- Любовные романы
- Фантастика и фэнтези
- Ненаучная фантастика
- Ироническое фэнтези
- Научная Фантастика
- Фэнтези
- Ужасы и Мистика
- Боевая фантастика
- Альтернативная история
- Космическая фантастика
- Попаданцы
- Юмористическая фантастика
- Героическая фантастика
- Детективная фантастика
- Социально-психологическая
- Боевое фэнтези
- Русское фэнтези
- Киберпанк
- Романтическая фантастика
- Городская фантастика
- Технофэнтези
- Мистика
- Разная фантастика
- Иностранное фэнтези
- Историческое фэнтези
- LitRPG
- Эпическая фантастика
- Зарубежная фантастика
- Городское фентези
- Космоопера
- Разное фэнтези
- Книги магов
- Любовное фэнтези
- Постапокалипсис
- Бизнес
- Историческая фантастика
- Социально-философская фантастика
- Сказочная фантастика
- Стимпанк
- Романтическое фэнтези
- Ироническая фантастика
- Детективы и Триллеры
- Проза
- Юмор
- Феерия
- Новелла
- Русская классическая проза
- Современная проза
- Повести
- Контркультура
- Русская современная проза
- Историческая проза
- Проза
- Классическая проза
- Советская классическая проза
- О войне
- Зарубежная современная проза
- Рассказы
- Зарубежная классика
- Очерки
- Антисоветская литература
- Магический реализм
- Разное
- Сентиментальная проза
- Афоризмы
- Эссе
- Эпистолярная проза
- Семейный роман/Семейная сага
- Поэзия, Драматургия
- Приключения
- Детская литература
- Загадки
- Книга-игра
- Детская проза
- Детские приключения
- Сказка
- Прочая детская литература
- Детская фантастика
- Детские стихи
- Детская образовательная литература
- Детские остросюжетные
- Учебная литература
- Зарубежные детские книги
- Детский фольклор
- Буквари
- Книги для подростков
- Школьные учебники
- Внеклассное чтение
- Книги для дошкольников
- Детская познавательная и развивающая литература
- Детские детективы
- Домоводство, Дом и семья
- Юмор
- Документальные книги
- Бизнес
- Работа с клиентами
- Тайм-менеджмент
- Кадровый менеджмент
- Экономика
- Менеджмент и кадры
- Управление, подбор персонала
- О бизнесе популярно
- Интернет-бизнес
- Личные финансы
- Делопроизводство, офис
- Маркетинг, PR, реклама
- Поиск работы
- Бизнес
- Банковское дело
- Малый бизнес
- Ценные бумаги и инвестиции
- Краткое содержание
- Бухучет и аудит
- Ораторское искусство / риторика
- Корпоративная культура, бизнес
- Финансы
- Государственное и муниципальное управление
- Менеджмент
- Зарубежная деловая литература
- Продажи
- Переговоры
- Личная эффективность
- Торговля
- Научные и научно-популярные книги
- Биофизика
- География
- Экология
- Биохимия
- Рефераты
- Культурология
- Техническая литература
- История
- Психология
- Медицина
- Прочая научная литература
- Юриспруденция
- Биология
- Политика
- Литературоведение
- Религиоведение
- Научпоп
- Психология, личное
- Математика
- Психотерапия
- Социология
- Воспитание детей, педагогика
- Языкознание
- Беременность, ожидание детей
- Транспорт, военная техника
- Детская психология
- Науки: разное
- Педагогика
- Зарубежная психология
- Иностранные языки
- Филология
- Радиотехника
- Деловая литература
- Физика
- Альтернативная медицина
- Химия
- Государство и право
- Обществознание
- Образовательная литература
- Учебники
- Зоология
- Архитектура
- Науки о космосе
- Ботаника
- Астрология
- Ветеринария
- История Европы
- География
- Зарубежная публицистика
- О животных
- Шпаргалки
- Разная литература
- Зарубежная литература о культуре и искусстве
- Пословицы, поговорки
- Боевые искусства
- Прочее
- Периодические издания
- Фанфик
- Военное
- Цитаты из афоризмов
- Гиды, путеводители
- Литература 19 века
- Зарубежная образовательная литература
- Военная история
- Кино
- Современная литература
- Военная техника, оружие
- Культура и искусство
- Музыка, музыканты
- Газеты и журналы
- Современная зарубежная литература
- Визуальные искусства
- Отраслевые издания
- Шахматы
- Недвижимость
- Великолепные истории
- Музыка, танцы
- Авто и ПДД
- Изобразительное искусство, фотография
- Истории из жизни
- Готические новеллы
- Начинающие авторы
- Спецслужбы
- Подростковая литература
- Зарубежная прикладная литература
- Религия и духовность
- Старинная литература
- Справочная литература
- Компьютеры и Интернет
- Блог
Ферзевый гамбит. 1942-1943 (СИ) - Савинков Андрей Николаевич
Шрифт:
Интервал:
Закладка:
Среди тех, кого японцам таки удалось поймать был старый тихоходный авианосец "Гермес", а еще несколько эсминцев и вспомогательных крейсеров, что в общем-то никак на картину в целом не повлияло. Таким образом, на западном фланге сложилось достаточно устойчивое положение, когда японцы захватили все, до чего объективно могли дотянуться, а чтобы двигаться дальше, пришлось бы захватывать плацдармы в Индии, что с учетом местной специфики проходило скорее по разряду фантастики, чем по разряду стратегических планов. Во всяком случае в приложении к ситуации 1942 года.
