ключами от съемного дома. Вот и еще одна недоработка – не озаботился сделать запасной комплект ключей для себя, любимого. Сейчас бы не пришлось будить Ираиду Павловну, а с ней и полдома.

Латыпин, с самого утра, пока я бессовестно дрых, не находивший себе места, угрюмо хмурился. На все его попытки расспросов я отвечал одинаково: потерпите, Сергей Александрович, немного. Все будет – и самолет и командировка. По всей видимости, механик пришел к вполне закономерному на его месте выводу – имеет место какое-то надувательство с моей стороны. Вот только в чем оно состоит он и не мог никак понять. Стоимость билета из Питера я ему компенсировал сразу, не успели еще отъехать от бийского вокзала. Ни документов каких, ни денег он мне не отдавал. Так что кругом одни вопросы без ответов. Я же надеялся на долгожданную встречу "Пеликана" и моего будущего второго, то есть запасного пилота. Впрочем, может статься даже и основного, это как карта ляжет. Будем, как говорится, посмотреть.

Приехав в Долину, я первым делом повел Латыпина на задний двор. Тот чуть не вперед меня полетел после слов, что "птичка" как раз там и "живет". Чуть не театральным жестом сдернув с передней части аппарата тент, до того укрывавший гидросамолет полностью, я повернулся к своему спутнику, состроил физиономию продавца подержанных машин из американских кинофильмов и театральным жестом показал:

– Прошу, как говорится, любить и жаловать. Знакомьтесь: гидросамолет "Пеликан-4". Способен взлетать и садиться практически на любых площадках, будь то река, озеро, луг, или снежное поле. Отличные летные характеристики позволяют использовать его там, где обычная авиация приземлиться не может, а малый расход топлива делает эксплуатацию недорогой и эффективной. Комфорт и отличный обзор из кабины делают "Пеликан" находкой для туризма и воздушных экскурсий. Дальность полета – до тысячи двухсот километров, а "потолок" – три тысячи метров…

Отмахнувшись от моего ерничанья, механик спросил только, ласково, нежно поглаживая остекление кабины:

– А двигатели?

Указав жестом на сарай в нескольких метрах от нас, я поинтересовался:

– Ну, теперь-то вы мне верите? Тогда будете осваивать. Все документы и инструкции, которые были вместе с самолетом – на пилотском сидении. Будет что-то еще необходимо, а так, наверное, и будет – составляйте список, чтобы не бегать за каждой мелочью. Будем думать, приобретать. Кстати, двери приготовьтесь снимать – в Африке без них можно и обойтись. Надеюсь. И взвесьте их – нужно знать, сколько вместо них можно взять груза.

Видя, что Латыпин не уже обращает на меня внимания, погрузившись в техническое описание двигателей, двух стосильных "Ротаксов", решил, что теперь уже могу отправляться в дом. Все равно в ближайшее время механик для общества потерян.

Света, как и предполагал, сила возле ноутбука, по самую маковку погрузившись в интернет. И занималась, к моему глубокому удовлетворению, порученным делом, а не прогулками по просторам всемирной паутины. Только в наушниках раздавалась какая-то новомодная попсовая мелодия. Дотронувшись до плеча девушки, от неожиданности подпрыгнувшей над стулом, я жестом попросил освободить уши.

– Здравствуйте, дядя Олег, а я и не слышала, как вы приехали…- в голосе сестры Алексея явственно послышалась досада.

– Ничего страшного. Есть что-то новенькое для меня?

– Конечно, есть. Вот смотрите, в этой папке я собрала всю информацию по контейнерам и переоборудованию их в жилые помещения. Электричество там, водопровод, канализация, вентиляция. Все, как вы просили. С прайс-листами и координатами продавцов. Здесь – анкеты тех людей с вашего сайта, которые подходят к требованиям, что вы оставляли перед отъездом. В основном молодые парни, недавно вернувшиеся из армии. Механик только один, а геологов и вовсе нет.

– Ага, понятно. Я и не надеялся, что такие люди сразу найдутся. Хорошие специалисты в своем деле, да еще с опытом работы в полевых условиях, на дороге не валяются. И вполне могут и дома неплохо устроиться. Подождем, это не горит. Знаешь что? Вставь в список поиска переводчика с португальского языка и врача. Можно недавних выпускников, еще лучше – сирот. У них шансов устроиться на нормальную работу всегда меньше, да и на подъем они обычно легки. И качай все встреченные справочники. Отдельной папочкой разбей эту библиотеку по направлениям и храни на отдельной флешке.