Большая Советская Энциклопедия (СВ) - БСЭ БСЭ

  Лит.: Комар И. В., Свердловск, М., 1954; Экономика Свердловска прежде и теперь, Свердловск, 1967; Архипова Н. П., Окрестности Свердловска, [2 изд.], Свердловск, 1972; Свердловск. Путеводитель-справочник, Свердловск, 1973; Вехи истории. К 250-летию Свердловска, Свердловск, 1973; Очерки истории Свердловска. 1723—1973, Свердловск, 1973; Свердловск. Экскурсии без экскурсовода, Свердловск, 1973; Свердловск. [Фотоальбом], Свердловск, 1973; Свердловск. Указатель литературы, Свердловск, 1973.

Свердловск. Верх-Исетский металлургический завод.

Свердловск. Дом-усадьба Расторгуева-Харитонова. 1794—1824. Архитектор М. П. Малахов.

Свердловск. Киноконцертный зал «Космос». 1967. Архитекторы Г. И. Белянкин, В. П. Зонов и др.

Екатеринбург. Общий вид. Конец 19 в.

Свердловская железная дорога

Свердло'вская желе'зная доро'га, объединяет сеть железных дорог общего пользования по западному и восточному склонам Среднего и частично Северного Урала и прилегающих к ним территорий Предуралья и Зауралья. Эксплуатационная длина (1974) 5643 км, или 4,2% протяжённости всей сети железных дорог СССР. Управление дороги в Свердловске. Граничит на З. с Горьковской ж. д. (станции Чепца и Дружинине), на Ю. — с Южно-Уральской ж. д. (станции Михайловский Завод, Полевской, Муслюмово, Колчедан), на В. — с Западно-Сибирской ж. д. (станция Называевская). Имеет 7 отделений: Пермское, Свердловское, Тюменское, Чусовское, Нижнетагильское, Серовское и Егоршинское. Основная часть сети С. ж. д. расположена в пределах Свердловской и Пермской областей, некоторые участки — в Тюменской, Омской областях и Удмуртской АССР.

  Первые участки дороги Пермь — Чусовская — Гороблагодатская — Екатеринбург (Свердловск) были построены в 1874—78 и в 1885 продлены до Тюмени. Они связывали старые промышленные районы Урала с судоходными реками. В 1896 после постройки линии Екатеринбург — Челябинск С. ж. д. была соединена со всей сетью. Кратчайшая связь дороги с Петербургом была установлена в 1906—08 по завершении постройки магистрали Пермь — Вятка (Киров) — Вологда — Обухово, а с Москвой уже в послереволюционные годы, когда была сдана в эксплуатацию (1924) линия Свердловск — Казань (Дербышки). В 1933 был осуществлен кратчайший выход из Свердловска на главную Транссибирскую магистраль через Курган. За годы Советской власти были построены новые линии непосредственно в районе дороги: Ивдель — Полуночное (30 км), лесовозная дорога от Ивдели до Сергино на р. Обь (371 км), линия к Качканарскому железорудному месторождению и многие др. Открыто движение (1975) по железной дороге Тобольск — Сургут, ведётся строительство на Нижневартовск, к месторождениям нефти и газа Западной Сибири. С. ж. д. обслуживает один из самых крупных промышленных районов СССР. Наиболее важные ж.-д. узлы: Свердловск, Пермь, Смычка (Нижний Тагил), Серов, Тюмень, Войновка. Дорога взаимодействует с речным транспортом: по р. Кама (станции Пермь, Краснокамск, Соликамск, Солеварни), р. Тавда (станция Тавда), р. Тобол (станция Тобольск), р. Тура (станция Тура), р. Сосьва (станция Сосьва).

  Грузооборот дороги составляет (1975) около 5% грузооборота общесоюзной сети. На долю каменного угля, минеральных, строительных материалов, лесных грузов и чёрных металлов приходится свыше 60% всего грузооборота дороги. Средняя грузонапряженность дороги свыше 26 млн. т (км/км.

  С. ж. д. наряду с Южно-Уральской дорогой — важнейшее звено сети, связывающей Европейскую и Азиатскую части СССР. Однако удельный вес транзита (ввиду ещё большего объёма перевозок грузов в местном сообщении, а также по ввозу и вывозу грузов) составляет около 1/5. В пассажирообороте (около 11 млрд. пасс км в 1975) примерно 4/5 приходится на дальнее сообщение и 1/5 — на пригородное.