Все также продолжалась бесконечная война с Китаем, которая пожирала и без того не слишком большие ресурсы островной империи. После того так была перекрыта Бирманская дорога, путей поставки помощи китайским союзникам со стороны Англии и США осталось не так много. По сути, единственным таким путем оставался северный — через СССР. Вот только советы отнюдь не горели желанием позволять всяким разным шастать по своей территории, да и сами после определенной нормализации отношений с Японией и им передачи Южного Сахалина в обмен на топливо, помощь китайским товарищам урезали до минимума.
В таких условиях подданные микадо провели ряд успешных наступлений вглубь континента взяв наконец Чаншай, а в конце весны 1942 года — Цзиньхуа и Цюджоу. Успехи эти, однако особого облегчения завоевателям не принесли. В условиях нехватки вооружений, — впрочем, китайская армия испытывала нехватку во всем, кроме, возможно, рекрутов — воины Поднебесной все больше скатывались к партизанско-диверсионным действиям, стараясь в открытое противостояние с японской армией не втягиваться.
Как это часто бывает, в ответ японцы, не особо стесняясь, широко развернули террор против местного гражданского населения в том числе и с использованием биологического оружия. При этом его эффективность вызывала определенные сомнения, и не редко жертвами тифа и сибирской язвы становились солдаты императорской армии. Только в 1941–1942 году этими болезнями в Китае заразились не менее пятидесяти тысяч человек, из которых не менее восьми — скончались.
В общем, конца-края войне с бесконечными китайцами видно не было, на место каждого убитого становилось еще двое, а дальнейшие перспективы были более чем туманны.
На западном фланге воины Аматерасу с большим скрипом подминали под себя Новую Гвинею. Учитывая инфраструктуру острова, вернее полную ее отсутствие, захват немаленького острова превратился в сущее мучение. Порты и северное побережье оказались в руках японцев уже в июле, а вот дальше в глубь острова после нескольких неудачных попыток решено было не соваться. Во всяком случае, пока есть другие, гораздо более интересные и доступные цели.
Логичным направлением для дальнейшего наступления стали Соломоновы острова и дальше — Вануату, Новая Каледония, Фиджи и вообще все остальные клочки суши в южной части Тихого Океана. Не то, чтобы они действительно были нужны Японии, однако в этом заключалась сама суть стратегии страны восходящего солнца в противостоянии с США: исключить любую возможность для американцев зацепиться за восточное полушарие, и нарушить их связь с Австралией и Новой Гвинеей.
Понятное дело, что отступать и так пострадавшему морально и материально американскому флоту в такой ситуации было некуда, а значит большое сражение стало неизбежным.
Тут нужно отметить, что за последние полгода Американцы на Соломоновых островах неплохо укрепились, построив тут основательную авиа- и морскую базу, а к концу июля сосредоточили большую часть своих боеспособных кораблей.
Тут было семь линкоров, включая три новейших, только весной вступивших в строй типа «Саут Дакота», четыре больших и два легких авианосца, плюс куча кораблей поменьше.
Японский флот ведомый самим Ямамото насчитывал шесть больших авианосцев, и пять линкоров, включая новейший лишь пару месяцев назад вступивший в строй «Ямато».
