Король Абдель Азиз: создатель Саудовской Аравии - Александр Яковлев

После длительных переговоров было решено создать новое крупное предприятие. Обе компании объединяли все свои активы в Азии и каждая получала равную долю в новом калифорнийско-техасском предприятии, получившем название «Калтекс». Забегая немного вперед, скажем, что с 31 января 1944 г. объединённая компания стала называться «Арабиен Америкен Ойл Компании» — Арамко.

Открытие на скважине Д-7 стала началом новой эры в королевстве, хотя первые массированные проявления нового уклада жизни стали видны лишь в районе нефтепромыслов. В Дахране ускорилось строительство промышленных объектов, стали возводиться уже не временные, а настоящие административные и жилые здания, и в центре пустыни возник новый, «американский оазис». Вначале нефть вывозилась на Бахрейн, на котором в 1936 г. был построен нефтяной терминал и нефтеперерабатывающий завод. Были начаты работы по прокладке нефтепроводов от района промыслов к побережью; в районе Рас-Таннура, в наиболее удобной с точки зрения близости судоходных глубин части побережья, было выбрано место для строительства морского нефтяного терминала. Американцы разворачивались всерьёз и надолго.

Король Абдель Азиз и в зрелые годы сохранил любознательность, пытливость, интерес к новому. Ему захотелось увидеть знаменитую скважину, сыгравшую столь важную, поворотную роль в судьбе его страны. Представители компании предложили немного отложить поездку в восточную провинцию, чтобы приурочить её к знаменательному событию, и король согласился.

В апреле 1939 г. огромная процессия из 400 автомобилей «Кадиллак», «Форд», «Шевроле» и иных марок пересекла пустыню и прибыла в Дахран. Вместе с королём прибыли старшие сыновья, приближённые, жёны, слуги. Возле одного из оазисов было разбито 350 палаток, в которых разместились многочисленные гости.

С большим интересом Абдель Азиз ездил по пустыне, осматривая первый очаг будущей нефтяной промышленности королевства. Он впервые в жизни видел нефтяную скважину и нитки нефтепровода; ему дали посмотреть колбы с пробами нефти, и, разглядывая тёмную маслянистую жидкость, он с радостью уверился в том, что Аллах милостив к ним и даровал взамен жёлтого — иное, «чёрное золото».

1 мая 1939 г. Абдель Азиз в торжественной обстановке сам повернул вентиль нефтепровода, и первая саудовская нефть потекла в трюм американского танкера. Танкер «Д. Дж. Скофилд» был водоизмещением всего 8 тысяч тонн, но скоро много большие танкеры один за другим будут приходить в Рас-Таннуру…

Абдель Азиз покинул Дахран в великолепнейшем расположении духа. Наконец он обрёл большой и надёжный источник пополнения казны, ведь нефть пользовалась всё возрастающим спросом на мировом рынке. Отныне можно было быть уверенным в финансовом будущем королевства.

Вскоре из Дахрана пришли в эр-Рияд обнадёживающие вести. Новая поисковая скважина свидетельствовала о возможном наличии в этом месте очень больших запасов нефти. Саудовская Аравия становилась обладателем одного из богатейших нефтяных месторождений мира. В 1936 г. было добыто 24 тысячи тонн, в 1938 г. — 66,7 тысяч тонн, в 1939 г. — уже 536,4 тысяч тонн. На обустроенных месторождениях добыча в 1940 г. достигла уже 20 тысяч баррелей в день. Платежи за нефть достигали феноменальных сумм… Но началась Вторая мировая война.

Глава V

Большая нефть

Вторая мировая война не вызвала боевых действий на территории королевства, которое тем не менее ощутило на себе многие её последствия; война существенно замедлила развитие нефтяной промышленности в Саудовской Аравии и отозвалась на внешней политике страны.

Война началась 1 сентября 1939 г., а первая бомба взорвалась на территории королевства в октябре 1940 г., когда итальянская авиация бомбила Дахран.

В соседнем Кувейте англичане зацементировали большинство нефтяных скважин из опасения, что они достанутся Германии, но американская компания поступила иначе. Работы в Саудовской Аравии не были свёрнуты, но — приостановлены. Большая часть американских нефтяников уехала в США. Оставшиеся поддерживали уровень добычи в 12-15 тысяч баррелей в день, нефть отправлялась на переработку на Бахрейн. В январе 1941 г. компания начала в Рас-Таннуре строительство большого нефтеперерабатывающего завода, но через год стройка была заморожена.

