Подводный флот Муссолини. Итальянские суб- марины в битве за Атлантику. 1940—1943 - Николай Николаевич Баженов

Судно шло прямым курсом до наступления сумерек, но максимальная скорость «Маккобба» составляла всего 12,7 узла. В итоге лодка смогла догнать его и открыть огонь, еще раз поразив цель большинством снарядов. Поняв, что ему все равно не уйти, капитан судна приказал заглушить двигатели и эвакуироваться. В море были спущены три спасательные шлюпки, которые отошли от корпуса; позже выжившие были спасены по пути к бразильскому побережью. Впрочем, спастись удалось только пятнадцати, в то время как 24 члена экипажа погибли.

Ну а довольный собой и недовольный малым количеством оставшихся торпед Оливьери 5 апреля увидел в бинокль побережье Бразилии. В последующие дни он установил визуальный контакт с двумя судами, но потом потерял его из-за плохой погоды.

В следующие дни «Калви» преследовали неудачи, и только 9 апреля она сумела догнать американский танкер «Eugene V.R. Mhayek» водоизмещением 7 138 тонн. Сперва Оливьери всадил в него торпеду, а затем комендоры выпустили по судну сто двадцать 120-мм снарядов. Танкер затонул в точке с координатами 02°36′ с. ш., 39°43′ з. д., примерно в 1 115 километрах от устья Амазонки. Этот танкер принадлежал компании Sinclair Navigation из Нью-Йорка и был построен в 1920 году на верфи Bethlehem Shipbuilding. В результате торпедной атаки погибло 11 членов экипажа судна.

Спуск на воду подлодки «Консоле генерале Луиджи». 1938 г.

Спуск на воду подлодки «Капеллини»

Подводная лодка «Доменико Миллелире»

Подводная лодка типа «Балилла»

Схема базы BETASOM

Подлодка «Джузеппе Финци» в Бордо

Итальянская подлодка в море

Подлодка «Барбариго»

Подлодка «Марчелло»

«Калви» во время всплытия

Внутренние интерьеры «Калви»

Двигательный отсек «Калви»

Английский транспорт «Shakespeare», потопленный подлодкой «Команданте Капеллини» 5 января 1941 г.

Подлодка «Барбариго» в Бордо

Энцо Гросси у перископа

Британский транспорт «Empress of Canada» — одна из крупнейших жертв итальянских подлодок

Возвращение «Барбариго» в Бордо после «потопления» линкора

Карло Фечиа ди Коссато

«Барбариго» на базе перед очередным походом

«Леонардо да Винчи» во время боевого похода

11 апреля Оливьери сопутствовал еще один успех. Он потопил норвежское судно «Balkis» (2 161 брт), а на следующий день за ним последовал панамский танкер «Ben Brush» (7 691 брт). Последний был построен в 1928 году на верфи Odense Staalskibsжrft в Оденсе, Дания, и состоял на службе Морской комиссии США (USMC). Судно затонуло в 1 680 км к востоку от устья Амазонки. Один член экипажа погиб, остальные 34 были спасены.

Израсходовав все торпеды, лодка отправилась в обратный путь и вернулась во Францию 29 апреля.

Итоги же первого рейда итальянских подводников к берегам Америки в феврале — апреле 1942 года стоит признать весьма обнадеживающими. За два с половиной месяца 6 субмарин потопили 21 судно водоизмещением 125 434 брт, что резко контрастировало (в лучшую сторону) с результатами действий итальянцев в предыдущий период. При этом обошлось без потерь.

В апреле 1942 года к американским берегам направилась вторая группа итальянских подводных лодок в составе четырех единиц, которая действовала в новом районе в течение мая — июня. В нее входили: «Архимеде», «Барбариго», «Багнолини» и «Капеллини». Лодкам была назначена операционная зона у берегов Бразилии в районе мыса Сан-Роке (восточная оконечность материка). Они должны были осуществлять перехват торговых судов на маршрутах их перехода между Южной Америкой и Африкой. Именно там и действовали в дальнейшем основные силы итальянского подводного флота в Атлантике.

Успехи этой группы итальянских подлодок в мае 1942 года были