Рейдеры - Рустам Максимов

Дорога петляла, закладывая виражи, подъёмы чередовались со спусками, и, километра через четыре мы оказались у подножья высоты, господствовавшей над окружающей местностью. Грунтовка огибала высоту с трёх сторон, уходя в северо-западном направлении, и перед восхождением на местный 'Монблан' я решил узнать, где же она заканчивается. Проехав и пропетляв ещё километра полтора, я едва успел затормозить, чтобы не спикировать с десятиметрового обрыва. Дорога, проходившая здесь между двух холмов, резко обрывалась на подъёме, словно её, как и остальную местность, взяли, и отрезали гигантским ножом.

- Командир! Внизу вдребезги разбитая 'тачила', - подойдя к самому краю обрыва, Виктор заглянул вниз. - Марку отсюда не определить - машина упала на крышу, а потом полностью сгорела.

- Да, не повезло кому-то, - глянув на обломки, произнёс Александр. - Рухнула вниз, прямо, как та фура на шоссе.

- Угу, прыжок с обрыва навстречу смерти. Спускаться вниз нет никакого смысла - чудес не бывает, - вздохнул я. - Так, парни, давайте, пройдёмся влево и вправо, вдоль обрыва, уж больно тут интересная картинка вырисовывается...

Разбившись на четвёрки, мы прогулялись вдоль границы двух миров, метров на пятьсот в каждую сторону, везде видя одну и ту же картину - земной ландшафт возвышался над чужим лесом, где на пять, где на десять, где на пятнадцать метров. Сразу же возникло желание, взять, и немедленно проверить весь периметр данного кластера, чтобы убедиться в том, что сие - не случайность, а закономерность. Увы, в тот момент мы не имели ни сил, ни средств, ни времени, чтобы совершить столь длительную пешую прогулку по вновь открытому анклаву.

Возвратясь к подножью поросшего лесом холма, мы оставили технику под присмотром наших немецких товарищей, и пошагали покорять здешний 'Монблан'. Шли не торопясь, присматриваясь к окружающему нас редколесью, состоявшему из сосен и елей, с небольшим вкраплением лиственных деревьев.

Минут через двадцать наша небольшая группа достигла вершины, где обнаружились остатки какой-то древней стены, сложенной из камней и валунов. Развалины нас не впечатлили, т.к. на Земле имелись 'стоунхенджи' и покруче, не говоря уже об офигительных пирамидах в Мексике и Египте. А вот вид с вершины холма завораживал, несмотря на помехи в виде сосен и елей.

- Ничего себе, да это же разбившийся самолёт! - осматривая в бинокль линию горизонта, неожиданно воскликнул Всеволод Кутейкин. - Командир, в юго-восточном направлении, километра полтора по прямой - обломки авиалайнера. Ориентир - сосна с раздвоенной вершиной.

Взоры восьми человек сразу же обратились в указанном направлении, и мы увидели серебристые обломки, разбросанные по нераспаханному полю. Чуть в стороне от основной массы покорёженного алюминия валялось хвостовое оперение самолёта, вероятно, отвалившееся при столкновении авиалайнера с деревьями. Фюзеляж, похоже, не выдержал удара о землю, и полностью развалился на крупные и мелкие обломки.

- Надо ехать, - кашлянув, негромко произнёс Барулин. - А как туда добраться? Напрямик, похоже, не выйдет.

- Угу, если ехать напрямик, то только на танке, - заметил Кутейкин. - Я не уверен, что амеровская амфибия проломится через густой осинник.

- Ты прав, Сева, на нашем трофее через осинник не получится, - согласился капитан. - Давай-ка, Володя, поищем подъезды с других сторон.

- Хорошо. Спустимся вниз, вызовем на подмогу Терри с его броневиком, и попробуем подобраться к обломкам, - решил я, пряча бинокль в разгрузку.

Вопреки ожиданиям, мы относительно быстро нашли подъезд к полю, где потерпела крушение 'стальная птица'. Проехались по грунтовке в обратном направлении, и, не доезжая до второго сожжённого дома, обнаружили полузаросшую дорожку, ведущую куда-то в лес. Виллемс вызвался проверить, куда ведёт эта дорожка, и через четверть часа доложил, что 'сарацин' подъехал к берёзовой роще, к противоположному краю которой примыкало поле с обломками.

Мы сразу же двинулись вслед за наёмниками, и спустя какое-то время оказались на месте авиакатастрофы, над которым витала целая смесь различных 'ароматов', обычно сопутствующих подобным трагедиям. Здесь неожиданно выяснилось, что мы оказались не первыми, кто добрался до обломков авиалайнера. Точнее, не до самих обломков, а до тел погибших.

