Морские сражения - Светлана Хворостухина

Пираты были спасены. В благодарность Энн получила разрешение оставаться на судне, не скрываясь, как любимая жена капитана Рэкхема.

Выражение «отбивать склянки» на языке моряков означает бить в корабельный колокол через каждые полчаса. Традиция зародилась еще в эпоху существования парусного флота, когда время измерялось стеклянными песочными часами, называемыми склянками.

Сражение у Аландских островов

Пётр I продумывал каждое действие русского флота в ходе Северной войны. Война требовала продуманной политической игры. В июле 1720 года отряд гребных судов направился к Аландским островам. Огромный флот, состоявший из 52 галер и 11 000 солдат десанта, двигался под командованием генерала М. М. Голицына. Пётр I приказал ему вытеснить шведские войска.

Шведы попытались не подпустить русских к островам. Эскадра вице-адмирала К. Шеблада, представленная одним линейным кораблем, четырьмя фрегатами и девятью малыми судами, атаковала корабли генерала Голицына. Но опытный русский флотоводец смог взять ситуацию под контроль. Войдя в пролив Флисесунд, он отдал приказ капитанам поставить корабли в виде полукруга.

Шведы, решившие догнать русскую эскадру, на всех парусах ворвались в пролив. Два фрегата тут же сели на мель, а остальные были подпущены близко к русским галерам с тем, чтобы завязать жестокий абордажный бой. Русские моряки, будучи решительно настроенными на победу, смели противника напором кораблей. Сбежать удалось лишь флагманскому линейному судну. Петровский флот вновь доказал свою готовность к любому сражению.

Морские сражения

Галерой называется деревянный гребной военный корабль, снабженный одним рядом весел, а также двумя или тремя мачтами с треугольными или четырехугольными вспомогательными парусами. Первая галера появилась в VII столетии.

Последний бой Эдварда ТиЧа

В начале XVIII века Эдвард Тич по прозвищу Черная Борода вместе с несколькими членами своей команды получил королевскую амнистию от губернатора Северной Каролины и с его позволения стал ходить по морю недалеко от Бермудских островов. 21 ноября 1730 года старший лейтенант Роберт Майнард на своем военном корабле «Жемчужина» обнаружил пиратские суда в бухте Окракок. Майнард не хотел, чтобы Черная Борода узнал о его приближении преждевременно. Однако друзья предупредили Эдварда Тича о нападении. На борту корабля пирата находилось всего 25 человек. Тич приказал готовиться к бою, как только вдали покажутся шлюпы Майнарда. Пиратам удалось убить 20 человек Майнарда. Первым коснулось дна пиратское судно, к нему прибился шлюп Майнарда. Пираты забросали палубу шлюпа ручными гранатами.

Майнард и Тич выстрелили друг в друга. Тич был ранен. Затем капитаны перешли на сабли. У Майнарда сломалась сабля, и Тич уже приготовился нанести смертельный удар, как вдруг один из моряков Майнарда тяжело ранил пирата в шею. Однако Черная Борода продолжал драться и упал лишь после меткого пистолетного выстрела. На теле пирата обнаружили 25 ран, пять из которых были огнестрельными.

Кошкой моряки называют четырехрогий якорь, масса которого нередко достигает 10–12 кг. Он предназначен для отыскания и подъема лежащих на дне тросов и цепей. На малых судах, в основном речных, кошка используется в качестве якоря.

Киберонское сражение

Осенняя непогода 1759 года не могла заставить английские эскадры покинуть море и снять блокаду французской крепости в Бресте. Контр-адмирал Эдвард Хоук был твердо намерен держаться в море даже в зимние холода, чтобы не ослабить осады. В ноябре подул шквалистый западный ветер. Хоук три дня сопротивлялся шторму, но в конце концов завел свои корабли в Торбей, оставаясь при этом готовым в любую минуту ринуться в бой.

Брестский маршал де Конфлан предпринял попытку пробиться к берегам Англии. Ему было поручено освободить морскую дорогу для высадки французского десанта. 14 ноября де Конфлан покинул Брест и повел свои корабли к югу. Однако французам не удалось миновать английские сторожевые корабли.

Эдвард Хоук смог узнать о перемещениях французского флота и сразу же на всех парусах направился в Киберонскую бухту в надежде перехватить неприятеля. Тем временем французам удалось прорвать блокаду коммодора Даффа, чьи корабли закрывали вход в бухту, и пуститься в погоню за бежавшими кораблями англичан. Почувствовав серьезную опасность, Дафф разделил свой флот. Часть кораблей отправилась к берегу, заманивая основные суда французского флота. Другая же часть устремилась к югу, преследуемая лишь одним линейным кораблем.

