Танки и люди. Дневник главного конструктора - Александр Морозов

. Совещание у директора завода Лычагина по изд. «432». Лычагин:

– Зачем я вас собрал в таком составе? Это сделано по следующим обстоятельствам. До меня доходят закулисные разговоры, что внимания к работе нет и руководство не помогает. Это для меня очень странно, т.к. меня об этом никто не информирует и со мной не говорят. Толстов ходил в обком партии, а затем изложил свои впечатления и указывает мне на ряд недостатков в организации нашей работы. Тоже говорил и Новиков. Меня это не обижает. Возможно, я делаю что-то не так, но я стремлюсь делать все возможное для выполнения Постановлений Правительства. Где же почва таких разговоров? Боятся спроса за срыв работ? Мне это уже надоело и неприятно. Мы не имеем морального права «выносить мусор за завод» и давать пищу для «тени» на завод. Что я хотел бы сказать? Надо давать отчет своим высказываниям. О не правильных моих решениях и решениях Главного инженера высказывать мне. Я буду благодарен за это. Существующий «туман» не в пользу дела.

08.06.61.

Позвонил Благонравов и сообщил о смерти генерал-лейтенанта Орловского Валентина Викентьевича.

 Глава 8. Танк Т-55 передает свою эстафету Т-64

02.03.62.

Приехали по пушке «Д-81» Баранников Петр Иванович (НИИ-21), Разумовский Сергей Николаевич и Бабухин Евдоким Петрович (НИИ-6). Рассматривалось два проекта выстрела: унитарный (вес 39 кг при длине 1170 мм) и раздельный, весом 32 кг. Полковник Хохлов сказал, что унитарный под «Д-81 весом 40 кг военные не возьмут.

14.03.62.

Приехали Яворский Виктор Валерьянович (НИИ-24) и Белянков Дмитрий Прокофьевич (ТУ ГКОТ) по вопросу «Жолудя».

15.03.62.

Танк «432» №1 без башни выехал в обкаточный пробег по заводу.

21 ... 24.03.62.

Прибыли Кучеренко, Радус-Зенькович, Волгушев, Моргулис, Иванча, Макарычева, Ерусалимский, Терехин, Цыпкина, Старовойтов, Мотрич, Поздняковский. Состоялось рассмотрение хода дел по изготовлению «432» и возможности проведения заводских испытаний в объеме 3000 км. Рассматривалась возможность установки пушек «Д-81» и «Д-54» с раздельным выстрелом. Радус-Зенькович предложил на «Д-81» установить «Рубин» Шавырина Б.И. Пушку «Д-68» калибром 115 мм («Молот») использовать только на установочную партию «432». Раздельная ракета не получается. Мы предлагаем обязательно раздельную ракету.

24.03.62.

Машина «432» прошла заводским пробегом 193 км. Все в порядке!

29.03.62.

Любарский (АН УССР) сообщил, что разработано два варианта металлокерамики для дисков трения КПП изд. «432»: МК-5, на основе олова, и новый – на основе алюминия, у последнего, износ на 60% меньше. К 01.07 Академия БТВ даст результаты испытаний указанных образцов, затем надо заказать Сетуню натурные диски.

05.04.62.

«432» №1 прошла 300 км. Все в порядке!

16.04.62.

Совещание по металлокерамике. Надо изменить размеры диска и это увеличит пакет трения.

19.04.62.

Совещание по пушке «Д-81». Присутствовали: Пьянков Василий Дмитриевич, Васьков (УЗТМ), Яворский Виктор Валерьянович и Макаров (НИИ-24), Бабулина (ЦНИИ-147), Глухарев (НИИ-6), Иванов (Новосибирск), Щукин, Андрианкин, Трубецкой (ЦНИИ-173), Борушнев (ГАУ), Уткин (НТК ГБТУ), Васильев Александр Александрович (ГКОТ 1 Управление), Дубов (УВЗ), Чуверов (п/я 678, Казань).

