Уинстон Черчилль: Власть воображения - Франсуа Керсоди

186

Дарлан был застрелен в своей штаб-квартире двадцатилетним монархистом Фернаном Бонье де Ла Шапель 24 декабря 1942 г. Через два дня по приказу Жиро его расстреляли и реабилитировали только в 1945 г.

187

Отважным бойцам Сражающейся Франции (англ.).

188

После нападения англичан на французский флот в Мерс-эль-Кебире у Орана правительство Виши 5 июля 1940 г. официально порвало отношения с Великобританией. – Прим. переводчика.

189

После того как Дарлан приказал французским войскам в Алжире и Марокко прекратить сопротивление, немецкие войска заняли территорию вишистской Южной Франции (операция «Аттила»), чтобы не допустить высадки союзников на Средиземноморском побережье. Оккупация Франции стала прямым следствием операции «Факел», хотя автор старается не привлекать к этому внимания, поскольку вместо освобождения оккупированной северной части Франции в рамках отмененного Черчиллем «Следжхаммера» гитлеровцам на полтора года была отдана вся Франция, а вместо борьбы с немцами англо-американцы вели бои с войсками нейтральной державы на свободной от врага территории. – Прим. переводчика.

190

Сталина тоже пригласили, но он ответил, что не может уехать из Москвы.

191

В 1942 г. никаких огромных поставок еще не было. 3/5 всех грузов военного времени пришлись на 1944–1945 гг. За все время войны союзники поставили чуть больше двенадцати тысяч танков, а подавляющее большинство самолетов ленд-лиза поступало своим ходом. Потери союзников в среднем были гораздо ниже, чем на Атлантике: по данным Б. Скофилда, за все годы войны в Полярных конвоях в обоих направлениях прошли тысяча четыреста восемьдесят шесть транспортов, потери составили девяносто восемь транспортов. Шестьдесят девять из них пришлись на апрель – сентябрь 1942 г., когда немцы проводили операцию по срыву поставок «Рёссельшпрунг» («Ход конем»). В цифры потерь включены и одиннадцать советских транспортов. Причиной гибели PQ-17 (двадцать два транспорта из тридцати шести) британские историки называют роковой приказ адмирала Паунда кораблям конвоя рассредоточиться и отходить на запад. После гибели PQ-17 и больших потерь PQ-18 в сентябре 1942 г. союзники отказывались присылать конвои почти до конца года. С февраля по ноябрь 1943 г. в советские порты вообще не пришло ни одного конвоя. – Прим. переводчика.

192

В 1940 г. политические деятели Запада с пониманием отнеслись к данной акции, так что было бы нелогично поднимать этот вопрос в 1943 г. Так, министр иностранных дел Великобритании Э. Галифакс телеграфировал 18 июня 1940 г. британскому послу в США, что Сталин поступает разумно, создавая в Прибалтике «прочную стратегическую границу как на суше, так и на море, на тот случай, если ему придется защищаться против германской агрессии». Подобную же оценку советской акции давал американский посланник в Литве О. Норем. – Прим. переводчика.

193

По словам советского посла И. М. Майского, в марте 1943-го: «…Сталин тепло поздравил Черчилля с новыми успехами в Африке и поделился своим впечатлением от подарка премьера – фильма “Победа в пустыне”, рассказывавшего о боях английских частей с войсками Эрвина Роммеля: “Фильм великолепно изображает, как Англия ведет бои, и метко разоблачает тех подлецов – они имеются и в нашей стране, – которые утверждают, что Англия будто бы не воюет, а только наблюдает за войной со стороны”». При этих словах, докладывал в Москву Майский, «какая-то судорога прошла по лицу Черчилля»: «В сильном волнении он на мгновение закрыл глаза, а когда открыл их вновь, они были полны слез. Это не была игра. Натура у Черчилля художественно-эмоциональная… было видно, что Черчилль действительно сильно тронут и до глубины души переживает послание товарища Сталина». – Прим. переводчика.

194

Не соответствует действительности. Вот ответ И. В. Сталина на протест У. Черчилля в письме № 203 от 13 октября 1943 г.: «В отношении упоминаемых Вами формальностей и некоторых ограничений, применяемых в северных портах, следует иметь в виду, что в прифронтовой зоне такие формальности и ограничения неизбежны, если не забывать о военной обстановке, в которой находится СССР. К тому же это применяется одинаково как к британским и вообще иностранным, так и к советским гражданам. Тем не менее советскими властями был предоставлен британским военнослужащим и морякам и в этом отношении ряд льгот, о чем было сообщено Британскому Посольству еще в марте сего года. Таким образом, упоминание Вами о многочисленных формальностях и ограничениях покоится на неточной информации. Что касается вопроса о цензуре и привлечении к ответственности британских военнослужащих, у меня нет возражений против того, чтобы на условиях взаимности цензура частной почты для британского персонала в северных портах производилась самими британскими властями, а также чтобы дела английских военнослужащих о мелких нарушениях, не влекущих за собой судебного разбирательства, передавались на рассмотрение соответствующих военных властей». – Прим. переводчика.

195

Госпиталь не закрыли, его не давали открыть. На запрос Черчилля о причинах В. Молотов прислал телеграмму, которую британский премьер назвал «великолепным примером того, как официальный чиновничий язык может быть использован для уничтожения не только взаимопонимания, но даже самой мысли». Разрешение было в конце концов получено, и 13 октября 1942 г. персонал британского военно-морского госпиталя был отправлен в СССР. Возможно, автор имел в виду ликвидацию британской 126-й портовой базы в Архангельске, которую закрыли в 1943-м после долгих препирательств с англичанами, поскольку «подавляющая часть находящихся там британских военнослужащих не используется надлежащим образом и уже в течение многих месяцев обречена на праздность». – Прим. переводчика.

196

Это не соответствует действительности, о чем свидетельствует скандал с пропавшими 154 американскими истребителями «Аэрокобра», предназначенными для действий на Сталинградском фронте, но скрытно переданными по указанию Черчилля американцам для нужд операции «Факел» в тот самый момент, когда положение под Сталинградом было критическим. – Прим. переводчика.

197

Среди потопленных в 1942 г. кораблей был крейсер «Эдинбург», на борту которого находилось пять тонн золота, переданного англичанам в оплату поставок. До распространения на СССР программы ленд-лиза все поставки шли за наличный расчет. Компенсаций за поставки по ленд-лизу Черчилль никак не мог требовать просто потому, что согласно этому закону оплачивалась только уцелевшая в боях техника, которую получатель по тем или иным причинам не желал возвращать, и все расчеты должны были производиться уже после окончания войны. – Прим. переводчика.