Побродив по опушке леса и полю, и изучив траекторию падения самолёта, мы попытались восстановить примерную картину крушения. По всему получалось, что, потеряв при падении хвост, авиалайнер зацепил крылом землю, после чего фюзеляж закувыркался по полю, разваливаясь на куски. По какой-то причине объёмной детонации топлива не произошло, возникло лишь несколько локальных пожаров, закоптивших некоторые обломки. Впрочем, сочетания скорости и инерции с лихвой хватило, чтобы убить всех, кто оказался на борту.

Проходя мимо обломка крыла, лежавшего чуть в стороне, капитан Барулин обратил внимание на наличие в плоскости строчки относительно небольших отверстий. Подозвав нас, Александр показал свою находку, добавив, что столь характерные пробоины от пуль сложно перепутать со следами иного механическим воздействием. Не сложно было догадаться, что самолёт навернулся не случайно, а был сбит огнём с земли.

А вот дальше и начиналось самое интересное - кто-то постарался извлечь из-под обломков большую часть тел погибших, и уложить их в сторонке двумя рядами. Мы насчитали более семи десятков трупов, до которых почему-то до сих пор не добрались падальщики. Впрочем, если учесть, что всё вокруг пропахло авиационным керосином и прочей химией, а в кластер, похоже, ещё не забредали даже вездесущие динокуры... Это могло объяснить, почему никто до сих пор не позарился на бесхозную мертвечину, но не отвечало на вопрос, кто же разложил тела погибших двумя рядами.

- Голландский 'боинг', судя по билетам его пассажиров, летел из Москвы в Амстердам, - разобравшись с национальной принадлежностью разбившегося самолёта, мы вышли на связь с ван Клейстом. - Повреждён, и, видимо, сбит огнём из крупнокалиберного пулемёта... Погибли все - и экипаж, и пассажиры.

Выслушав наш доклад, бельгиец попросил пошуровать в обломках, и поискать уцелевшие электронные приборы, оборудование, да и вообще, любые ценные вещи. Кроме того, Жерар пообещал вместе с подкреплением прислать экскаватор, чтобы похоронить погибших в одной братской могиле. Забегая вперёд, скажу, что бельгиец сдержал своё обещание, и нам не пришлось заниматься кладбищенскими работами.

Насобирав на скорую руку несколько десятков ноутбуков, планшетов, фотоаппаратов, и прочих электронных девайсов, плюс более сотни мобильных телефонов, мы покинули место крушения авиалайнера. Солнце клонилось к закату, и нам следовало подумать о предстоящем ночлеге, точнее, о месте базирования в данном анклаве. Можно было, конечно, заночевать и в машинах, в тесноте боевого отделения 'амтрэка', например, в салоне джипа, но лично мне не хотелось на следующее утро чувствовать себя полной развалиной. Время позволяло нам до наступления темноты ещё раз изучить местность, проехаться по выходящим на грунтовку полузаросшим просёлкам, заглянуть в дальние уголки вновь открытого кластера.

Первым делом следовало побывать там, где начиналась грунтовая дорога, которая, петляя, тянулась практически через весь анклав. Поэтому мы покатили к тому самому месту, где пересекли границу двух миров, миновали поворот с просёлка, ведущего от лощины, и где-то через полкилометра остановились у очередного обрыва. Этот обрыв, как и предыдущий, возвышался над ландшафтом чужого мира на добрый десяток метров, позволяя любоваться реликтовым лесом, находясь на одном уровне с нижними ветвями огромных деревьев. Но, как и в прошлый раз, наиболее интересное поджидало нас не на верху, а внизу, на крутом склоне обрыва.

- 'Вересовка', и написано латиницей, а не кириллицей, - вслух перечитав надпись на рухнувшем вниз указателе, Александр в задумчивости потёр лоб. - 'Вересовка' перечёркнуто, значит, сам насёлённый пункт остался за чертой, на Земле. Название русское, а надпись латиницей... У кого какие мысли на этот счёт?

- Молдавия, Прибалтика, что ещё? - сходу предположил Всеволод. - Других вариантов нема.

- Млин, куда не ступи, загадки на каждом шагу, - оглядевшись по сторонам, произнёс я. - Что это нам даёт? А по сути - ничего. Поехали, парни, лучше, поищем место, где можно будет нормально заночевать.

- Я предлагаю разбить лагерь на первом холме, там очень хороший обзор практически во все стороны, - высказал своё мнение Виллемс. - Надеюсь, никто не боится соседства с мёртвыми?

- Бояться надо не мёртвых, бояться надо живых, - тотчас отозвался Барулин. - Давайте сначала глянем уцелевший, заброшенный домик, затем прокатимся до третьей высотки, оглядимся, и уже потом будем определяться. Время есть.

- Хорошо, так и сделаем, - кивнул я, глянув на часы, затем на здешнее светило. - У нас есть ещё часа три, пока не сядет солнце, и если ничего путного не найдём, то заночуем на первом холме.