  За годы Советской власти С. ж. д. коренным образом реконструирована; многие линии стали двухпутными, развиты сортировочные станции. Электрифицированы линии: Свердловск — Гороблагодатская — Кизел — Соликамск, Пермь — Чусовская, Пермь — Кизел, Гороблагодатская — Серов — Карпинск и др. В 1975 удельный вес прогрессивных видов тяги в общем грузообороте дороги составлял почти 100%, в том числе 62% перевозок осуществлялось электровозами и 37,9% — тепловозами. Награждена орденом Ленина (1971).

  Е. Д. Хануков.

Свердловская железная дорога. Схема.

Свердловская область

Свердло'вская о'бласть, в составе РСФСР. Образована 17 января 1934. Площадь 194,8 тыс. км2. Население 4383 тыс. чел. (1975). Делится на 30 административных районов, имеет 44 города и 96 посёлков городского типа. Центр — г. Свердловск. С. о. награждена 2 орденами Ленина (25 декабря 1959 и 24 ноября 1970).

  Природа. Область расположена в основном на восточных склонах Среднего и частью Северного Урала и на прилегающих территориях Западно-Сибирской равнины (Зауралье); на Ю.-З. заходит на западные склоны Среднего Урала. Около 1/4 площади С. о. занято горными хребтами Урала. На Северном Урале наиболее высокие вершины области — Конжаковский Камень (1569 м), Денежкин Камень (1492 м); Средний Урал сильно сглажен, более возвышены западные предгорья (средняя высота 300—500 м); на В. располагается холмистая меридиональная полоса Зауральского пенеплена (средняя высота 200—300 м). На Ю.-З. небольшую площадь занимают увалисто-холмистое и слабо всхолмлённое. Предуралье (средняя высота 250—300 м), части Уфимского плато и Сылвинского кряжа. До 1/3 территории С. о. на С.-В. и В. составляют плоские участки Западно-Сибирской равнины (средняя высота 100—200 м и менее). С. о. — одна из самых богатых полезными ископаемыми частей Урала (железные и медные руды, уголь, асбест, тальк, мрамор, золото, платина, драгоценные и поделочные камни). Климат континентальный. Зима холодная, продолжительная. Средняя температура января на равнинах Зауралья от —20 °С на С. до —17 °С на Ю.-В. и —15 °С на Ю. Лето умеренно тёплое; на Ю.-В. жаркое. Средняя температура июля 16 °С на С. и 19 °С на Ю.-В. Сумма температур за период с температурами выше 10°С около 1900—2000 °С (на Ю.), продолжительность вегетационного периода до 130 сут. Осадков на равнинах Зауралья от 500 на С. до 350—400 мм в год на Ю.-В., больше осадков на Ю.-З. и в горах (до 500—600 мм и более). Главные реки — Тавда с Пелымом, Сосьвой и Лозьвой, Тура с Ницей и Пышмой, Исеть (на В.), Чусовая и Уфа (на Ю.-З.). Потенциальные гидроэнергетические ресурсы 0,7 Гвт. Большая часть С. о. лежит в лесной зоне; на Ю.-В. и местами на Ю.-З. — лесостепь. В горах (особенно на С.) — высотная поясность.

  Подзолистые почвы занимают 36,7% площади, подзолисто- и торфяно-болотные и заболоченные почвы — 18,2%, дерново-подзолистые — 14,8%, серые лесные и дерново-луговые — 12,9%, чернозёмные и лугово-чернозёмные (на Ю.-В. и Ю.-З.) — 11,3%. Покрыто лесом 61% территории, в том числе хвойным — 2/3. Запасы древесины в лесах гослесфонда 1,4 млрд. м3 (из них сосны и ели — 0,9 млрд. м3). Значительны торфяные залежи с запасами 3,6 млрд. т воздушно-сухого торфа. Преобладает типично таёжная фауна; из промысловых — белка, куница, заяц-беляк, лисица, лось, реакклиматизирован соболь; из птиц водятся глухарь, рябчик, белая куропатка, тетерев, утки.

  Население. В С. о. живут русские (88,9%, перепись 1970), татары (4,1%), украинцы (1,9%), белорусы (0,7%). Средняя плотность 22,5 чел. на 1 км2 (1975); на Ю. до 30 человек и более, на С. и С.-В. до 1—2 человек и менее. Городского населения 84%. Города с населением свыше 50 тыс. человек: Свердловск, Алапаевск, Асбест, Ирбит, Каменск-Уральский, Краснотурьинск, Нижний Тагил, Первоуральск, Полевской, Ревда, Серов; из них 9 расположены на Ю. и Ю.-В.

