Аллер - Олег Сынков

выдали по одной кредитке и посоветовали по прибытии на место, куда кому в какой город назначено, обменять её на люмы в местном банке. И производить выкуп экспонатов, а если служащие будут препятствовать, то изымать под роспись и под залог оставлять деньги.

Мы с братом тоже получили по кредитке и взяли по солдату, которых посоветовали нам взять Валиар и Вивар. Мы так и сделали, они оба были рослыми и мощными солдатами, и видать, на службе уже давно. Звали одного Дивар, он достался в подчинение брату, а мне… я просто ослышался, или мне хотелось услышать вместо Гегар, и я услышал Гектор.

Царевич из Трои, воевавший против греков и погибший от руки Ахиллеса. Я подумал: а я тебя перекрещу в Гектора или Гектара, хоть обижайся, хоть ненавидь, но ты у меня будешь зваться именно так.

Всем было дано задание, себе и брату я выбрал сам задание. Мы полетим в лучший музей по оружию на Фадамаре, в столицу Ларен.

Фадамар. Столица Ларен.

Сначала, как и все пилоты, мы направились в банк и разменяли кредитку на люмы.

Хочу остановиться на деньгах.

Кредитка была сплавом золота и ещё какого-то материала и представляла из себя брусок длиной пять сантиметров, шириной один сантиметр и полсантиметра высотой. Но дело даже не в размере и материале, а в кодах, на этой кредитке присутствующих. Там их было очень много, и чтобы пройти подлинность, требовалось минимум десять минут, чтобы подтвердить её.

А вот люмы были интересны тем, что были сделаны из разного материала, но вот формат денег был одного размера.

Вы видели один рубль времён СССР восьмидесятых годов двадцатого века? Ну вот это и есть размер этих люмов, а вот из чего они сделаны, это меня заинтересовало очень.

Самая крупная купюра, я имею в виду эквивалент, была в одну тысячу люм. Материал, из чего она была сделана, был похож на кожу. Кожа в микрон толщиной, и всё-таки это была не кожа. Цвет купюры белый, написано и буквами, и цифрами её эквивалент. На обратной стороне купюры была напечатана карта Фадамарской федерации, и все планеты, где живут люди в ней, были отмечены зелёными точками.

А самое интересное: чтобы вы с этой купюрой не вытворяли — гнули, складывали, скручивали — она, если её положить на ровное место, разворачивалась и принимала своё плоское состояние, не портилась внешне и была, как я понял, очень долговечна.

Купюры в пятьсот и сто были идентичны одной тысяче люм, отличалась только цветом и номиналом. А вот меньше номиналом купюры были сделаны из бумаги, но не простой, а какой-то прорезиненной, что ли. Вот эти купюры были недолговечны: самый большой номинал — пятьдесят люм и до одного люм. Мелочь, из чего и какая, пока не знаю и не видел.

Да, забыл сказать, что возле банка располагалась парковка слётов и транспорта. В городе таких было пять. По городу можно было летать, но так как парковки были далеко друг от друга, надо было выбирать транспорт, на чём передвигаться по городу.

В городе ходил общественный транспорт. Такой транспорт, как такси, я не увидел, но можно было взять транспорт напрокат.

Транспорт, а давайте разберём и его. Начнём с дорог. Дороги были, как и на Земле, как в одну сторону, так и в противоположную. Покрытие дорог, скорее всего, было каким-то прорезиненным. Вся дорога была в отбойник закрыта, не в простой, а в сплошной монолит.

Как таковые, тротуары вдоль дорог отсутствовали. Они были примерно в десяти метрах от дороги и были такими же широкими, как дорога для транспорта. Остановки для общественного транспорта были тоже, как и на Земле, в специальных карманах.

Но вот прокатных парковок, да почитай на каждом съезде, присутствовали.

Сам транспорт был, как и на земле, на колёсах. Двигатели на транспорте отсутствовали, скорее всего, были на колёсах. А вот за счёт чего эти двигатели работали, я мог только догадываться, ну, может, и на электричестве. А где эта ёмкость, которая даёт энергию для движения, что она из себя представляет?

Бат взял транспорт, похожий на земной внедорожник, прислонив запястье к ручке двери, и, подержав секунд пять, дверь открылась. На что Бат сказал: Ну вот, мы взяли машину напрокат, я буду ею управлять, куда едем?

В оружейный музей, — сказал я и скомандовал: Дивар, Гектор — на заднее сиденье, я — рядом с Батом.

Гектор ничего не сказал и сел на заднее сиденье вместе с Диваром.

Транспорт управлялся таким же рулевым колесом, как и на земле. Да и педали были две, как на машине-автомате.

Что-то далеко они не ушли от земли в этом виде транспорта, или это потолок для транспорта, который двигается по земле? Наверно, потолок, ну, не потянет в гору транспорт, который двигался бы, не задевая поверхности. Или они не дошли до него, или посчитали, что такой транспорт опасен для людей, я думаю, второе.

Бат набрал на планшете что-то, и появилась карта на лобовом стекле, с маршрутом движения: откуда и куда.

Мы тронулись, никакого звука, никакого напряга, транспорт просто покатился по дороге. Три полосы в одну сторону, три в другую, и так по всему городу, скорость передвижения просто огромная. Хотя до оружейного музея было далеко, но мы растояние пролетели в короткое время. Я так понял, одна полоса движения для общественного транспорта, мы туда ни разу не заехали, кроме того места, где мы должны были съехать с трассы к музею.

И вот мы подъехали к огромному парку, по которому надо было идти или пешком, или брать парковый транспорт.

Я посчитал дороговато платить один люм за тележку на четыре человека.

Кстати, я заметил, что виртуальных или электронных денег здесь нет, везде только наличка принималась. Но тогда как мы взяли внедорожник? А, дошло до меня: федеральные люди на службе не платят. За это платит федерация, считывается только имя. Значит, что-то случилось такое, что виртуальных денег здесь нет и в помине. Скорее всего, тут это уже пройденный этап.

А как тогда кредитка? — я подумал и решил: скорее всего, огромная защита — это раз, сам сплав — это два, и три — их принимают только в банках. Скорее всего, это банковская фишка.

А когда мы поехали по парку, то нам встречались и люди, идущие и гуляющие, и эти тележки с людьми, на которой и мы ехали.

Появились всякого рода космические корабли, потом пошло