Баран доложил о направлениях в разработке комплекса вооружения и технических данных, которые должны заложить смежники (габариты и вес – минимальные).

Пьянков:

– На пушке «Д-81» давление пороховых газов возросло до 4000 атм. Поэтому размеры ствола и казенника уменьшать нельзя. Принят материал ствола 0–110.

Все наши требования отклоняет.

Яворский В.В.:

– Общая длина выстрела должна быть не более 800 мм. После проведения стрельб подтвердилось уменьшение скорости подкалиберного снаряда на 5 … 7 м/с из-за уменьшения веса пороха на 150 грамм.

(Комментарии А.А. для себя. В.Ч.):

1. Пьянков скрывает реальные расчеты, проводит перестраховочную политику. При материале ствола 0–100 был запас прочности. Куда же он делся при материале 0–110? УЗТМ использует перестраховку НИИ-13. Надо разобраться в расчетах и убрать это «балласт». Дурить меня не надо.

2. Люльку можно облегчить, перейдя на более прочную сталь. Эжектор можно перенести на ось цапф, а также облегчить ствол на 150 кг.

04.05.62.

Завод посетили Дмитриев И.Ф, Обухов, Волгушев, Моргулис по вопросу порядка сдачи изд. «432» на показ и совместные испытания. Изд. «432» №2 подготовить к отправке на показ к 01.06.

05.05.62.

Приехал Благонравов. Днем обсудили у директора порядок дальнейших работ по сдаче образцов и порядок проведения показа. Составили соответствующее решение, которое подписали Обухов, Махонин Лычагин и я.

27.06.62.

Проходило совещание в ГКОТ у т. Махонина, а затем у Смирнова Леонида Васильевича по вопросу подготовки предложений о дальнейшем развитии танков. Присутствовали все Главные конструкторы, директора институтов и ракетчики. Предложено ВНИИ-100 к 10.07 подготовить свои предложения, которые потом разослать заводам. 25.07 всем собраться в Ленинграде у Старовойтова и выработать предложения Правительству.

17.08.62.

Приехал Шейнин Борис Ефимович (ВНИИ-100) и проинформировал о титановой броне.

22.09.62.

Машина «432» №2 погружена и отправлена на Кубинку на показ, который состоится в начале октября для командования МО и Правительства.

Проект производственного плана «Завода имени Малышева» на 1963 г.

tabb Изделие Всего 1 квартал 2 квартал 3 квартал 4 квартал Изд. «155» 490 140 140 110 100 «432» 10 – – 5 5 «К-67» 50 – – 25 25 «АТТ» 715 176 179 180 180

На экспорт:

Изделие Всего в 63-65 г.г. 1963 1964 1965 Т-55 793 200 300 293 Болгария 100 50 50 – Венгрия 177 50 50 77 Румыния 516 100 200 216

22.10.62. На Кубинке проходил показ БТТ Правительству. Присутствовали: Хрущев, Брежнев, Козлов, Косыгин, Устинов, Малиновский, Епишев, Чуйков и др. Смотрели «432» № 2. Она одобрена для скорейшего внедрения в производство.

31.10.62.

Москва, ГКОТ. Время 10–00. Состоялось совещание смежников по изделию «432». Производство «432» будет организовано в Нижнем Тагиле и в Омске. В 1 квартале 1964 передать этим заводам всю документацию для подготовки производства. В 1965 надо изготовить порядка 500 машин и 3000 двигателей.

Время 12–00. Совещание у Махонина.

Махонин:

– В 1963 году должно быть изготовлено не менее 10 машин «432» и подготовлены к производству другие заводы. Сейчас надо проверить и изготовить документацию для них.

Представитель НИИ-24:

– Чертежи боекомплекта будут готовы в 4 квартале 1963.

Шевалдин Павел Васильевич (ЦКБ-393) сказал, что будет форсировать приборы наводчика.

Погожев за прицел с лазерным дальномером ТРЛД. Его точность на 20% выше.