Само сражение с некоторыми перерывами продлилось целых три дня: с 5 по 8 августа 1942 года — и было фактически разделено на несколько стадий, включавших как сражение авианосных соединений, так и перестрелку линкоров с использованием главного калибра. Как оказалось впоследствии, сражение за Соломоновы острова стало последним в истории, когда с обеих сторон в бою участвовали тяжелые артиллерийские корабли, их эпоха безвозвратно уходила в прошлое.
(window.adrunTag = window.adrunTag || []).push({v: 1, el: 'adrun-4-390', c: 4, b: 390})Встреча для обоих флотов не стала неожиданностью: и американцы, и японцы, что называется, искали драки. Японское соединение «С» было осведомлено об американской базе на островах, однако точное количество сосредоточенных там кораблей подданные императора не знали, поэтому на первое место в завязке боя выходила необходимость доразведки ситуации на месте.
Первый контакт произошел в 8.53 5 августа в ста пятидесяти морских милях к западу от Гуадалканала. Пара высланных вперед японских истребителя быстро догнала и уронила в океан патрульную «каталину», которая, тем не менее, успела передать в эфир важные сведения о противнике. В этих местах ниоткуда кроме как с авианосца самолету с красным кругом на крыльях просто неоткуда было взяться.
Ближайший японский аэродром базовой авиации располагался в Лаэ что на северо-востоке Новой Гвинеи, то есть примерно в восьмистах милях от точки встречи.
Несмотря на то, что формально в наступление шли подданные императора, первыми на местности сориентировались американцы. Направив для дополнительной разведки в предполагаемый район нахождения врага дополнительно несколько самолетов, янки сразу за ними послали девятку тяжелых бомбардировщиков В-17, которые в 16.39 сдуру попытались бомбить следующие в голове ордера линкоры. Ни одна бомба, как выяснилось впоследствии, в корабли так и не попала, а вот японские истребители сумели записать себе в актив две победы. И страшный разнос лично от адмирала Ямамото, за то эти бомбардировщики вообще смогли долететь до кораблей.
Когда стало ясно, что ударное соединение обнаружено, Ямамато отдал приказ изменить курс со 130 на 175, закладывая более широкую дугу вокруг непосредственно Соломоновых островов и пытаясь таким образом выиграть инициативу для первого удара.
Адмирал Нимиц, впрочем, сидеть на месте и ждать, когда ему на голову начнут падать, бомбы тоже не стал и выйдя с базы взял курс 270, чтобы в будущем зажать японский флот между двух огней: с одной стороны флотская авиация, с другой — базовая.
Дополнительную неразбериху добавила погода, развернув хляби и обрушившись на моряков обеих стран сильным дождем сопровождавшимся ветром и соответственно волнением на море. В таких условиях обе эскадры были практически слепы и не знали, что волею проведения идут на встречу друг-другу пересекающимися курса.
Утром следующего дня, едва позволили погодные условия с кораблей выслали разведчиков, которые и обнаружили друг друга в 9.07 буквально на расстоянии сотни с небольшим морских миль: по меркам авианосного флота — вполне рабочая дистанция.
При этом два флотоводца повели себя диаметрально противоположным образом: Ямамото предполагая, что имеет преимущество в авиации посчитал правильным держаться на дистанции от противника, приказал идти курсом 278. Да и от Соломоновых островов имело смысл держаться подальше, во всяком случае, пока есть угроза от американского флота. В свою очередь Нимиц, желая использовать в качестве козыря три своих новейших линкора, без доли сомнений развернул флот курсом 350 и двинул на север.
Не смотря на одновременное взаимное обнаружение, первыми в воздух поднять самолеты сумели японцы. Во многом благодаря конструкции их авианосцев, которые при равном водоизмещении могли нести заметно меньшее количество летающих машин, однако позволяли выигрывать в оперативности их взлета и посадки. Опять же с направлением лета подданным микадо повезло — американцы шли на них полным ходом, в то время как сами японцы смещались в сторону.
Каким образом летящие навстречу самолёты разминулись буквально в каком-то десятке миль — Бог весть, однако в 11.31 с линкора "Саут дакота" лидировавшего оторвавшийся от авианосцев линкорный строй, радировали о том, что мимо них в сторону плавучих аэродромов строем пролетело большее количество вражеских машин. В первой волне адмирал Нагумо, командующий авианосным крылом соединения отправил четыре десятка истребителей, семь десятков бомбардировщиков и четыре десятка торпедоносцев. В 12.09 строй японских самолетов нашел американские самолеты и немедля атаковал.

