Военные флоты и морская справочная книжка на 1903 г - Александръ Михайловичъ Романовъ

этотъ, какъ извѣстно, отличается своею чрезвычайною твердостью, но его недостатокъ заключается въ дороговизнѣ.

Двигатель состоитъ изъ двухъ гребныхъ винтовъ, приводимыхъ въ дѣйствiе двумя машинами тройного расширенiя, о четырехъ цилиндрахъ съ дiаметрами въ 20 д., 31 и 34 д. (два цилиндра низкаго давленiя), при общей длинѣ хода поршня въ 18 д. Механизмы уравновѣшены по способу гг. Ярроу, Шлекъ и Тиди и отличающихся чрезвычайною тщательностью работы. На упомянутомъ выше испытанiи, которое, замѣтимъ кстати, не было офицiальнымъ, не ощущалось вибрацiи ни при какой скорости хода. Паръ доставлялся четырьмя водотрубными котлами системы Ярроу подъ давленiемъ 15,6 атмосф. и въ количествѣ, достаточномъ для развитiя машинами 1.600 инд. силъ.

Офицiальное испытанiе второго изъ названныхъ истребителей, спущеннаго на воду 8-го iюля 1900 г. и являющегося уже четвертымъ судномъ этого рода, построеннымъ для Японiи заводомъ Ярроу, состоялось 20-го iюля и дало результаты, показанные въ приведенной нижк таблицѣ; оно заслуживаетъ особеннаго вниманiя, какъ выдающiйся примѣръ полученiя столь высокой скорости хода при незначительномъ лишь давленiи воздуха въ кочегарняхъ.

Офицiальное испытанiе истребителя Sazanami 20 iюля 1900 г.

Добавочный грузъ — 35 т. — Продолжительность испытанiя — 3 часа. — Полный расходъ угля — 15½ т.

Время наблюденiй Давленiе пара въ котлахъ Пустота въ холодильникѣ Давленiе воздуха Среднее число оборотовъ въ минуту Продолжительность пробѣга Скорости хода Среднiя скорости хода Вторыя среднiя Общая средняя скорость хода на мѣрн. милѣ Ч. М. Дюймы Дюймы М. С. Узлы Узлы Узлы Узлы 11 24 230 фн. на кв. дюймъ 25 0,82 381 2 3 29,27 30,85 31,18 11 34 25 1,06 389 1 51 32,43 30,9 11 43 24¾ 1,10 390 2 2 29,51 30,97 31,12 11 53 24¾ 1,25 390 1 49 33,03 31,27 31,3 12 2 24⅝ 1,20 395 1 1½ 29,63 31,33 31,41 12 11 25 1,18 390 1 48 33,33 31,48 Среднiя 230 24¾ 1⅛ 389,6 - - - - - -

Среднее число оборотовъ за 3 часа — 392,09; средняя скорость хода — 31,38 узла; среднее давленiе воздуха — 1⅜ д.

Истребитель миноносцевъ Murakumo. Онъ спущенъ на воду въ 1898 г. на заводѣ Торникрофта.

Онъ имѣетъ двѣ машины, въ общей сложности развивающiя 5.500 инд. силъ, при чемъ скорость хода равняется 30 узламъ. Котловъ состемы Торникрофта два, съ большими дымовыми трубами.

Корпусъ судна сдѣлаеъ изъ никкелевой стали. Типъ этихъ истребителей отличается отъ англiйскихъ тѣмъ, что здѣсь большое орудiе поставлено въ кормѣ.

Къ серiи истребителей этого класса принадлежатъ: Shinonome, Shironui, Yugiri, Kogero и Usukumo.

Таблица элементовъ судовъ Японскаго флота

Встрѣчающiяся сокращенiя въ таблицахъ элементовъ.

Матерiалы.

ст. — сталь.

ж. — желѣзо.

д. — дерево.

см. — смѣш. постройки.

Броня, артиллерiя и мины.

Г. — Гарвеированная.

н. — никкелевая.

Бр. — Бортовая.

Бш. — Башенная.

Кз. — Казематъ.

Тр. — Траверзная.

П. — Палубная.

Р. — Боевая рубка.

Арт. защ. — Защита орудiй.

А. — Аомстронга.

К. — Круппа.

Н. — Норденфельда.

Гоч. — Гочкиса.

п. — пулеметы.

ск. — скорострѣльныя.

к. — калибръ.

Типы, классы и названiя судовъ Кораблестроительные элементы Машинные элементы Броня Артиллерiя Минное вооруженiе Число офицеровъ и команды Годъ спуска и мѣсто построки Матерьялъ и названiе завода Длина между перпендикуляр. Наибольшая ширина Среднее углубленiе Водоизмѣщенiе въ тоннахъ Число мачтъ Система и названiе завода Число индикаторныхъ силъ Число винтовъ Число котловъ и топокъ Число трубъ Наибольшiй запасъ угля въ тоннахъ Наибольшая скорость хода Пространство, проходимое при 10-узловой скор. ф. д. ф. д. ф. д. узлы мили дюймы дюймы Эскадренные броненосцы I класса: Asahi 1899; Англiя ст.; Thomson. 400 75 2 27 6 15200 2 Тр. рас. 15200 2 -/Бельв. - 1200 18 - Бр.-9; Бш.-14; Каз.-6; Тр.-14; П.-3-5; Г. IV-12 40 к.; XIV-6 ск. 40 к.; XX-3 ск.; VI-3 фн. ск.; VI-2½ фн. ск.; VIII-М. 4 борт. подв.; 1 нос. надв.; сѣтевое заграж.; 6 прож. 795 Fuji 1896; Англiя ст.; Thames Iron Works. 374 73 26 4 12649 2 Тр. рас. Humphrys. 13687 2 10 орд./40 2 1117 18,25 7000 Бр.-18; Бш.-14; Кз.-4; Тр.-14; Р.-14; П.-2½; Г. IV-12 А. 40 к.; X-6 ск. А. 40 к.; XX-47 мм. ск.; VI-37 мм. ск. 4 борт. подв.; 1 нос. надв.; сѣтевое заграж.; 5 прож. Манж. 35/652 Hatsuse 1899; Англiя ст.; Armstrong. 400 76 6 27 15000 2 Тр. рас. 14500 2 - - 1200 19,1 - Бр.-9; Бш.-14; Кз.-6; Тр.-14; П.-3-5; Г. IV-12; XIV-6 ск.; XX-3 ск.; VIII-47 мм. ск.; IV-2½ фн. ск. 4 борт. подв.; 1 нос. надв.; сѣтевое заграж.; 6 прож. - Mikasa стр.; Англiя ст.; Vickers. 400 45 6 27 3 15352 - Тр. рас. 15000 2 25/водотр. - 1200 18 9000 Бр.-9; Бш.-14; Кз.-6; Тр.-14; П.-3-5; Г. IV-12; XIV-6 ск.; XX-3