Вторая мировая. 1939–1945. История великой войны - Николай Шефов

Однако проведенная 15-й армией во второй половине февраля 1940 года Лоймолловская операция (между населенным пунктом Лоймолла и Ладожским озером) окончилась провалом. Командарм Ковалев вмешивался в действия отдельных соединений, вплоть до батальонов, не сумев в то же время наладить общее руководство армией. Войска вводились в бой по частям, по мере их подхода к фронту, без накапливания сил и создания ударной группировки. В результате операция свелась к разрозненным действиям наступавших без тесной связи друг с другом дивизий, которые стали жертвами фланговых ударов Карельской группы Талвела.

Провал Лоймолловской операции ухудшил положение окруженных 168-й и 18-й дивизий. 168-я дивизия смогла удержать свои позиции и обеспечить связь с тылом по льду Ладожского озера. Эта дорога, которую финны так и не смогли перерезать, позволила дивизии выстоять двухмесячную осаду и удержать позиции.

Хуже сложилась ситуация у 18-й дивизии, окруженной севернее, вдоль дороги от Уома до Леметти. Она была переброшена на фронт из украинских степей без обучения бойцов войне в лесистой местности и снегах. Ее части были полностью блокированы финнами в отрезанных друг от друга 13 гарнизонах. Их снабжение осуществлялось по воздуху и отличалось крайней нерегулярностью. Ко второй половине февраля окруженные гарнизоны были частично уничтожены, остальные понесли большие потери. Бойцы страдали от холода и недостатка продовольствия. Они были истощены и деморализованы.

В ночь с 28 на 29 февраля 1940 г. остатки 18-й дивизии, получив разрешение Ставки, начали выход из окружения. Бросив технику и тяжелораненых, бойцы дивизии с большими потерями прорвались через линию фронта. Тяжело раненного командира дивизии Кондрашева солдаты вынесли на руках (уже в госпитале он был арестован и вскоре расстрелян по приговору трибунала). Знамя 18-й дивизии досталось финнам. Как утратившую знамя эту дивизию расформировали. Командир 56-го корпуса Черепанов 8 марта застрелился. Потери 168-й дивизии составили 7 тыс. чел., 18-й дивизии — 14 тыс. человек.

Субъективным фактором поражения 18-й дивизии, по мнению начальника артиллерии Красной Армии H. H. Воронова, стали царившие в ней «шапкозакидательские настроения» и недооценка финской армии. Таким образом, использовать части 15-й армии для выхода в тыл «линии Маннергейма» на Карельском перешейке советскому командованию не удалось. Общие потери 15-й армии составили около 50 тыс. человек.

Неудачей окончились и попытки наступления на центральном участке 9-й армии. Наиболее тяжелое поражение ее войска потерпели в районе финского поселка Суомуссалми. Наступавшая на данном направлении 163-я дивизия к 7 декабря проникла вглубь Финляндии на 60–70 км. Подойдя к Суомуссалми, советская дивизия попала в озерный район и в течение 4 дней (7–11 декабря) стояла, чтобы определиться на местности. Тем временем подошедшая в данный район 9-я финская дивизия окружила советские части и перерезала им коммуникации.

Посланная на помощь 44-я моторизованная дивизия была остановлена финскими войсками в межозерном дефиле и окопалась в 8 км от Суомуссалми, где ей перерезали коммуникации финские лыжные соединения, в том числе за счет создания лесных завалов на дороге. Имея незащищенные фланги, эта дивизии вела себя довольно беспечно: почти не занималась оборудованием по пути своего движения опорных пунктов, не вела должной разведки, что позволило финским частям действовать активно и почти безнаказанно.

Обе советские дивизии остались без снабжения и поддержки на 40-градусном морозе. К концу декабря положение 163-й дивизии стало угрожающим и она, с разрешения Ставки, отошла в северном направлении к границе, потеряв до 5 тыс. чел. погибшими и 500 чел. пленными. С отходом 163-й дивизии перед финскими войсками осталась лишь застывшая на дороге 44-я дивизия. Ее командир — комбриг Виноградов вместе с начальником штаба и комиссаром бежали, бросив солдат на произвол судьбы (за это они были 11 января расстреляны перед строем дивизии). С 3 по 7 января 1940 года лишенные единого командования деморализованные части 44-й дивизии группами пытались выйти из окружения, потеряв основную часть состава (в том числе 1,3 тыс. чел. пленными) и почти всю технику (в том числе 37 танков, 71 пушку, 150 автомашин, 280 пулеметов). Финны потеряли 900 убитыми и 1700 ранеными.

