Энциклопедический словарь (К) - Ф. Брокгауз

Н. Кн.

Коносамент

Коносамент или грузовая роспись (нем. Konnqssement, англ. bill of lading, сокращенно B/L; франц. connaissement, police de cargaison, nolissement; итал. conoscimente, polizza di carico) – в морской торговле документа, которым шкипер удостоверяет, что принял от погрузителя известный груз и обязывается выдать его лицу, которому груз адресован, под условием получения провозных денег (фрахт), если последние не уплачены в гавани отправления. Некоторые законодательства (франц., бельг., голл., португ.) требуют, чтобы К. был выдан в течение 24 часов по окончании нагрузки. К. обыкновенно выдается в нескольких экземплярах, при чем одни законодательства (герм., англ., исп., финлянд.) предоставляют усмотрению сторон определить число экземпляров К., другие же (франц., бельг., голл.) устанавливают минимум их в 4. Русское законодательство требует, чтобы К. был составлен по меньшей мере в двух образцах, из которых один, подписанный шкипером, выдается отправителю товара, а другой, подписанный как шкипером, так и отправителем, остается на корабле как грузовой документ. Содержание К. определяется русским законодательством лишь в уставе таможенном, следов. – в интересах фискальных. В К. должно быть означено: имя погрузителя или отправителя и кому товар адресован; место, откуда товар отправлен и куда к выгрузке назначен; имя корабля и шкипера; качество каждого товара, в каждом месте содержащегося; количество каждого товара; цена фрахта. Иностранные законодательства, а также финляндское, имеющие в виду прежде всего юридические отношения между шкипером, погрузителем и адресатом товара, требуют еще означения знаков нагруженного товара и числа выданных экземпляров К. При скудости законодательных определений, в русской морской торговле приняты общие начала, утвердившиеся в практике других стран. К. может быть именной или на предъявителя (последнее не допускается законодательствами герм. и финл.); именной К. может быть передаваем по передаточной или бланковой надписи. К. рассматривается как представитель груза; отчуждение (заклад) его считается равносильным отчуждению (закладу) самого товара. Русская судебная практика признает, что К. дает своему владельцу лишь право на получение товара, но не устанавливает права собственности и не служит безусловным доказательством против третьих лиц.

К. развился из средневековой практики, существовавшей на Средиземном море: корабельный писец, обыкновенно сопровождавший корабль, составлял всем принятым грузам роспись и отдельным отправителям выдавал из ее выписи, которые они пересылали своим адресатам, для легитимации их перед шкипером. С течением времени выпись из росписи развилась в самостоятельный документа, подписываемый самим шкипером (или, в крупных пароходных предприятиях – особо уполномоченными лицами). Правильному держателю К. (дестинатор), в обмен на К., шкипер обязан выдать в гавани назначении груз. Для этого достаточно предъявления одного лишь экземпляра К. Если за получением груза явятся несколько правильных коносаментодержателей, то шкипер должен сложить товар на хранение у того, кого для этой цели изберут сами товаровладельцы или назначит подлежащая власть, а спор между держателями К. передается на рассмотрение суда. При коллизии прав нескольких правильных коносаменто-держателей преимущество отдается тому из них, к которому К. раньше перешел от общего их правопредшественника. К., и только им, определяются юридические отношения между собственником корабля и получателем груза. Условия договора перевозки (цертепартия), заключенного между собственником корабля и грузоотправителем, не обязательны для грузополучателя, если они не включены в К. Строгая ответственность собственника корабля обыкновенно смягчается оговорками в К. (напр., о тюке – «содержание неизвестно», о бочке с жидким содержимым – «без ответственности за целость»). Герм. торговое уложение прямо упоминает о таких оговорках.

В последние годы появился новый вид К., еще не воспринятый законодательствами – так наз. передаточный К. (durchgehendes Konnossement. through-bill of lading). Выдающий К. обязывается доставить данный груз в известную гавань, но на свой корабль принимает лишь часть его, для перевозки же остальной части обязывается от себя нанять чужие суда, которые могут быть и поименованы. Ответственность по такому К. несет обыкновенно собственник того корабля, на котором груз фактически перевозится. К. имеет и значение таможенного документа. На все товары, привозимые из за границы в порты Белого, Балтийского, Черного и Азовского морей, должны быть представлены в таможни К.; отсутствие К., несоответствие их установленным правилам или оказавшемуся по досмотру товару влечет за собою штраф (акциденция), в размере 10 коп. с пошлинного рубля. Не требуется представления К. на товары, происходящие из владений турецких в Европе и Азии и привозимые на кораблях в черноморские, азовские и дунайские порты, а также на товары, принадлежащие шкиперу, экипажу или пассажирам. К. подлежать оплате простым гербовым сбором в 10 коп. за каждый лист. Означение в К., откуда и куда груз отправляется, указывает и на национальность груза, которая нередко отлична от национальности корабля. Этим может быть предотвращен захват груза крейсерами или каперами.