Арабские народы стали объектом активной пропаганды держав Оси. Берлин и Рим объявили о проведении согласованной политики на Ближнем Востоке. В расчёты гитлеровского командования входило обеспечение через арабские страны выхода на Иран (при поддержке сочувствующей Турции), а далее открывался путь в Британскую Индию. Не менее важной целью Берлина было прекращение поставок ближневосточной нефти Великобритании, что мгновенно парализовало бы её военную машину.

21 октября 1940 г. в официальном сообщении, переданном по берлинскому радио, говорилось: «Германия, всегда питавшая дружеские чувства к арабам, желает им и в дальнейшем процветания, счастья и соответствующего их историческому значению места среди народов мира. Она с давних пор с интересом следит за борьбой арабских стран за независимость. Арабские страны в их стремлении достичь этой цели могут и в дальнейшем рассчитывать на глубокую симпатию Германии».

Пожелание обрести арабам «соответствующего места» в мире, равно как и готовность оказать содействие в достижении всеми арабскими народами независимости, были услышаны и заставили задуматься многих арабских политиков от Багдада до Рабата. Берлинское радио уверяло: «Победа держав Оси несёт странам Ближнего Востока освобождение от английского ига».

Во многих арабских столицах появились агенты гитлеровцев, развернувшие бурную пропагандистскую деятельность и работу по сколачиванию тайных организаций. Непросто было определиться.

Саудовская Аравия объявила нейтралитет, хотя король распорядился направить подразделения армии и ихванов на границы с Ираком, Кувейтом и Трансиорданий. В конце 1939 г. Германия предложила саудовской стороне принять Гроббу в качестве посла. Поскольку немецкого дипломата и разведчика к тому времени изгнали из Багдада за организацию мятежа, саудовцы промолчали. Тогда с такой же просьбой обратился посол Италии. Ярыми противниками приезда Гроббы в эр-Рияд были англичане, о чём они поспешили уведомить короля через своё посольство. Но Абдель Азиз должен был принимать во внимание и реальное влияние Италии в регионе: Италия имела сильные позиции в Йемене, Эритрея и Абиссиния были оккупированы итальянскими войсками, итальянский флот базировался в портах Красного моря. В свою очередь, в конце 1939 г. большое число бедуинов из племени шаммар ушло на территорию Ирака. Их надежды на возрождение эмирата Джебель-Шаммар подогревали Хашимиты, но что, если вдруг их поддержат англичане?

Король распорядился отозвать войска ихванов с севера в глубь страны во избежание провокаций со стороны союзников англичан — Хашимитов. Он провёл несколько совещаний. Было решено поддержать престиж независимого государства и не поддаваться давлению ни одной из сторон. В Рим на имя Муссолини была отправлена телеграмма, в которой содержались заверения в дружбе, а также извинения в том, что в сложившейся в настоящее время обстановке нет возможности согласиться на аккредитацию Гроббы в качестве посланника Германии. В телеграмме, в частности, говорилось, что Саудовская Аравия окружена со всех сторон союзниками Великобритании и постоянно находится под угрозой нападения, но как только соотношение сил изменится, правительство не замедлит пересмотреть свою позицию по этому вопросу.

Одновременно к британскому поверенному в делах был послан прибывший в страну саудовский посол в Великобритании Хафиз Вахба. Он подтвердил верность саудовской стороны ранее принятым обязательствам, сказал, что Гробба не получит аккредитации в королевстве и изложил просьбу правительства об экономической помощи. В частности, предлагалось увеличить поставки британского продовольствия, а также разрешить солдатам-мусульманам, находящимся в рядах британской армии, свободно совершать паломничество к святым местам.

Боевые действия разворачивались уже поблизости. В Северной Африке сражались германская армия генерала Эрвина Роммеля и британские войска под командованием генерала Бернарда Монтгомери (кузена Джона Филби, бывшего шафером на его свадьбе, в то время, как сам Филби был арестован в Индии британскими властями за «антиправительственную пропаганду»), Роммель начинал терпеть неудачи, причину которых объяснял просто: «самые храбрые солдаты не могут ничего сделать без орудия, оружие — ничто без достаточного количества боеприпасов, но в условиях мобильной войны ни оружие, ни боеприпасы не имеют большой ценности до тех пор, пока нет транспортных средств с достаточным количеством бензина для двигателей». Новая война становилась прежде всего войной моторов, «кровью» которых была нефть.