Двенадцать тысяч миль под парусами - Леонид Радионович Аксютин

пролив. Эти избыточные воды из залива устремляются в океан через Флоридский пролив, неся в секунду 25 млн. куб. м. Для сравнения можно указать, что этот объем воды в 20 раз превышает расход воды всех рек земного шара.

В том районе, где мы проходили, Гольфстрим встречается с холодным Лабрадорским течением. Разность температур в этих потоках достигает 15° С. Резкие перепады температуры воды и воздуха создают в этих местах условия для частых и густых туманов, затрудняющих мореплавание и послуживших причиной не одной аварии.

С каждым часом все больше появлялось признаков приближения земли: стали попадаться буйки рыбацких сетей и катера, заработал в кают-компании телевизор. Около 17 ч 27 июня слева по носу появилась на горизонте земля — берега Соединенных Штатов Америки. Вскоре нас встретил катер береговой охраны, и в его сопровождении «Товарищ» через пролив Ист-Пассидж вошел в порт. Мимо проплывали стены одного из старейших в США архитектурных памятников — крепости Форт-Адаме.

Самые крупные парусники поставили на внешнем рейде. «Товарищ» стал на бочки в отведенном для него месте на внутреннем рейде, между польским судном «Дар Поможа» и румынским «Мирча».

Выше уже говорилось о том, что «Мирча» и «Товарищ» однотипные суда, построенные на одной верфи, «Мирча» несколько «моложе» — его построили в 1938 г. В 1966 г. судно прошло модернизацию на той же верфи. Мирча — имя князя, освободившего район Добруджи от турок в XIV в. Его изображение украшает форштевень барка.

Кроме этих судов, на внутреннем рейде стоял западно-германский «Горх Фок», а у причала «Игл» — учебное судно американской береговой охраны. Всю акваторию порта заполняли стоящие на бочках бесчисленные яхты и катера — участники регаты, хозяева и гости Ньюпорта.

Ньюпорт, т. е. новый порт, некогда действительно был таким. Ныне — это один из старейших городов Северной Америки. Расположен он на о. Акуиднек, купленном в марте 1638 г. Вильямом Коддингтоном у индейцев за 40 саженей ткани стоимостью 200 шиллингов. Сделкой была предусмотрена доплата из 10 пальто и 20 мотыг в том случае, если индейцы покинут остров до следующей зимы. Видимо, индейцы точно выполнили условия договора, потому что уже в мае 1638 г. 13 семей из Бостона двинулись на новые земли — основывать город в северо-восточной части острова. Город назвали Покасет, но чем-то он не понравился новоселам. В 1639 г. часть жителей из него ушла и основала в юго-западном районе острова другой город — Ньюпорт. Таким образом, в год нашего посещения Ньюпорту исполнилось 337 лет. Возраст почтенный! Не удивительно, что в городе, как утверждают рекламные проспекты, самые старые в США епископальная церковь, таверна, синагога и библиотека.

На углу улиц Мемориал-бульвард и Спринг-стрит находится самый старый в штате Род-Айленд католический собор Св. Марии, приобретший известность тем, что в нем в 1953 г. венчались Джон Кеннеди и Жаклин Бовьер.

Город рос и богател благодаря морякам, торговцам и контрабандистам. Не гнушались его жители заниматься и пиратством. Долгое время Ньюпорт по своему экономическому значению считался вторым после Филадельфии. Генеральная ассамблея Род-Айленда 4 мая 1776 г. объявила об отделении штата от Великобритании и независимости, т. е. на два месяца раньше остальных колониальных территорий в Северной Америке. Ньюпорт стал на много лет столицей первого независимого штата.

Однако со временем город потерял свое промышленное а экономическое значение и превратился в модный курорт. Богатые жители Нью-Йорка, Филадельфии и южных штатов строили здесь свои дачи. Роскошные особняки, расположенные вдоль Бельвью-авеню, проектировали известные американские архитекторы. Сейчас некоторые из зданий превращены в музеи, открытые для посещения.

Хозяева домов на Бельвью-авеню оградили свой район от неимущих посетителей. Сделано это очень просто: сюда не ходит никакой общественный транспорт, поэтому добраться до этой части города могут только владельцы собственных машин или имеющие деньги на такси.

Американский барк «Игл» у причала в Ньюпорте

Ньюпорт не соответствует тому представлению об американских городах, которое сложилось у многих из нас. В нем нет ни одного высотного здания. Над кронами деревьев возвышаются только шпили церквей. Улицы неширокие, с довольно беспорядочной планировкой. Много домов весьма унылого вида.

Обращает на себя внимание огромный, длиной более трех километров, мост, соединяющий Ныопорт с соседним о. Конаникет. Его огромные фермы видны отовсюду и кажутся единственным современным инженерным сооружением во всей округе. В старом порту нет ни одного крана для проведения грузовых операций. В нем стоят только прогулочные суда, а транспортные идут мимо, под мост, в порт Провидения.

В Ньюпорте 65 000 населения, но на время проведения Операции Парус-76 оно возросло до 400 000. Сил местной полиции оказалось недостаточно для обеспечения порядка, и поэтому в город прибыли еще национальные гвардейцы и военные. В информационных листках, полученных на судне, мы прочли недвусмысленное предупреждение, которое я цитирую дословно: «Ночью, пожалуйста, идите только с другом вдоль улиц, на которых зажгут огни». Короче — один по темным улицам не ходи! Наверно, хозяева знали, что советовать.

Не знаю, какие сюрпризы могли нас ожидать на темных улицах, но американцы встречали участников регаты, в том числе и советских моряков, хорошо. Вокруг больших парусников на внешнем и внутреннем рейдах весь день с раннего утра и до наступления темноты шли бесконечной вереницей лодки и лодочки, катера и яхты, иногда совершенно нелепые плавучие сооружения — плод фантазии владельцев, которые нельзя причислить к какой-либо определенной категории судов. И со всех них неслись приветствия. Иногда это был просто сдержанный взмах рукой, иногда бурные аплодисменты и восторженные крики. Ни одно приветствие, конечно, не осталось с нашей стороны без ответа.

«Домик на воде» — фантазия яхтсмена

Только около одного судна, стоявшего на внешнем рейде,. не было никого, кроме дежурящего рядом катера береговой охраны. Отшельником стояла четырехмачтовая баркентина чилийского военно-морского флота «Эсмеральда». Это судно однотипно с судном «Хуан Себастьян де Элькано», но несколько отличается по своему парусному вооружению: нет косого паруса на фок-мачте. Построили его в 1952 г. Первоначально судно принадлежало Испании и плавало под именем «Хуан Д'Аустриа». Впоследствии его приобрело государство Чили и использовало как учебное судно военно-морского флота. Название дано в честь чилийского военного корабля, отличившегося во время войны против Перу и Боливии. Водоизмещение «Эсмеральды» 3730 т, длина 92,6 м, ширина 13,1 м, осадка 7 м, площадь парусов 2400 кв. м. «Эсмеральда» приобрела печальную известность как плавучая тюрьма во время военного переворота в Чили. С тех пор ее плавания