Консерватория

Консерватория (ит. Conservatorio, фр. Conservatoire, нем. Conservatorium) – хранилище искусства, высшее учреждение, в котором преподается музыкальное искусство сообразно его традициям и художественно-эстетическим требованиям. Первая К. (соnservalorio Maria di Loretto) возникла в Неаполе в 1537 г., благодаря стараниям священника Таппии. Наплыв учащихся был так велик, что явилась потребность открыть еще 3 К. в том же городе. Позже основаны К. в Венеции. К. открывались при духовно-благотворительных учреждениях и назывались тоже Ospedale (приюты). В 1813 г. неаполитанские К. слились в одно музыкальное учреждение, под названием «Real collegio di musica». Во Франции, в 1783 г., основана Ecole royale de chant et de declamation, переименованная в 1793 г. в lnslilut national de musique, а в 1795 г. – в Conservatoire. Парижская К. послужила образцом для всех позднейших К. В Милане К. учреждена в 1808 г., Мадриде и Праге – 1810 г., Варшаве – 1821 г. Вене – 1823 г., Лейпциге – 1842 г., Кельне – 1849 г. В настоящее время все цивилизованные страны, в главных своих музыкальных центрах, имеют К. В СПб. К. основана А. Г. Рубинштейном в 1862 г., при спб. отделении имп. рус. муз. общества. В настоящее время для ее помещения перестраивается Высочайше пожалованное ей в 1889 г. здание бывшего Большого театра. В 1879 г. учреждено при К. общество для вспомоществования недостаточным ученикам. Учащихся в сезоне 1894 – 95 г. было 592 (254 ученика и 338 учениц), из них в фортепианном отделе 282, в оркестровом – 165, в отделе пения – 99, теории композиции – 19, органа – 9. Стипендиатов было 139, бесплатно учащихся – 73. Кроме специальных классов, есть обязательные классы – теории, фортепиано, истории музыки, эстетики, пения хорового, светского и духовного и научных предметов. Преподавателей и профессоров в музыкальных классах – 60, в научных – 13. Директорами были: А. Г. Рубинштейн (1862 – 1867, 1887 – 1891), Н. И. Заремба (1867 – 1871), М. П. Азанчевский (1871 – 1876), К. К). Давыдов (1876 – 1887). С 1891 г. директором К. состоит Ю. И. Иогансен. Московская К. открыта в 1866 г. В настоящее время помещение ее (на Б. Никитской) перестраивается на средства, собранные московским отделением имп. рус. муз. общества. Вскоре после открытия К. были устроены в ней бесплатные квартиры для бедных учеников. В 1894 г. учащихся было 430 (170 учеников и 260 учениц). Директорами московской К. были: Н. Г. Рубинштейн (1866 – 81), Н. А. Губерт (1881 – 83), К. К. Альбрехг (1883 – 85), С. И. Танеев (1885 – 89). С 1889 г. директором ее состоит В. И. Сафонов. Обе К. пользуются правительственною субсидией и состоят в ведении мин-ства внутренних дел. Диплом, выдаваемый окончившему полный курс К., дает звание свободного художника и. льготу 1 разряда по отбыванию воинской повинности, а лицам податного сословия – личное почетное гражданство; аттестат дает только льготу по воинской повинности. В настоящее время в Ганновере Оттоном Гиршнером готовится к печати обширное сочинение: «Fuhrer durch die staatlichen Conservatorien aller Lander, ihre Geschichte etc.».

Н. Соловьев.

Конский каштан

Конский каштан (Aesculus Hippocastanum) – превосходное дерево из сем. Sapindaceae, достигающее до 25 м. высоты; листья сложные 5 – 7 лапчатые, с длинными черешками, противоположные, без прилистников. Цветки обоеполые, неправильные, с косою плоскостью симметрии, проходящей через четвертый чашелистик. Соцветия большие, в виде пирамидальных, прямостоячих кистей. Цветочный покров двойной; зеленая чашечка состоит из 5, у основания сросшихся, чашелистиков; беловатый, с розовым основанием, венчик состоит из 6 свободных лепестков, из которых один, находящийся между третьим и четвертым чашелистиками, очень маленький, а иногда его и совсем не бывает; тычинок 7, нити у них длинные и согнутые; пестик один. состоящий из 3 плодолистиков; завязь верхняя трехгнездая, в каждом гнезде по 2 семяпочки, из которых одна направлена вверх, а другая вниз; столбик длинный. Плод – трехстворчатая шиповатая коробочка, вскрывающаяся по створкам, с одним крупным семенем; зародыш согнутый, белка нет. Семена содержат большое количество крахмала и потому употребляются на корм свиньям, овцам и рогатому скоту; крахмал выщелачивается из семян водою; он содержит особое, мало изученное горькое вещество, вследствие чего крахмал прямо не годится в пищу человеку, но при помощи поташа можно удалить это вещество и тогда очищенный крахмал может быть подмешиваем к муке. Из истолченных семян приготовляют особый нюхательный порошок (Schneeberger Schnupftaback). Кора (Cortex Hippocastani), содержащая в изобилии дубильную кислоту и особое вещество, эскулин, употребляемое иногда вместо хинной корки. Желтоватая или розоватая древесина, вследствие мягкости и непрочности, мало ценится. К. каштан в более теплых климатах разводят в парках, ради великолепной листвы и превосходных цветков, собранных канделябрами. Цветет К. каштан в мае, июне. К. каштан – растение азиатское; в 1557 г. он появился в Константинополе, а в 1588 г. был ввезен в Вену; теперь распространен по всей Европе, в парках, садах, доходит до Москвы и СПб., где, однако, не достигает больших размеров. С. P.