Французы смело продвигались вслед убегавшим английским судам, совершенно не ожидая какой-либо хитрости со стороны неприятеля. А потому появившиеся на горизонте многочисленные корабли Хоука стали полной неожиданностью.

Тогда французский адмирал решил послать на помощь одиночному линейному кораблю дополнительные суда. Однако англичане превосходили французов в численности. Тогда английский флот насчитывал 27 линейных кораблей, в то время как французский адмирал командовал только 21 судном.

Французы подтянули все корабли и выстроились в боевую линию. Избегая сражения в открытом море, де Конфлан направил суда обратно в бухту. Будучи опытным лоцманом, он, находясь на флагманском корабле, повел колонну вперед. Французский адмирал надеялся на то, что англичане испугаются плохой погоды и незнакомой местности и откажутся от преследования французов в бухте, полной рифов, камней и мелей. Однако Эдвард Хоук шел, минуя опасные места, следом за Конфланом.

Обогнув южные скалы у Киберонской бухты, англичане атаковали французов. Сражение в штормовом море застало последних врасплох. В высоких волнах тонули корабли, стоило

только экипажам открыть, готовясь к пушечной стрельбе, порты на палубах. Два французских корабля сдались сразу, семь ушли в устье Вилены, а один погиб на мели. Флагманский корабль выбросило на берег. Именно этого и хотел Конфлан, не пожелавший, чтобы трофеи попали к англичанам. Победа в Киберонском сражении открыла путь к Франции и заслужила название «Трафальгар» Семилетней войны.

Лоцман – так называется одна из корабельных должностей. Лоцман занимается тем, что ведет корабли через наиболее опасные и труднопроходимые места. В таком случае капитан обязан выполнять все данные им указания.

Чесменское сражение

Слава русской победы в Чесменском сражении 1770 года гремела на всю Европу. Против турецких кораблей выступил тогда русский парусный флот под командованием графа А. Г. Орлова.

Выдающееся сражение длилось более двух дней. Два стратегически важных боя предстояло провести графу Орлову. Начать военные действия планировалось с разгрома противника в Хиосском проливе, а закончить предстояло сражением, данным в Чесменской бухте.

Мощь противника не смогла привести в замешательство русское командование, даже несмотря на то, что корабли турок представляли собой весьма внушительное зрелище. Две дуги образовали турецкие эскадры на море. Под командованием Ибрагима Хасан-паши в бой готовились вступить 16 линейных кораблей, 6 фрегатов и 50 вспомогательных судов. Общее число орудий составляло 1400 единиц, что в два раза превышало русское вооружение. Адмирал Г. А. Спиридов окинул взглядом расположение кораблей противника и принял решение атаковать. 24 июня 1770 года суда выстроились кильватерной колонной в Хиосском проливе и нанесли удар по неприятелю. Разбив турецкие корабли первой линии, русская эскадра двинулась дальше и атаковала вторую линию кораблей неприятеля. Русские капитаны получили приказ стрелять в строго определенную цель. План военных действий Спиридова существенно отличался от традиционной линейной тактики, принятой флотоводцами Европы. Встречный артиллерийский огонь турок, попадая по парусам и рангоутам, не наносил вреда русским судам. Турецкий флагманский корабль был подожжен, а на остальных возникла паника. Под прикрытием турки отступили в Чесменскую бухту. Первое сражение длилось два часа. В результате русская эскадра вышла победителем, потеряв всего лишь один корабль.

Следующей тактической находкой русского командования стала ночная атака. В ночь на 26 июня российская эскадра внезапно открыла артиллерийский

огонь. Турецкие корабли заполыхали огнем в темноте, подобно факелам. Выстрелы со стороны неприятеля стихли. В этот момент в бой вступили русские брандеры. Утром оставшиеся в живых моряки турецкого флота покидали место сражения, оставляя многочисленные обугленные суда.

Блестящая победа в Чесменском сражении принесла графу Орлову орден Святого Георгия I степени и титул графа Чесменского. Адмирал Спиридов был награжден высшей наградой Российской империи – орденом Святого Георгия II степени. В своем докладе президенту Адмиралтейств-коллегии адмирал Спиридов так характеризовал произошедшее событие: «Честь Всероссийскому флоту! Неприятельский военный флот… атаковали, разбили, разломали, сожгли, на небо пустили, потопили и в пепел обратили, а сами стали быть во всем архипелаге… господствующими».