После этого основные силы 9-й финской дивизии были брошены против 54-й советской дивизии (комдив Гусевский), наступавшей из района Реболы на Нурмес (восточная часть центральной Финляндии). 29–30 января 1940 г. она была окружена в районе Кухмо. В начале февраля для ее спасения была сформирована лыжная бригада (3 лыжных батальона). Однако в боях 13–14 февраля она была разбита финскими лыжными подразделениями. Несмотря на интенсивный артиллерийский обстрел позиций 54-й дивизии, атаки финнов были отбиты. Командование дивизии сумело запастись продовольствием, которого вместе со сбрасываемыми с самолетов припасами, хватило до конца блокады. Она завершилась с окончанием военных действий 12 марта 1940 г. Потери дивизии составили 6423 человек.

Наиболее успешно действовала на центральном участке 122-я дивизия, наступавшая из района Кандалакши на Куолаярви. Ей удалось продвинуться вглубь территории Финляндии на 140 км и при этом отразить настойчивые попытки финских частей перерезать ей коммуникации. 11–16 января 1940 года 122-я дивизия, из-за опасности оторваться от тылов, отошла к озеру Меркаярви. Ведя маневренную войну против финских лыжных соединений, эта дивизия сумела избежать окружения и закрепиться на финской территории в районе Куолаярви.

Успешными стали и наступательные действия 14-й армии на северном участке, в Заполярье. На данном направлении финны отступили на 100–130 км. В том числе они оставили свой северный порт Петсамо (Печенга). Но условия тундры ограничили здесь возможность широкомасштабного и глубокого наступления. Поэтому данный успех имел локальное значение. По приказу Ставки 14-я армия прекратила наступление и прочно удерживала занятые позиции до конца войны. Общие потери Красной Армии в боевых действиях к северу от Ладоги составили примерно 90 тыс. человек.

Советско-финляндский конфликт (1939–1940) протекал в сложной международной обстановке начала Второй мировой войны. Он вызвал резкое обострение отношений СССР с Францией и Англией, которые оказывали Финляндии существенную материальную поддержку. За период войны Англия, Франция и Швеция поставили Финляндии 191 самолет, 28 танков и тракторов, 223 полевых и морских орудия, 100 минометов, 166 зениток и т. д. Ожиданиями западной помощи во многом и объяснялась неуступчивость финской стороны, что способствовало разжиганию конфликта.

В ходе советско-финляндской войны Англия и Франция планировали нападение на советское Закавказье, прежде всего район бакинских нефтепромыслов. Вот что пишет об операции английский исследователь Лен Дейтон: «Было решено просто нанести бомбовый удар по нефтяным месторождениям России (нейтральной), не заботясь о таких мелочах, как объявление войны. Французская воздушная армия выделила пять эскадрилий бомбардировщиков „Мартин Мериленд“, которым предстояло вылететь с баз в северо-восточной части Сирии и нанести удары по Батуми и Грозному… Королевским [британским] ВВС предстояло задействовать четыре эскадрильи бомбардировщиков „Бристоль Бленхейм“ и эскадрилью допотопных одномоторных „Виккерс Уэллсли“, базировавшихся на аэродроме Мосул в Ираке. Для подготовки к ночному налету предстояло произвести аэрофотосъемку целей. 30 марта 1940 года гражданский „Локхид 14 Супер-электра“ с опознавательными знаками пассажирской авиации взлетел с аэродрома Королевских ВВС в Хаббании в Ираке. Экипаж был одет в гражданскую одежду и имел при себе фальшивые документы. Это были летчики 224-й эскадрильи Королевских ВВС, на вооружении которых стояли самолеты „Локхид Гудзон“, военная версия „Электры“. Англичане без труда сфотографировали Баку, но когда 5 апреля разведчики направились, чтобы заснять нефтяные причалы в районе Батуми, советские зенитчики были готовы к встрече. „Электра“ вернулась, имея на негативах лишь три четверти потенциальных целей. Все снимки были переправлены в Генеральный штаб сил на Ближнем Востоке в Каире, чтобы составить полетные карты с обозначением целей. „Локхид Электра“ возвратился в Великобританию и приземлился на базе Королевских ВВС Хестон 9 мая 1940 г., накануне немецкого наступления на Запад. Вторжение немецких войск во Францию, последовавшие за этим перемирие и общее смятение положили конец планам бомбардировки Советского Союза».

Однако непосредственные соседи Финляндии — Скандинавские страны (Норвегия и Швеция), напуганные перспективой втягивания в мировой конфликт, заняли твердую позицию отстаивания своего нейтралитета. Так, Норвегия и Швеция неоднократно отвергали предложения Англии и Франции о транзите через их территории англо-французских войск для помощи Финляндии.