  Хозяйство. С. о. одна из наиболее развитых в индустриальном отношении областей СССР. Подавляющую часть продукции её народного хозяйства даёт промышленность, главным образом тяжёлая. Валовая продукция крупной промышленности увеличилась за 1913—1960 почти в 100 раз, за 1960—74 в 2 раза. Основные отрасли специализации — металлургия (чёрная и цветная), машиностроение и металлообработка, химическая, стройматериалов и лесная промышленность. Энергетика С. о. базируется на местном топливе только частично. В С. о. доставляются коксующиеся угли Кузбасса, природный газ из Сибири и Средней Азии, продукты нефтепереработки из других областей Урала, Поволжья и Сибири. Электроэнергетика С. о. образует центральное звено Уральской энергосистемы. Крупнейшие энергоузлы сложились в районе Свердловска (Среднеуральская ГРЭС, Рефтинская ГРЭС, Белоярская атомная электростанция), а также в Нижнем Тагиле и вблизи него (ТЭЦ металлургического комбината, вагоностроительного завода, Верхнетагильская ГРЭС). Чёрная металлургия представлена Нижнетагильским металлургическим комбинатом, сетью старых реконструированных предприятий (Серовский, Верх-Исетский заводы, Алапаевский комбинат и др.), малой металлургией в составе машиностроительных заводов, новыми трубными заводами (в Первоуральске, Полевском, Каменске-Уральском), производством ферросплавов. Используются месторождения железных руд Гусевогорского, Качканарского (титано-магнетитового), Серово-Ивдельского, Алапаевского рудных районов. Цветная металлургия С. о. включает развитую алюминиевую промышленность (Краснотурьинск, Каменск-Уральский и др.), медную (заводы в гг. Верхняя Пышма, Красноуральск, Кировград и др.), предприятия по обработке цветных металлов (прокат, волочение, сплав и т. д.), производство редких металлов. Важное место принадлежит тяжёлому, энергетическому, транспортному и химическому машиностроению. Заводы: Уральский завод тяжёлого машиностроения, «Урал-электротяжмаш», «Уралхиммаш», Уральский турбомоторный, Уральский вагоностроительный и ряд др.; центры размещения машиностроения — Свердловск, Нижний Тагил, а также окружающие города и посёлки (Сысерть, Верхние Серги, Баранчинский, Новоуткинск, Артёмовский и др.). Химическая промышленность развита главным образом на основе комбинирования её с металлургией и лесной промышленностью. Добывается серный колчедан, производятся пиритные концентраты, серная кислота и суперфосфаты, медный купорос, разнообразные продукты коксохимического производства и азотные удобрения. Химические предприятия размещены в Ревде, Красноуральске, Кировграде, Нижнем Тагиле, Верхней Пышме. Отдельные химические производства возникли на базе использования редких видов горного сырья (например, производство хромпика в Первоуральске). Развивается производство пластмасс, резинотехнических изделий, химико-фармацевтическая промышленность (Нижний Тагил, Свердловск). Имеются предприятия по добыче и переработке неметаллических ископаемых — асбеста (Баженовское месторождение), огнеупоров, в том числе пригодных для производства фарфоро-фаянсовых изделий (гг. Богданович. Сухой Лог, Нижний Тагил, Серов, Первоуральск, поселок Сысерть и Шабровский), разнообразных мраморов, талькового камня и др. С. о. одна из главных в Советском Союзе областей по заготовкам и переработке древесины. Вывозка древесины составила в 1974 24,6 млн. м3. Лесозаготовки ведутся почти повсеместно, но ограничиваются в целях наиболее рационального использования ресурсов леса и перемещаются всё более на С. и С.-В. Произведено (1974): пиломатериалов 6,2 млн. м3, клеёной фанеры 104 тыс. м3, бумаги 73 тыс. т, картона 17,5 тыс. т, древесно-волокнистых плит 18,0 млн. м2, древесно-стружечных плит 92,5 тыс. м3. Выделяются Тавдинский лесокомбинат и фанерный комбинат, Новолялинский целлюлозно-бумажный комбинат, лесоперерабатывающие предприятия Лобвы и Ивделя, канифольно-терпентинное производство в Нейво-Рудянке.